日前，中國南車長江公司今年出口車生產(chǎn)的重要項目——塞拉利昂礦石漏斗車最后一輛在長江公司株洲分公司成功下線，全部456輛塞拉利昂車發(fā)運出廠，取得了出口車生產(chǎn)的又一戰(zhàn)勝仗。
該批礦石漏斗車訂單共456輛，3月中旬開始試制，4月28日試驗完成轉(zhuǎn)入鋪線、批量生產(chǎn)，直至收尾總共歷時五個月。塞拉利昂礦石漏斗車技術(shù)標準高、制造難度大，中國南車長江公司株洲分公司高度重視，以各個環(huán)節(jié)的精益來保證整車質(zhì)量。在充分討論的基礎(chǔ)上確定出合理的工藝方案，針對新產(chǎn)品試制和批量生產(chǎn)提前做好細致的技術(shù)準備;在生產(chǎn)過程中將出口車與國鐵車一同納入長江公司正常的質(zhì)量管理、工藝管理予以同等重視，確保出口車的生產(chǎn)組織和技術(shù)服務(wù)常態(tài)化、標準化、流程化。
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