中國(guó)重汽(香港)有限公司(簡(jiǎn)稱“中國(guó)重汽”)15日發(fā)布公告,宣布與全球第三大重型卡車制造商德國(guó)MAN SE集團(tuán)(簡(jiǎn)稱“MAN(曼)”)簽署長(zhǎng)期戰(zhàn)略合作協(xié)議。
根據(jù)該協(xié)議,MAN(曼)將持有在香港聯(lián)交所上市的中國(guó)重汽25%股本加一股的股權(quán),成為中國(guó)重汽的戰(zhàn)略股東。MAN(曼)對(duì)中國(guó)重汽的總股權(quán)投資達(dá)5.60億歐元,將通過購(gòu)買中國(guó)重汽的普通股和增資實(shí)現(xiàn)。本次交易行使價(jià)較中國(guó)重汽停牌前60天平均交易價(jià)格溢價(jià)約21%。
作為合作的一部分,MAN(曼)將授權(quán)卡車和發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)許可,為生產(chǎn)新型卡車系列打下基礎(chǔ),并向中國(guó)重汽提供持續(xù)的技術(shù)和管理支持,為生產(chǎn)和本地化提供幫助。該新型卡車系列將在中國(guó)重汽國(guó)內(nèi)現(xiàn)有工廠進(jìn)行生產(chǎn),其品質(zhì)和環(huán)保特性將優(yōu)于目前市場(chǎng)上的產(chǎn)品。
中國(guó)重汽的母公司為中國(guó)重型汽車集團(tuán)有限公司(簡(jiǎn)稱“重汽”)。1960年,重汽制造出中國(guó)首輛重型卡車;1984年,收購(gòu)了MAN(曼)旗下子公司Steyr(斯太爾)的卡車技術(shù)。目前,中國(guó)重汽集團(tuán)是中國(guó)領(lǐng)先的重型卡車制造商,市場(chǎng)占有率約20%,2008年卡車銷量超過10萬輛。
MAN(曼)與中國(guó)有著長(zhǎng)期交流合作的歷史,MAN(曼)各子公司近年來更加積極加強(qiáng)其在中國(guó)市場(chǎng)的地位。2008年,MAN(曼)在中國(guó)的總收入為6.17億歐元,較上年增長(zhǎng)22%。
業(yè)內(nèi)人士指出,MAN(曼)對(duì)中國(guó)重汽的投資,為共同開發(fā)專門針對(duì)新興市場(chǎng)的新型卡車系列奠定了基礎(chǔ)。通過對(duì)中國(guó)重汽進(jìn)行股權(quán)投資,MAN(曼)將在中國(guó)這個(gè)全球最大和發(fā)展最迅速的卡車市場(chǎng)穩(wěn)占一席之地。
友情提醒 |
本信息真實(shí)性未經(jīng)中國(guó)工程機(jī)械信息網(wǎng)證實(shí),僅供您參考。未經(jīng)許可,請(qǐng)勿轉(zhuǎn)載。已經(jīng)本網(wǎng)授權(quán)使用的,應(yīng)在授權(quán)范圍內(nèi)使用,并注明“來源:中國(guó)工程機(jī)械信息網(wǎng)”。 |
特別注意 |
本網(wǎng)部分文章轉(zhuǎn)載自其它媒體,轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多行業(yè)信息,并不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn)和對(duì)其真實(shí)性負(fù)責(zé)。在本網(wǎng)論壇上發(fā)表言論者,文責(zé)自負(fù),本網(wǎng)有權(quán)在網(wǎng)站內(nèi)轉(zhuǎn)載或引用,論壇的言論不代表本網(wǎng)觀點(diǎn)。本網(wǎng)所提供的信息,如需使用,請(qǐng)與原作者聯(lián)系,版權(quán)歸原作者所有。如果涉及版權(quán)需要同本網(wǎng)聯(lián)系的,請(qǐng)?jiān)?5日內(nèi)進(jìn)行。 |