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山工機(jī)械
未來十年中國制造業(yè)與汽車的發(fā)展路徑
dgxdyq.com.cn   2011-08-17  中國工程機(jī)械信息網(wǎng)
導(dǎo)讀:  今年是中國加入WTO第十年,十年間,中國經(jīng)濟(jì)從進(jìn)口“全球秩序”到與美國和歐盟比肩躋身世界三大巨頭之列,制造業(yè)與汽車業(yè)的迅猛發(fā)展亦是這一過程的見證者,然而技術(shù)創(chuàng)新卻成為這兩大產(chǎn)業(yè)前進(jìn)道路上的一個新 ...

  徐育林認(rèn)為,未來汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新體現(xiàn)在三方面,一方面是資源整合;其次是推動管理模式和管理思想的創(chuàng)新。而最重要的是新能源汽車未來市場當(dāng)中的價(jià)值和意義,加快新能源汽車技術(shù)的開發(fā),盡快掌握新能源汽車的核心技術(shù),在新能源領(lǐng)域能夠走在世界的前列。

  歐美第三輪寬松政策存在可能

  隨著加入WTO深入地融入世界經(jīng)濟(jì),不可能避免歐美債務(wù)危機(jī),在全球股市,尤其是歐美發(fā)達(dá)地區(qū)股市暴跌的情況下,中國A股備受拖累,從這個角度來說,面對全球經(jīng)濟(jì)的大環(huán)境中國無法獨(dú)善其身。招商證券首席經(jīng)濟(jì)學(xué)家丁安華指出,近期美國國債信用被下調(diào)為何對全球的經(jīng)濟(jì),特別是美國股票市場造成如此大的震動,其中一個重要影響是市場恐慌,這將是帶來其他債務(wù)評級下調(diào)的多米諾骨牌效應(yīng)。

  “歐美的問題和中國的問題是兩種不同的矛盾,歐美國家問題的矛盾是需要擴(kuò)大開支來刺激經(jīng)濟(jì),然而債權(quán)市場尤其評級機(jī)構(gòu)不認(rèn)同這種繼續(xù)擴(kuò)大財(cái)政開支的做法。因?yàn)樗麄兛床坏角袑?shí)可行的方案,能夠把國債債務(wù)的總額和規(guī)模下調(diào)?!倍“踩A指出。無論美國國債評級下調(diào)的程度如何,它依然是無可選擇的最安全的債務(wù),這是為什么越是下調(diào),美國國債越漲價(jià)的原因。然而評級下調(diào)它會使得主權(quán)評級下調(diào),以及其他債務(wù)評級下調(diào),市場對它會有一個恐慌到重新整理的過程。

  “歐美貨幣政策的前景也令市場不看好,美聯(lián)儲稱兩年內(nèi)不加息,但市場卻認(rèn)為,跟QE3的實(shí)施與否關(guān)聯(lián)不大。現(xiàn)在大家的判斷認(rèn)為進(jìn)入量化寬松QE3階段的可能性是存在的?!倍“踩A說。

  牛市有望在第四季度啟動

  丁安華認(rèn)為,大家看市場利率水平要看銀行間的市場利率,這是一個國家主要利率的指標(biāo)以及界定國家利率資產(chǎn)定價(jià)的標(biāo)準(zhǔn)。

  “在過去一年間,上海的銀行間市場利率在年化2%到9%之間巨幅波動,而美國銀行間利率只是在0到0.25%范圍內(nèi)波動。所以觀察中國的貨幣政策情況,大家要密切關(guān)注銀行間的利率市場,這個利率一定要處于穩(wěn)定和可預(yù)期的范圍內(nèi),不能夠有過山車式的上升,但是目前恰恰我們看到就是這樣的現(xiàn)象。”丁安華說。

  資本市場的變化會怎么樣呢丁安華預(yù)計(jì)今年第四季度可能有機(jī)會,這個機(jī)會的信號在哪里是政策的改變?!罢叩母淖冇腥齻€前提,第一個是看通貨膨脹的走勢,我們預(yù)計(jì)通貨膨脹應(yīng)該會堅(jiān)定下行;而第二要看國際的大宗商品的價(jià)格走勢,現(xiàn)在國際大宗商品輸入性的價(jià)格是跌得很快,石油已經(jīng)到了80美元一桶的合理范圍。第三,是美國的QE3是否推出,如果不出來,中國央行對沖貨幣流入的壓力減少,貨幣放松就有機(jī)會“總的來講中國的資本市場到了前所未有的價(jià)值區(qū)域。你要從價(jià)值的角度來講很難找到這樣好的價(jià)值區(qū)域,只是需要有一個轉(zhuǎn)折點(diǎn)的因素重燃牛市?!倍“踩A樂觀地認(rèn)為。

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