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　　一 研發(fā)項(xiàng)目總數(shù)量、項(xiàng)目完成量再次取得較好成績

　　2010年下半年到2011年上半年，集團(tuán)共有研發(fā)項(xiàng)目1204項(xiàng)，同比增長34%。截止到今年6月30日，實(shí)際完成720項(xiàng)，項(xiàng)目總完成率91%，同比增長61%。

　　其中泵送本院，沈陽重裝，昆山重機(jī)，北京樁機(jī)，上?？萍?，港機(jī)等15個(gè)研究院完成率均為100%。

　　二 技術(shù)創(chuàng)新成果再攀歷史新高

　　2010年下半年到2011年上半年，集團(tuán)共申請專利1168件(其中國際89件)，授權(quán)902件，同比增長43.5%、308%。 截止到今年6月30日，集團(tuán)專利申請總數(shù)已達(dá)3076件，授權(quán)1863件。集團(tuán)專利申請數(shù)已穩(wěn)居中國工程機(jī)械行業(yè)第1名，比第2名多1769件。

　　三 項(xiàng)目申報(bào)及科技獎(jiǎng)勵(lì)創(chuàng)造歷年最好成績

　　2010年下半年和2011年上半年，全集團(tuán)共成功申報(bào)各類科技項(xiàng)目122個(gè)，同比增長230%。獲國家無償撥款及科技獎(jiǎng)勵(lì)9000多萬元，獲國家科技進(jìn)步獎(jiǎng)1項(xiàng)，省部級科技獎(jiǎng)13項(xiàng)。

　　四 數(shù)字化技術(shù)得到持續(xù)推廣

　　各事業(yè)部廣泛應(yīng)用數(shù)字化樣機(jī)技術(shù)開展仿真分析和產(chǎn)品優(yōu)化，指導(dǎo)了設(shè)計(jì)驗(yàn)證，助推了研發(fā)手段提升。

　　五 產(chǎn)品研制和新技術(shù)開發(fā)取得豐碩成果

　　2010年下半年到2011年上半年，從三橋48米、49米臂架泵車創(chuàng)造三橋底盤世界最長臂架紀(jì)錄到年產(chǎn)1000萬噸聯(lián)合采煤機(jī)組的研制;從開發(fā)亞洲最大鉆機(jī)SR460到“全球第一吊”SCC86000TM(3600噸)履帶起重機(jī)成功下線，三一各類型產(chǎn)品的研制全面開花，打破了國外的技術(shù)壟斷，樹立了“中國制造”的品牌形象。

　　六 國際化產(chǎn)品研發(fā)取得階段性成果

　　隨著集團(tuán)第三次創(chuàng)業(yè)持續(xù)推進(jìn)，本地化戰(zhàn)略貫徹實(shí)施，各主機(jī)事業(yè)部相繼成立國際研究院;美、德、印、巴等海外基地相繼投入使用，一批外籍研發(fā)人員相繼加盟三一，國際研發(fā)能力不斷提高。目前全集團(tuán)國際化研發(fā)人員已達(dá)600余人，其中外籍人員達(dá)到了160人，國際化研發(fā)工作取得了較大的進(jìn)步。

　　七 核心技術(shù)研究取得重大突破

　　本年度，集團(tuán)成功在起重機(jī)新型伸縮機(jī)構(gòu)技術(shù)、壓路機(jī)自動防滑轉(zhuǎn)控制技術(shù)以及大噸位履帶起重機(jī)力矩限制器、新一代SYMC、泵車遙控器等核心技術(shù)與核心部件的研發(fā)上均取得了重大突破。

　　八 核心零部件自主研制取得重大進(jìn)展

　　本年度，集團(tuán)在駕駛室、底盤、車橋、回轉(zhuǎn)支承等核心零部件的研制上均取得了重大進(jìn)展。值得一提的是，三一自主研制的四輪一帶，解決了目前履帶銷斷裂、履帶板斷裂變形等普遍性問題，產(chǎn)品質(zhì)量超過標(biāo)桿水平。

　　九 工藝技改工作取得重大成果

　　集團(tuán)全年累計(jì)取得工藝成果649項(xiàng)，其中151項(xiàng)已在集團(tuán)推廣，19項(xiàng)已超越行業(yè)標(biāo)桿。累計(jì)創(chuàng)造經(jīng)濟(jì)效益15000多萬元。同時(shí)，由精益質(zhì)量總部牽頭梳理技改流程，新編技改制度4項(xiàng);推進(jìn)各事業(yè)部成立技改規(guī)劃辦，整體技改與產(chǎn)能規(guī)劃水平均有大幅提升。特別是泵送、起重起和昆山重機(jī)三個(gè)事業(yè)部成效顯著。