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　　先進(jìn)的人與硬件閉環(huán)模擬技術(shù)將提高F1賽車的動態(tài)測試結(jié)果

　　(2008年8月13日，上海) 穆格公司工業(yè)集團(tuán)(Moog，以下簡稱穆格)一直以來在高性能飛行模擬系統(tǒng)及先進(jìn)的汽車和航空航天測試系統(tǒng)方面處于世界領(lǐng)先水平。近日，該公司宣布贏得法拉利公司的訂單，將為其設(shè)計、開發(fā)及制造下一代駕駛模擬器，并計劃將其部署于意大利馬拉內(nèi)洛(Maranello)的法拉利總部內(nèi)。

　　這一價值數(shù)百萬歐元的項目包含一個基于定制運動控制解決方案的動態(tài)駕駛模擬器，整個方案將運動系統(tǒng)、控制載荷系統(tǒng)、完整的軟件包、上層平臺及專用的操作站有機(jī)的結(jié)合在一起。

　　法拉利車隊賽車性能和研發(fā)部主任Marco Fainello表示，“動態(tài)駕駛模擬器將使我們能夠進(jìn)行虛擬測試，使車手們體驗到真實環(huán)境中的駕車感受。我們非常欣賞穆格的運動控制技術(shù)專長及其關(guān)注細(xì)節(jié)以提高系統(tǒng)整體性能以及賽車手駕駛舒適度和車輛安全性的能力。新的動態(tài)駕駛模擬器將在我們規(guī)劃的新測試環(huán)境中發(fā)揮作用，幫助我們不斷取得勝利”。

　　“法拉利車隊最終選擇了穆格為其提供專為滿足特定而苛刻的需求而設(shè)計的綜合駕駛模擬器，”穆格測試系統(tǒng)歐洲市場經(jīng)理Pim van den Dijssel先生說，“這對我們是一個難得的機(jī)會，讓我們可以充分展示在駕駛模擬控制方面的專長，并與客戶一起共同開發(fā)新的測試環(huán)境。”

　　“我們在駕駛模擬領(lǐng)域已有20多年的經(jīng)驗。該項目通過先進(jìn)的平臺運動學(xué)和優(yōu)化的動感使‘人在回路’測試技術(shù)在保真度方面更進(jìn)一步?！盤im van den Dijssel補(bǔ)充說。

　　穆格創(chuàng)新的六軸并聯(lián)設(shè)計及其世界級伺服電機(jī)與驅(qū)動裝置的運用，可確保駕駛模擬器具有更高的保真度和效率以及更長的使用壽命。穆格獨特的力閉環(huán)控制技術(shù)是所有解決方案的技術(shù)基礎(chǔ)，加上高度靈敏的機(jī)電作動裝置和復(fù)雜的軟件模型，共同實現(xiàn)業(yè)界目前最高保真度的控制載荷應(yīng)用。

　　穆格是全球設(shè)計、開發(fā)及制造電動和液壓運動平臺的領(lǐng)導(dǎo)者，已經(jīng)為全世界主要客戶開發(fā)了500多個運動平臺。這些運動平臺被用于多種關(guān)鍵應(yīng)用，其有效載荷能力從1000 公斤 (2200磅)到14500 公斤 (32000磅)不等。