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　　柳工(000528.SZ)在海外的第一次收購面臨新變數。

　　有媒體報道稱，受中國中鐵(601390.SH)子公司中國海外工程有限責任公司(下稱“中海外”)在波蘭遭遇危機的影響，柳工收購波蘭工程機械企業(yè)Huta Stalowa Wola 公司(下稱“HSW”)的交易已經暫停，雙方原定于6月29日晚在波蘭華沙萬豪酒店舉行的簽約儀式被推遲。

　　6月13日，業(yè)主方波蘭高速公路管理局公開宣布解除與中海外簽署的工程承包協(xié)議，并可能向中海外索取7.41億波蘭茲羅提(約合17.51億元人民幣)的賠償和罰款，同時禁止中海外3年內參與波蘭的公開招標。

　　一位人士發(fā)帖稱：“前幾天波蘭媒體報道有關廣西柳工收購波蘭建筑設備生產企業(yè)HSW一事，原定6月29日晚上在華沙萬豪酒店舉行簽字儀式，我也做了一些相關的活動安排，但已被告知，活動延后，問題和中海外在波蘭的大量負面報道有關?！?/P>

　　該人士稱，HSW企業(yè)工會要求柳工保證員工5年工作合同，加5%工資，但柳工只同意保證員工3年工作合同，加3%工資，目前雙方僵持不下。

　　對此，柳工董秘王祖光7月5日接受記者采訪時表示，公司對HSW的收購并沒有停止，依然繼續(xù)談判。他說，“中海外事件”對于公司在波蘭的項目收購并沒有影響，受到影響只是媒體的猜測，由于一些細節(jié)還在談判，所以尚未簽署協(xié)議。

　　他并沒有直接評價那篇文章中談判細節(jié)是否屬實，不過據他介紹，原計劃于6月29日晚上在華沙萬豪酒店舉行簽字儀式也只是階段性協(xié)議，并不是最終的收購協(xié)議，“HSW要求給員工漲工資是正常的商業(yè)談判行為?！?/P>

　　這樁收購案談判已經持續(xù)了逾半年。2010年11月18日，柳工首次發(fā)布公告稱，公司計劃收購HSW公司下屬工程機械事業(yè)部(Division I)的全部資產(包括無形資產))，并承擔該工程事業(yè)部的債務;收購HSW旗下全資子公司Dressta100%的股權。

　　柳工董事楊一川此前接受本報采訪時表示，公司希望以HSW為平臺，在歐洲市場建立高效的研發(fā)、采購、生產、營銷及配件服務網絡，將在技術、品牌和市場上快速開拓歐洲制造基地及市場。

　　柳工從2003年就開始進行國際化，大概可以分為三個階段，第一階段是，從2003年開始在全球建立廣泛營銷網絡，截至目前已經設立10個海外子公司;第二階段在海外建制造基地，公司2008年開始在印度建廠，一年即投產，公司將根據全球區(qū)域和產業(yè)布局，繼續(xù)尋找適宜的國家布局基地;第三步，從去年開始加大在海外的兼并收購。