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　　柳工(000528.SZ)在海外的第一次收購面臨新變數(shù)。

　　有媒體報(bào)道稱，受中國中鐵(601390.SH)子公司中國海外工程有限責(zé)任公司(下稱“中海外”)在波蘭遭遇危機(jī)的影響，柳工收購波蘭工程機(jī)械企業(yè)Huta Stalowa Wola 公司(下稱“HSW”)的交易已經(jīng)暫停，雙方原定于6月29日晚在波蘭華沙萬豪酒店舉行的簽約儀式被推遲。

　　6月13日，業(yè)主方波蘭高速公路管理局公開宣布解除與中海外簽署的工程承包協(xié)議，并可能向中海外索取7.41億波蘭茲羅提(約合17.51億元人民幣)的賠償和罰款，同時(shí)禁止中海外3年內(nèi)參與波蘭的公開招標(biāo)。

　　一位人士發(fā)帖稱：“前幾天波蘭媒體報(bào)道有關(guān)廣西柳工收購波蘭建筑設(shè)備生產(chǎn)企業(yè)HSW一事，原定6月29日晚上在華沙萬豪酒店舉行簽字儀式，我也做了一些相關(guān)的活動(dòng)安排，但已被告知，活動(dòng)延后，問題和中海外在波蘭的大量負(fù)面報(bào)道有關(guān)?！?/P>

　　該人士稱，HSW企業(yè)工會(huì)要求柳工保證員工5年工作合同，加5%工資，但柳工只同意保證員工3年工作合同，加3%工資，目前雙方僵持不下。

　　對(duì)此，柳工董秘王祖光7月5日接受記者采訪時(shí)表示，公司對(duì)HSW的收購并沒有停止，依然繼續(xù)談判。他說，“中海外事件”對(duì)于公司在波蘭的項(xiàng)目收購并沒有影響，受到影響只是媒體的猜測(cè)，由于一些細(xì)節(jié)還在談判，所以尚未簽署協(xié)議。

　　他并沒有直接評(píng)價(jià)那篇文章中談判細(xì)節(jié)是否屬實(shí)，不過據(jù)他介紹，原計(jì)劃于6月29日晚上在華沙萬豪酒店舉行簽字儀式也只是階段性協(xié)議，并不是最終的收購協(xié)議，“HSW要求給員工漲工資是正常的商業(yè)談判行為?！?/P>

　　這樁收購案談判已經(jīng)持續(xù)了逾半年。2010年11月18日，柳工首次發(fā)布公告稱，公司計(jì)劃收購HSW公司下屬工程機(jī)械事業(yè)部(Division I)的全部資產(chǎn)(包括無形資產(chǎn)))，并承擔(dān)該工程事業(yè)部的債務(wù);收購HSW旗下全資子公司Dressta100%的股權(quán)。

　　柳工董事楊一川此前接受本報(bào)采訪時(shí)表示，公司希望以HSW為平臺(tái)，在歐洲市場(chǎng)建立高效的研發(fā)、采購、生產(chǎn)、營銷及配件服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，將在技術(shù)、品牌和市場(chǎng)上快速開拓歐洲制造基地及市場(chǎng)。

　　柳工從2003年就開始進(jìn)行國際化，大概可以分為三個(gè)階段，第一階段是，從2003年開始在全球建立廣泛營銷網(wǎng)絡(luò)，截至目前已經(jīng)設(shè)立10個(gè)海外子公司;第二階段在海外建制造基地，公司2008年開始在印度建廠，一年即投產(chǎn)，公司將根據(jù)全球區(qū)域和產(chǎn)業(yè)布局，繼續(xù)尋找適宜的國家布局基地;第三步，從去年開始加大在海外的兼并收購。