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　　據(jù)香港《經(jīng)濟(jì)通》報道，中聯(lián)重科(01157)是年初推介的八只跳躍股之一，最初兩個月的表現(xiàn)相當(dāng)出色，由推介時的18.38元，急升至4月中的22.95元最高位，但其后股價大幅回落，跌至上周五的16.4元，短短兩個月時間，跌幅高達(dá)28%。6月14日該股隨大市喘定，收市報16.7元，微升1.8%。

　　連日來，不少跟隨建議入市的客戶都來電或電郵詢問，應(yīng)該如何是好，到底中聯(lián)重科的基本因素有沒有變化?

　　總括一句，中聯(lián)重科的基本因素沒有問題，近期股價下挫，主要是技術(shù)因素造成，主要藉口是第二季度起，市場對工業(yè)機(jī)械的需求放緩，原因是部分基建工程，例如高鐵等會減慢速度或削減規(guī)模，又或者，個別產(chǎn)品類別有產(chǎn)能過剩的情況等。我相信，經(jīng)過去年底今年初的高速增長后，市場出現(xiàn)一些消化整固是無可避免的事。

　　中聯(lián)重科在這段期間內(nèi)，正在默默耕耘，所以，該公司的前景仍然樂觀。以昨天的市況觀察，中聯(lián)重科的沽壓已經(jīng)差不多過去了，有機(jī)會重拾升軌。

　　中聯(lián)重科已經(jīng)走出去

　　首先，中聯(lián)重科是一只重型機(jī)械設(shè)備股，主要產(chǎn)品包括混凝土機(jī)械、起重機(jī)械(兩者約占公司近八成營業(yè)額)、環(huán)衛(wèi)機(jī)械、路面及樁工機(jī)械、物料輸送機(jī)械及系統(tǒng)，以及專用車輛及車轎等應(yīng)用於基建活動的產(chǎn)品。

　　按2009年的營業(yè)額207億元人民幣(下同)計算，她是內(nèi)地第二大及全球第十大的工程機(jī)械制造商。所謂全球第十大，不是浪得虛名，該公司確實已經(jīng)走出中國，并成功在海外建立業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò)的大型機(jī)械制造商，目前已擁有逾百家海外分銷商。

　　中聯(lián)重科於2000年前后重組，并在深圳交易所上市，過去幾年的營業(yè)額均保持50%以上增長，加上先后完成了90多項“九五”、“十五”、“八六三”等國家重大裝備開發(fā)、科技攻關(guān)課題和專項，擁有深厚的工程技術(shù)經(jīng)驗。

　　就在中聯(lián)重科股價連番下挫的時候，該公司董事長詹純新接受了記者的訪問，透露該公司正著力進(jìn)行大規(guī)模的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整。

　　本來，混凝土機(jī)械、工程起重機(jī)、履帶吊和挖掘機(jī)等產(chǎn)品是該公司的重點產(chǎn)品，對公司的盈利貢獻(xiàn)也最大。但是，該類產(chǎn)品已經(jīng)形成了同質(zhì)化競爭的局面，未來的市場空間將會縮小。

　　轉(zhuǎn)移發(fā)展環(huán)衛(wèi)機(jī)械

　　所以，中聯(lián)重科已經(jīng)率先向其他產(chǎn)品突破，當(dāng)中就是搶先布局環(huán)衛(wèi)機(jī)械和塔機(jī)，爭奪市場陣地。詹純新估計，環(huán)衛(wèi)機(jī)械和塔機(jī)這兩個產(chǎn)品大類，將成為中聯(lián)重科未來兩三年的增長點。環(huán)衛(wèi)機(jī)械將打破傳統(tǒng)的單一清掃模式，形成城市環(huán)衛(wèi)整體解決方案，今年增長率可望翻一番，而未來幾年更會呈幾何級數(shù)的增長。

　　另一邊廂，用戶已經(jīng)趨向成熟，而租賃商也形成體系的塔機(jī)產(chǎn)品大類，在去年的快速發(fā)展的基礎(chǔ)上，或?qū)⒃诮衲陰斫賰|元的銷售規(guī)模。

　　詹純新又透露，中聯(lián)重科在完成產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整后，借助2010年度A股和H股的再融資，盈利能力將會大幅提升，按照目前的形勢，第二季的業(yè)績將會比第一季更好。

　　其實，中聯(lián)重科今年第一季的業(yè)績己經(jīng)很好，營業(yè)額107?35億元，比去年同期增長82%，純利更大升1?75倍至20?23億元，單一季的盈利已相當(dāng)於去年全年的43%。