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徐工公布新標準引領起重機行業(yè)良性發(fā)展
dgxdyq.com.cn   2011-06-10  中國工程機械信息網(wǎng)
導讀:  日前,徐工公布了Leader起重機投資五大新標準,這五項標準分別從用戶使用角度,提供了起重機作業(yè)安全、作業(yè)效率、節(jié)能低耗、運行可靠以及二手車交易等方面的標準依據(jù),為當下混亂的起重機市場吹來一股清新之 ...

  日前,徐工公布了Leader起重機投資五大新標準,這五項標準分別從用戶使用角度,提供了起重機作業(yè)安全、作業(yè)效率、節(jié)能低耗、運行可靠以及二手車交易等方面的標準依據(jù),為當下混亂的起重機市場吹來一股清新之風,對于引導行業(yè)轉入良性發(fā)展軌道有著重要的意義。

  “高燒”引發(fā)市場亂局

  2011年前三月,中國起重機行業(yè)罕見的突發(fā)“高燒”,尤其是進入三月份,行業(yè)單月銷量跨越6800臺大關,同比增幅58%,創(chuàng)造了歷史之最。但據(jù)知情人透露,大量產品只是離廠,但并未到達客戶手中,實際上行業(yè)的真實銷量遠遠沒到這種“高燒”水平。原來,自2010年底,各廠家為了追求更高的銷售目標,均放量生產,庫存充足,并且大量前移到代理商手中,為備戰(zhàn)2011年高峰期,搶抓增量做好準備。

  據(jù)不完全統(tǒng)計,行業(yè)各廠家渠道存量總和最高時達到近2000臺。行業(yè)由此出現(xiàn)了前所未有的旺季大幅促銷的局面,一時間亂象從生:4月由于過度促銷再加之國家收緊信貸政策,工程機械市場淡季提前到來,而巨量庫存導致原欲沖擊高峰期的廠家資金鏈緊繃,而下游吊裝業(yè)態(tài)的環(huán)境則迅速惡化,盡管施工旺季的工程量充足,但伴隨大量吊車的涌入,客戶收益受到影響,一系列非理性的經營行為出現(xiàn):用超載彌補臺班費差額等等,由于操作不當或超載導致的安全事故也不斷涌現(xiàn)。

  徐工新標準及時推出

  在這樣惡劣的環(huán)境下,徐工保持了一貫理性的作風,緊緊圍繞“誠信為客戶創(chuàng)造價值”這個理念,潛心研究客戶使用過程中的價值增值點,借第五代汽車起重機問世之機,推出引領吊車行業(yè)投資理念的“領導者”(LEADER)五大卓越標準。

  何為LEADER?

  據(jù)徐工相關負責人介紹,徐工重型制定的Leader新標準以國家政策法規(guī)為依據(jù),以客戶投資回報率為立足點,以規(guī)范工程機械行業(yè)發(fā)展為根本目的。

  L(low- energy consumption)代表節(jié)能。在科學發(fā)展觀的引導下,節(jié)能減排、低碳環(huán)保已經成為各行各業(yè)的創(chuàng)新焦點所在。徐工從為客戶節(jié)省維修、油耗等使用成本出發(fā),采用徐工“專用動力智能節(jié)能系統(tǒng)”、“超低故障運轉系統(tǒng)”,確保整機使用過程最大限度的節(jié)能降耗,比如“專用動力智能節(jié)能系統(tǒng)”能夠確??蛻艏幢愠霈F(xiàn)誤操作,該系統(tǒng)也能自動調整到節(jié)油狀態(tài)。

  e(efficiency)代表高效。針對當前行業(yè)盲目追求“作業(yè)高速度”的非理性傾向,徐工重新規(guī)范了產品作業(yè)高效的標準,在吊裝行業(yè),不能簡單地將提升吊裝作業(yè)效率等同于提升作業(yè)速度,因為吊車不同于其它設備,被吊裝物品大多價值居高,吊車操作者以及業(yè)主單位,最需要的是在安全前提下的高效,因此,徐工所倡導的吊車行業(yè)的“高效”標準,是引導廣大客戶在安全、可靠的前提下,把吊車經營管理的重點放在去追求“一次吊裝成功率”、“降低投資回本周期”的關鍵指標上,避免因盲目求快,高空吊裝時多次校準的無效勞動。為此,徐工潛心研究并開發(fā)出業(yè)內獨有的機器內生態(tài)恒定技術,全面優(yōu)化吊裝作業(yè)的微動性能,確保機器內環(huán)境平衡,使整機起升、變幅、回轉等動作平穩(wěn),吊裝精準度得到進一步提高?!霸陉P乎客戶使用安全和價值增值方面,我們絕不盲從于市場上不理性的行為,因為,最專業(yè)的設計人員在制造企業(yè),我們有責任引導行業(yè)由關注單點性能參數(shù)回歸到實實在在的技術創(chuàng)新上。”徐工技術負責人如是說。

  a(appreciation)代表增值。2011年農歷春節(jié)即將到來之際,國家工信部就批復了10家單位再制造試點實施方案;緊接著國家發(fā)改委又給各地有關部門下發(fā)了《循環(huán)經濟發(fā)展規(guī)劃編制指南》,指導各地做好循環(huán)經濟的發(fā)展規(guī)劃編制工作,由此可見,國家對于發(fā)展循環(huán)經濟的重視程度是一貫的,甚至政策力度有所增加,而二手設備的買賣、調劑正是循環(huán)經濟的典型表現(xiàn)形式之一,鑒于此,徐工大力提倡“降低產品損耗、提高產品殘值率”作為產品設計制造的重點考慮因素,使社會、客戶、企業(yè)都能夠相得益彰。為客戶打造最高殘值率的產品,是徐工持久努力的方向。據(jù)統(tǒng)計,徐工五年期的起重機平均殘值率已達到進口產品的水平。

  d(dependability)代表可靠。對于可靠,徐工給出的標準是相當苛刻的:產品高可靠性的表現(xiàn)就是,要為客戶帶來“三重保障”:第一,施工進度有保障,即通過持續(xù)升級,為客戶提供最低故障發(fā)生率,最低停機率的高品質產品;第二,安全防護有保障,即徐工吊車的安全防護技術,要滿足國家重點工程最高水平的安全標準,第三,作業(yè)工況有保障。必須確保在行業(yè)中徐工始終能為客戶提供作業(yè)工況覆蓋最全,收益最高的產品。

  “徐工第五代汽車起重機性能又提升了!”--習慣于關注吊車性能的客戶會首先發(fā)現(xiàn),2011年新推出的第五代汽車起重機最直觀的亮點在于,每一款新品的工況覆蓋面都有了大幅提升,這意味著產品收益率得到同比例放大?!捌鋵嵦嵘茸畲蟮氖钱a品的可靠性,2010年下半年我們啟動了邊界極限工程,其核心理念就是,用三年時間,通過采用最先進的全過程設計和監(jiān)測手段,把國產裝備打造成最具價值的世界級精品”。

  e(ensured safety)代表安全。這是徐工引以為傲,并且將持續(xù)打造并不斷提升標準的創(chuàng)新原則。在徐工,從董事長到一線員工,都會把 “百分之百安全”記在心中,落實在行動,體現(xiàn)在產品中。徐工集合了最優(yōu)秀的技術、制造專家全力打造這個核心優(yōu)勢。徐工CCM安全綜合安全管理平臺的啟用,使產品從“源頭設計”、“設計安全測試”、“制造過程”、“出廠試驗”,“吊裝作業(yè)”五個關鍵控制環(huán)節(jié),都能獲得有效的安全保護。其中,業(yè)內獨家啟用的“安全衛(wèi)士監(jiān)測系統(tǒng)、實景工況監(jiān)測系統(tǒng)”,能覆蓋起重機56種極限負載測試,30萬種工況下吊臂承載優(yōu)化測試、1000種吊臂起吊變幅案例的檢驗,以及超起、變幅副臂等多工況強化試驗。按照“對安全的追求永無止境”的要求,徐工正在進一步擴大CCM安全綜合管理平臺的覆蓋范圍,更加精細地捕捉每一個有可能影響“安全標準”的細微環(huán)節(jié)。

  “領導者”(LEADER)體現(xiàn)更高價值

  r(remarkable value)為卓越。只有圍繞“節(jié)能、高效、增值、可靠、安全”這五個方面展開產品創(chuàng)新,樹立科學的吊車投資標準,才能真正為社會、為客戶創(chuàng)造出卓越價值。

  徐工用一個“領導者”的英文單詞來命名新標準,是想通過這種方式,引導起重機制造商以及廣大吊車投資者:吊車業(yè)態(tài)環(huán)境已發(fā)生變化,靠苦干、冒險超載的“第一桶金”的時代已經過去,新時期起重機行業(yè)需要以更開放的姿態(tài)接受新的挑戰(zhàn),起重機制造商應該把關注的焦點放在如何幫助客戶成為吊裝行業(yè)的“領導者”上,而不是簡單考慮自身業(yè)績追求,一味地靠促銷手段,拉動客戶購買。而作為吊車的投資者,應該更多地從產品全生命周期投資收益的視角,精算投資和產出之間的關系,理性地看待廠家的促銷政策。

  新標準的推出,在于幫助客戶在完成第一桶金的原始積累之后,實現(xiàn)向LEADER “領導者”這個更高目標的跨越。

  盡管有人對徐工在行業(yè)混戰(zhàn)格局下,以這種完全不合競爭常規(guī),近乎執(zhí)迷的主打標準牌非常不看好,甚至冠之以“堂吉訶德”的評價。但實際上,占據(jù)行業(yè)多半數(shù)量購買徐工吊車的客戶,在紛繁復雜的促銷大戰(zhàn)中,還真的認同徐工推出的投資新標準:“用徐工車,我放心”。2011年1-4月,徐工市場份額提升了極具含金量的1.5個百分點。

  該標準推出后,在業(yè)界引起了強烈反響,有專家表示:“行業(yè)標準不同于國家標準,不帶有強制性,但卻能夠通過引導客戶的購買需求與購買標準,起到間接規(guī)范制造商經營行為的作用,這對于行業(yè)未來的發(fā)展有著非比尋常的意義!”

徐工 起重機 標準

來源:徐工    打 印    關 閉
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