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　　日前，國內(nèi)首款全電動高空作業(yè)車，北方交通KFM-ZZ系列自行式悄然問世，這款節(jié)能環(huán)保清潔型自行式高空作業(yè)平臺具有國際先進水平，旨在為北方交通高空車事業(yè)部打開高端產(chǎn)品市場。該系列產(chǎn)品采用交流驅動方式，環(huán)保無污染，為室內(nèi)外環(huán)境作業(yè)提供最佳的選擇。產(chǎn)品作業(yè)高度12-20米，承載重量可達227kg，特別適用于倉庫、車間、變電站、體育場館、展廳等室內(nèi)外使用，是一種適合擁擠區(qū)域作業(yè)以及空間狹小的場合使用的高空作業(yè)車，同時該系列產(chǎn)品的問世也打破了該類進口產(chǎn)品在市場上的壟斷局面。

　　·低能耗、零排放，鑄環(huán)保節(jié)能新典范。KFM-ZZ型曲臂自行式高空作業(yè)車采用交流驅動系統(tǒng)，其最顯著的特點便是零尾氣排放，無噪音、環(huán)保無污染，非常適用于在室內(nèi)作業(yè)。

　　·擁有更加強勁的驅動能力。由于KFM-ZZ系列產(chǎn)品采取交流驅動方式，交流電動機沒有直流電動機對最大電流方面的限制，這意味著電動機在實際使用中可以得到更快的轉速及更大的制動扭力，因此可以驅動更大質量的車輛，提供更大的使用空間。

　　·運行與維護成本低。由于交流電機具有終生免維護的特點，交流電機無需換向接觸器，從而有效節(jié)省了部件成本。電機的體積輕便小巧，運轉速度及車輛的可靠性、穩(wěn)定性高，同時，在設計時不用考慮預留電機維修空間，甚至可以將電機密封起來，結構設計更加緊湊。

　　·采用再生制動，減少機械磨損，提高高空行走制動的安全性。不論駕駛者采取哪種方式剎車，電動機均會處于發(fā)電機狀態(tài),其電磁轉矩將成為制動性質的轉矩，這意味著剎車片的磨損降至最低。而機械磨損大大下降，從而減少了維護費用，使運行成本更低。由于采用非接觸性制動，沒有剎車片抱死現(xiàn)象，制動過程更加平穩(wěn)，大大提高了高空行走制動的平穩(wěn)性和安全性。

　　·生產(chǎn)效率高。交流電機最高轉速比直流電機提高很多，所以動力更加強勁。同時交流電機可以將獲得的再生能量回饋給蓄電池，既延長了電池的使用時間，又可以將這些能量用于提高車輛的整體性能。車輛在行駛中啟動更快，加速、減速性能大大提高，縮短了達到最高速度的時間與行走距離。

　　·易于編程，控制能力大大增強。交流驅動采用速度力矩控制，控制的靈敏度提高，可以提高車輛操作效率;采用加速釋放制動功能，前進過程中倒車時可實現(xiàn)平穩(wěn)過渡，提高了車輛的穩(wěn)定性與可靠性。同時，采用CAN總線技術，分布式節(jié)點不受安裝位置的限制;模塊化結構，系統(tǒng)拓展容易，可實現(xiàn)功能特性的無縫添加或修改;實現(xiàn)了總線接口標準化，使系統(tǒng)集成更簡單，單元設計更靈活。