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　　“世界最大的制造業(yè)國(guó)家”這個(gè)美國(guó)曾擁有超過100年的頭銜去年被中國(guó)奪走。中國(guó)制造業(yè)在1990年之前僅占全球的3%，讓中國(guó)制造業(yè)變大變強(qiáng)的主力正是美國(guó)。美國(guó)的低科技制造企業(yè)為尋找廉價(jià)勞動(dòng)力而涌入中國(guó)。

　　但近來，情況逐漸開始變化。從去年開始，美國(guó)一些表現(xiàn)優(yōu)良的企業(yè)接連宣布在美國(guó)本土的建廠計(jì)劃，尤為引人注目的是裝備、玩具和家具等傳統(tǒng)制造企業(yè)正重返美國(guó)。與此同時(shí)，中國(guó)正崛起為高科技產(chǎn)業(yè)的孵化器。世界上最大的工程機(jī)械生產(chǎn)商卡特彼勒公司日前宣布在美國(guó)得州建設(shè)占地60萬(wàn)平方米的油壓挖掘機(jī)工廠。美國(guó)玩具生產(chǎn)商Wham-O決定將50%的飛盤和呼啦圈訂單在美國(guó)國(guó)內(nèi)生產(chǎn)，此前這些訂單一直是交給中國(guó)等地的工廠。

　　如今世界都在關(guān)注美國(guó)制造業(yè)?！懊绹?guó)制造業(yè)的復(fù)興時(shí)代正在到來?”“美國(guó)制造時(shí)代是否會(huì)重來?”答案是肯定的，主要原因是中國(guó)成本正快速上升。波士頓咨詢公司分析顯示，目前美國(guó)制造業(yè)工人工資為每小時(shí)22美元，中國(guó)工人為2美元。僅從數(shù)目看，在華生產(chǎn)成本僅為美國(guó)的9%。但到2015年，中美兩國(guó)的工資差距幾乎消失。中國(guó)制造業(yè)工人工資每年將上漲17%，而美國(guó)僅為3%?？紤]到物流成本，“中國(guó)制造”的魅力將進(jìn)一步打折扣。若再考慮到勞動(dòng)生產(chǎn)率，“美國(guó)制造”的地位將更加鞏固。在過去的20年，中國(guó)勞動(dòng)者的勞動(dòng)生產(chǎn)率提高了10倍，但仍只有美國(guó)工人的1/3。此外，隨著人民幣不斷升值，中美間的工資差距必將不斷縮小。涌入中國(guó)的美國(guó)企業(yè)重返美國(guó)，還與美國(guó)政府和工會(huì)的努力有關(guān)。

　　但即使美國(guó)迎來制造業(yè)復(fù)興時(shí)代，中國(guó)也不會(huì)失去制造業(yè)大國(guó)的地位。首先，中國(guó)有13億人口的巨大內(nèi)需市場(chǎng)。專門為中國(guó)消費(fèi)者生產(chǎn)的產(chǎn)品最好在華建立生產(chǎn)基地。其次，越南、印尼等國(guó)雖然工資比中國(guó)低，但在供應(yīng)鏈和道路等基礎(chǔ)設(shè)施及熟練工人方面還不是中國(guó)的對(duì)手。

　　韓國(guó)企業(yè)應(yīng)認(rèn)真分析美國(guó)制造業(yè)復(fù)興和中國(guó)工資增加這兩大變化，將此作為構(gòu)筑高效供應(yīng)鏈的機(jī)會(huì)。