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　　近期車橋公司的“裝有關(guān)節(jié)軸承的汽車制動(dòng)器”和“汽車驅(qū)動(dòng)橋軸間差速器強(qiáng)制潤(rùn)滑裝置”獲得實(shí)用新型專利;華菱公司的 “下翻式外開手柄”獲得外觀設(shè)計(jì)專利。

　　“裝有關(guān)節(jié)軸承的汽車制動(dòng)器”，該實(shí)用新型目的是提供一種裝有關(guān)節(jié)軸承的汽車制動(dòng)器，將制動(dòng)器制動(dòng)底板上的凸輪軸孔和凸輪軸支架均采用關(guān)節(jié)軸承與凸輪軸配合，汽車在制動(dòng)時(shí)，關(guān)節(jié)軸承能夠自由地隨凸輪軸微動(dòng)，凸輪軸轉(zhuǎn)動(dòng)平穩(wěn)，不會(huì)卡滯，從而提高制動(dòng)器使用壽命，使汽車行駛更加安全。

　　“汽車驅(qū)動(dòng)橋軸間差速器強(qiáng)制潤(rùn)滑裝置”，該實(shí)用新型的目的是提供一種汽車驅(qū)動(dòng)橋軸間差速器強(qiáng)制潤(rùn)滑裝置,有效地改善軸間差速器的潤(rùn)滑條件,減少和防止差速器中的行星齒輪、十字軸和傘形齒輪的磨損、燒蝕甚至粘結(jié)燒死的現(xiàn)象，延長(zhǎng)軸間差速器的使用壽命，降低生產(chǎn)成本。