油荒就更沒道理了。中國確實是個缺油的國家,如今超過50%的油要靠進口。但這絕不是油荒的理由,畢竟國際市場并不是石油短缺,只是價格高低的差別而已。
日本比我們更加依賴國際市場吧,大家聽說過日本有油荒嗎?除了大地震那樣的特殊時期的個別地方。但怎么到了我們地大物博的中國反而就荒了呢?
說煉油虧損、批零倒掛也很可疑:國內(nèi)的原油開采被三大油企控制起來了,原油進口也基本被他們壟斷了,他們在原油環(huán)節(jié)獲取了巨額壟斷利潤,卻說自己的煉油環(huán)節(jié)虧損?壟斷油企不怕這個環(huán)節(jié)虧損,甚至這個環(huán)節(jié)虧損對他們更有好處,一是喊虧索取國家補貼,他們也確實做到了,這些年他們得到了國家數(shù)以百億計的虧損補貼;二是打擊非他們自己的煉油企業(yè),他們自己的煉油企業(yè)不怕虧損,內(nèi)部就調(diào)整消化了,下游損失上游補,每年不還是有數(shù)千億元的利潤么,但那些地方的或者民營的煉油企業(yè)就完了,虧損不起,只能停產(chǎn)、破產(chǎn),最終讓幾大油企一統(tǒng)江湖。
在福建調(diào)研時跟一個民營油企老板談,他就詫異中國這樣一個生產(chǎn)和貿(mào)易大國為什么在國際石油市場不但沒有話語權(quán),反而屢被耍弄多年高買低賣造成國家重大損失。他說若放開搞個跨境油品交易市場就會比現(xiàn)在壟斷著做好得多。在廣東調(diào)研時曾遇到石油石化兩大巨頭瘋狂搶購加油站,完全不計成本,意圖控制終端零售市場。后來又看資料,說黑龍江的民營油企、加油站基本被擠垮了。而如今,兩大巨頭以油荒和批零倒掛為由停止向民營加油站供油,我們終究會看到,壟斷油企一統(tǒng)中國油品市場的日子馬上就要到來了!
2001年我國加入WTO時承諾對外資逐步放開油品批發(fā)零售市場,2005年以來國務院多次出臺文件要求打破包括油品市場在內(nèi)的行業(yè)壟斷,而就在這個時期,我國的油品經(jīng)營市場壟斷居然日趨加強!完全反市場、反改革甚至是反中央政策而行之,到底是哪里出了問題呢?
兩大油企完全壟斷了中國的石油開采、煉油、油品進口、出口、批發(fā)、零售,是不是中國就從此逃離油荒了呢?我敢肯定:不會!那時兩大油企還可以說,批零倒掛啊、煉油虧損啊,政府你要為我做主,還要給我漲價啊!不漲價就要給我補貼啊!--那時我們已經(jīng)沒有任何力量可以控制、約束這樣的壟斷怪獸,政府被挾持,市場制約力量早已被徹底消滅,消費者只有任憑宰割的份兒!
如此一來,國際市場油價超過200美元/桶對于這些壟斷油企將是重大利好,到那時,油企巨頭們的員工工資水平將超過金融業(yè)高居各行業(yè)第一;福利住房將會是每人一套別墅;百萬元吊燈的辦公樓將推倒重建,裝修標準超過迪拜、盤古的七星而達到全球最強的八星;高管們不屑再喝21999元一瓶的茅臺而改喝145.6萬元一瓶的茅臺,洋酒則喝16萬美元一瓶的1787年拉斐……
友情提醒 |
本信息真實性未經(jīng)中國工程機械信息網(wǎng)證實,僅供您參考。未經(jīng)許可,請勿轉(zhuǎn)載。已經(jīng)本網(wǎng)授權(quán)使用的,應在授權(quán)范圍內(nèi)使用,并注明“來源:中國工程機械信息網(wǎng)”。 |
特別注意 |
本網(wǎng)部分文章轉(zhuǎn)載自其它媒體,轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多行業(yè)信息,并不代表本網(wǎng)贊同其觀點和對其真實性負責。在本網(wǎng)論壇上發(fā)表言論者,文責自負,本網(wǎng)有權(quán)在網(wǎng)站內(nèi)轉(zhuǎn)載或引用,論壇的言論不代表本網(wǎng)觀點。本網(wǎng)所提供的信息,如需使用,請與原作者聯(lián)系,版權(quán)歸原作者所有。如果涉及版權(quán)需要同本網(wǎng)聯(lián)系的,請在15日內(nèi)進行。 |