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　　為適應(yīng)工程機(jī)械操縱舒適性、可靠性、經(jīng)濟(jì)型的發(fā)展現(xiàn)狀和趨勢(shì)，徐工科技2010年底研制的全液壓?jiǎn)武撦唵悟?qū)動(dòng)振動(dòng)壓路機(jī)于近日試制成功，即將批量推向市場(chǎng)。

　　XS202H、XS222H壓路機(jī)與XSJ系列產(chǎn)品相比，有著不同的特點(diǎn)：首先，行走系統(tǒng)不設(shè)離合器、變速箱，改為液壓傳動(dòng)，可以兩檔無(wú)級(jí)變速，具有先進(jìn)的行駛性能。由于換向、變速和制動(dòng)由同一手柄控制，不但操縱輕便，降低了駕駛員的勞動(dòng)強(qiáng)度，而且結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，減少了產(chǎn)生故障的環(huán)節(jié)，提高了可靠性，維護(hù)更方便，使用更安全、可靠。其次，具有國(guó)內(nèi)最大的振動(dòng)輪直徑、大振幅和大激振力，使該產(chǎn)品具有很強(qiáng)的壓實(shí)能力，能夠獲得很好的壓實(shí)效果和很高的生產(chǎn)率。第三，配置水冷增壓柴油機(jī)，排放達(dá)到國(guó)Ⅱ標(biāo)準(zhǔn)，進(jìn)口的驅(qū)動(dòng)泵、驅(qū)動(dòng)馬達(dá)，振動(dòng)泵、振動(dòng)馬達(dá)，從而確保了產(chǎn)品的高可靠性。第四，采用徐工5項(xiàng)專(zhuān)利技術(shù)的無(wú)沖擊獨(dú)立激振室，確保振動(dòng)軸承的高可靠性，并最大限度地減少用戶的使用成本。第五，機(jī)罩開(kāi)啟角度大，電動(dòng)升降裝置使機(jī)罩在升降過(guò)程中可停于任何位置，發(fā)動(dòng)機(jī)維護(hù)保養(yǎng)方便，外型美觀大方。第六，可調(diào)節(jié)角度的方向盤(pán)和空調(diào)系統(tǒng)，為駕駛員提供了舒適的工作環(huán)境，體現(xiàn)了人性化的理念。第七，具有最好的性價(jià)比。

　　徐工XS202H、XS222H的誕生必將成為壓路機(jī)市場(chǎng)的新寵，并引領(lǐng)國(guó)內(nèi)單鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)的發(fā)展方向。

徐工XS202H/XS222H單鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)試制成功