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卡特彼勒強(qiáng)烈要求通過美-巴貿(mào)易
dgxdyq.com.cn   2009-08-08  中國工程機(jī)械信息網(wǎng)
導(dǎo)讀:  卡特彼勒拉美副總裁在華盛頓特區(qū)美國國際貿(mào)易委員會(huì)出席會(huì)議時(shí)希望執(zhí)行自由貿(mào)易協(xié)定,以支持與該重要的民主和同盟建立政治和經(jīng)濟(jì)關(guān)系  在位于華盛頓的美國國際貿(mào)易委員會(huì)陳述之前,5 月 16 日星期三 卡 ...

  卡特彼勒拉美副總裁在華盛頓特區(qū)美國國際貿(mào)易委員會(huì)出席會(huì)議時(shí)希望執(zhí)行自由貿(mào)易協(xié)定,以支持與該重要的民主和同盟建立政治和經(jīng)濟(jì)關(guān)系

  在位于華盛頓的美國國際貿(mào)易委員會(huì)陳述之前,5 月 16 日星期三 卡特彼勒公司(紐約證券交易所股票代碼: CAT)拉美副總裁在證言中聲明巴拿馬貿(mào)易促進(jìn)協(xié)定對美國、 巴拿馬及該區(qū)域?qū)⒕哂猩钸h(yuǎn)意義。

  Tom Gales 引用了該國正在投資的主要工程(巴拿馬運(yùn)河擴(kuò)建工程),并將此認(rèn)定為是必須通過自由貿(mào)易協(xié)定的一個(gè)原因。 該擴(kuò)建項(xiàng)目是繼中國三峽大壩工程之后世界上最大的公共工程。

  “目前的運(yùn)河自身就是一個(gè)貿(mào)易壁壘”,Gales 解釋說。 “當(dāng)前,世界貿(mào)易約有 5% 要通過巴拿馬運(yùn)河,而這其中大多數(shù)都來源于邁阿密、紐約市和洛杉磯港口。 但是由于運(yùn)河容量的限制,許多更新、更大的船只無法通過運(yùn)河,因此對于一些美國出口的貨物要花更長的時(shí)間才能轉(zhuǎn)運(yùn)到海外市場。 擴(kuò)建后的運(yùn)河將有助于解決這一難題,許多美國制造商將能夠縮短他們的供應(yīng)鏈和減少庫存,因而他們在市場中的競爭力也將隨之增強(qiáng)。 現(xiàn)在是該實(shí)施這一計(jì)劃的時(shí)間了。”

  這將為世界上最大的土方設(shè)備制造商卡特彼勒、以及其它美國和巴拿馬商業(yè)部門和消費(fèi)者帶來巨大的經(jīng)濟(jì)效益。 如果通過了法律,巴拿馬貿(mào)易促進(jìn)協(xié)定將立即取消卡特彼勒產(chǎn)品上的 3% 到 15% 的關(guān)稅,這將惠及該公司及其客戶。

  “除了制造業(yè)以外,美國農(nóng)業(yè)和服務(wù)業(yè)也將受益于此協(xié)定”,Gales 說。 “服務(wù)業(yè)是巴拿馬經(jīng)濟(jì)中發(fā)展最快的產(chǎn)業(yè),更加自由的貿(mào)易將進(jìn)一步加大了在金融、房地產(chǎn)、旅游和交通運(yùn)輸業(yè)方面的投資機(jī)會(huì)。 對于農(nóng)業(yè),該協(xié)定將允許美國出口商將他們在巴拿馬的市場份額維持在 50% 并將繼續(xù)擴(kuò)大該比例。

  在美國國際貿(mào)易委員會(huì)之前,卡特彼勒也在近期聲明強(qiáng)烈要求在秘魯和哥倫比亞通過貿(mào)易促進(jìn)協(xié)定。 所有令人關(guān)注的經(jīng)濟(jì)和國家安全原因都將進(jìn)行立法。 “自由貿(mào)易能夠通過提高這些區(qū)域的生活標(biāo)準(zhǔn)來改變這些區(qū)域,因?yàn)樵絹碓蕉嗟牡蛢r(jià)產(chǎn)品將進(jìn)入這些地區(qū),”Gales 說。“自由貿(mào)易還有利于促進(jìn)這些國家的和平與繁榮,讓人與人之間更加親近?!?

  關(guān)于卡特彼勒

  80 多年來,卡特彼勒公司不懈努力,促使進(jìn)步成為可能,并在各大洲推動(dòng)積極、可持續(xù)的變革。 卡特彼勒 2006 年全球銷售額及收入達(dá)到 363.39 億美元,是建筑機(jī)械、礦用設(shè)備、柴油和天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)以及工業(yè)用燃?xì)廨啓C(jī)領(lǐng)域的全球領(lǐng)先企業(yè)。 該公司還通過卡特彼勒金融服務(wù)、卡特彼勒再制造服務(wù)、卡特彼勒物流服務(wù)以及 Progress Rail 服務(wù)公司,成為領(lǐng)先的服務(wù)供應(yīng)商。

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