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　　2011年3月16日，宇通重工礦用車、自制橋推薦暨新老用戶答謝會(huì)在內(nèi)蒙古鄂爾多斯市東勝區(qū)隆重舉行，吸引了來(lái)自內(nèi)蒙古中部地區(qū)的100多位新老用戶參加。宇通重工鏟土事業(yè)部總經(jīng)理艾昭、宇通重工礦用自卸車研究所所長(zhǎng)劉斌、宇通重工轉(zhuǎn)動(dòng)技術(shù)研究所所長(zhǎng)馬鳳科等領(lǐng)導(dǎo)出席了本次答謝會(huì)。礦業(yè)裝備網(wǎng)、現(xiàn)代礦山設(shè)備、中國(guó)商用汽車網(wǎng)等行業(yè)媒體應(yīng)邀對(duì)此次會(huì)議進(jìn)行了專門報(bào)道。

　　在會(huì)上，宇通重工鏟土事業(yè)部總經(jīng)理艾昭致歡迎詞。劉斌及馬鳳科兩位所長(zhǎng)為用戶詳細(xì)介紹了宇通礦用自卸車及新近推出的自制橋的相關(guān)技術(shù)特點(diǎn)。

推介會(huì)現(xiàn)場(chǎng)

　　據(jù)了解，宇通重工從2008年開(kāi)始研發(fā)寬體礦用自卸車，已設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)了YT3501、YT3621、YT3761三款車型。主要適用于各種大中小型露天煤礦、鐵礦、有色金屬礦、石灰石礦、水利水電等工程的物料運(yùn)輸。全新設(shè)計(jì)的大截面、高強(qiáng)度、寬體焊接式車架結(jié)構(gòu);專為重載工況而設(shè)計(jì)的寬體式橋和加寬跨距的懸架系統(tǒng)，提高了整車運(yùn)行、轉(zhuǎn)彎、坡道行駛、卸載的穩(wěn)定性。主配濰柴/玉柴大功率發(fā)動(dòng)機(jī)、法士特變速器和雙級(jí)減速橋，使車輛起步更輕便，爬坡能力更強(qiáng)可達(dá)30%以上，更加適合礦山道路工況使用。

　　據(jù)介紹，宇通重工將于今年在礦用自卸車全系產(chǎn)品中配備自主研發(fā)的車橋。該車橋具備承載能力大，結(jié)構(gòu)強(qiáng)度高，故障率低、使用壽命長(zhǎng)等特點(diǎn)。目前，在行業(yè)中處于領(lǐng)先地位。車橋是礦用自卸車整機(jī)中故障率最高的一個(gè)部件，可以說(shuō)是礦用自卸車行業(yè)的一個(gè)技術(shù)瓶頸。一些廠家生產(chǎn)的車橋總是會(huì)出現(xiàn)輪邊損壞、橋殼斷裂等現(xiàn)象。宇通重工發(fā)揮早期從事軍品研發(fā)的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，耗費(fèi)人力物力、花費(fèi)近三年時(shí)間自主研發(fā)生產(chǎn)的車橋很好地解決了這些問(wèn)題。相信宇通重工自制橋的研發(fā)成功勢(shì)必引發(fā)整個(gè)行業(yè)的技術(shù)革新。

　　內(nèi)蒙古鄂爾多斯市東勝區(qū)資源富集，區(qū)位優(yōu)勢(shì)明顯。境內(nèi)和周邊地區(qū)資源富集，尤以優(yōu)質(zhì)煤炭聞名遐邇。宇通重工礦用車事業(yè)部副總經(jīng)理劉寶柱告訴中國(guó)商用汽車網(wǎng)記者，宇通重工是2008年底進(jìn)入內(nèi)蒙的，占據(jù)著鄂爾多斯1/3的礦用車市場(chǎng)。

　　會(huì)后，中國(guó)商用汽車網(wǎng)記者采訪到了宇通重工的一位重要客戶——坤金機(jī)械工程有限公司董事長(zhǎng)于國(guó)金。坤金機(jī)械工程有限公司承包了神華準(zhǔn)格爾能源公司黑岱溝露天煤礦土方剝離工程，從09年6月開(kāi)始陸續(xù)購(gòu)進(jìn)了78臺(tái)宇通礦用自卸車，不久之后還將再次購(gòu)進(jìn)。在采訪過(guò)程中，于總的手機(jī)不斷響起，多是同行在詢問(wèn)宇通礦用車的使用情況。于總給出的回答全部是建議購(gòu)買，甚至還答應(yīng)了其中一位墊付首付的請(qǐng)求?？梢?jiàn)，宇通重工安全可靠的產(chǎn)品性能及優(yōu)質(zhì)完善的售后服務(wù)正在讓于總成為宇通重工的半個(gè)“銷售”。