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　　4月27日，三一重工發(fā)布公告稱，公司擬與印度尼西亞共和國工業(yè)部達(dá)成投資意向，在該國投資2億美元建設(shè)三一印尼產(chǎn)業(yè)園，首期投資注冊(cè)資金5000萬美元。作為中國最大的工程機(jī)械制造商之一，三一集團(tuán)到目前為止已經(jīng)在海外4個(gè)國家建有生產(chǎn)基地。

　　工程機(jī)械出海熱

　　事實(shí)上，三一重工海外建廠只是工程機(jī)械行業(yè)海外投資的冰山一角。今年以來，很多工程機(jī)械企業(yè)紛紛瞄準(zhǔn)了海外市場(chǎng)，加快了開拓海外市場(chǎng)的步伐。此前的3月份，徐工機(jī)械科技分公司副總工程師陶永生向媒體透露，徐工馬上要在巴西建立自己的筑路機(jī)械產(chǎn)品制造基地，發(fā)展當(dāng)?shù)氐膰H市場(chǎng)，這將是徐工在海外建立的第一個(gè)生產(chǎn)制造基地。

　　除了三一重工、徐工機(jī)械等大型企業(yè)外，山推股份也計(jì)劃在海外建廠。山推股份副總經(jīng)理王文超透露，山推要在巴西、俄羅斯、南非建立分公司。

　　相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，近5年來，中國企業(yè)走出去的步伐正在不斷加快，累計(jì)對(duì)外直接投資已達(dá)2200億美元，全球排名從第18位躍居至第5位，越來越多的地方出現(xiàn)了中國企業(yè)的身影。

　　工程機(jī)械企業(yè)為何看好海外市場(chǎng)?記者采訪發(fā)現(xiàn)，中國制造工人的薪水要比美國制造工人低得多，中國工資通常僅為美國的十分之一。

　　根據(jù)波士頓咨詢(BCG)的一份報(bào)告預(yù)測(cè)，未來5年中國制造業(yè)的工資成本估計(jì)每年將會(huì)上漲17%，而美國制造業(yè)的工資漲幅將僅為3%。

　　“工程機(jī)械企業(yè)海外設(shè)廠是一種必然的趨勢(shì)。自主品牌海外設(shè)廠，雇用當(dāng)?shù)氐膭诠ぃ粌H能有效的降低人力成本，更能與當(dāng)?shù)卣愫藐P(guān)系，做到本土化生產(chǎn)?！敝袊髽I(yè)家協(xié)會(huì)、中國企業(yè)聯(lián)合會(huì)副主任胡遲對(duì)記者表示。

　　“在人民幣不斷升值的情況下，本土化生產(chǎn)能有效的避免匯率變化帶來的利潤損失。每升值一個(gè)百分點(diǎn)，企業(yè)利潤就會(huì)縮減一個(gè)百分點(diǎn)，在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中，如果人民幣繼續(xù)走強(qiáng)，工程機(jī)械業(yè)的出口將受到嚴(yán)重影響。”一位長期從事工程機(jī)械進(jìn)出口業(yè)務(wù)的人士對(duì)記者表示。

　　事實(shí)上，海外建廠也是企業(yè)布局調(diào)整，規(guī)避市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)的重要戰(zhàn)略。近年來，工程機(jī)械業(yè)的對(duì)外貿(mào)易摩擦不斷升級(jí)，直接出口方式遭受到越來越多反傾銷、技術(shù)壁壘和綠色壁壘等種種限制。

　　據(jù)了解，針對(duì)非道路機(jī)械功率范圍130kw至560kw的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，歐委會(huì)于今年1月起開始實(shí)施ⅢB階段排放標(biāo)準(zhǔn)。歐盟ⅢB階段排放標(biāo)準(zhǔn)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的排放微粒進(jìn)行了更加嚴(yán)格的限制，由原來的0.2g/kWh下降至0.025g/kWh。為滿足這個(gè)極限值，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)必須配備微粒過濾器來解決這一問題。

　　中國工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)綜合辦主任王金星表示，國外排放標(biāo)準(zhǔn)的不斷提高，將進(jìn)一步提高中國工程機(jī)械的出口門檻。柳工董秘王祖光表示，由于國內(nèi)發(fā)動(dòng)機(jī)尚達(dá)不到出口的要求，柳工只能采購國外品牌的發(fā)動(dòng)機(jī)。

　　業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，中國工程機(jī)械產(chǎn)品能否大量進(jìn)入國際市場(chǎng)是應(yīng)對(duì)貿(mào)易壁壘的關(guān)鍵所在。