“底盤路試也是一次成功!800噸全地面起重機(jī)測(cè)試制動(dòng)時(shí)，按照國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)要求在30公里/小時(shí)的時(shí)速下，制動(dòng)距離要少于10米，由于我們前期技術(shù)工作扎實(shí)，試驗(yàn)現(xiàn)場(chǎng)，一個(gè)剎車踩下去，電腦數(shù)據(jù)計(jì)算實(shí)際制動(dòng)距離才8.75米，當(dāng)時(shí)真是令人激動(dòng)!”
“1200噸全地面起重機(jī)的吊臂自拆裝試驗(yàn)我們也是一次就成功了!”對(duì)于這個(gè)超大家伙的優(yōu)異表現(xiàn)，單增海說，全地面起重機(jī)的優(yōu)勢(shì)就是施工時(shí)快速就位，1200噸級(jí)全地面起重機(jī)吊臂構(gòu)架長(zhǎng)度超過15米，重量60多噸，要確保構(gòu)架不需要借助其他任何裝備就能自己裝配起來，而1200噸級(jí)全地面起重機(jī)吊臂自拆裝是液壓、電器控制等各項(xiàng)技術(shù)的集成，在試驗(yàn)之前，技術(shù)人員對(duì)如何定位、滑移、找正等問題，一個(gè)細(xì)節(jié)一個(gè)細(xì)節(jié)地進(jìn)行仿真模擬，實(shí)物出來后，一次試驗(yàn)就成功了。
得益于數(shù)十年的積累和沉淀，徐工重型千噸級(jí)的研發(fā)不僅如期完成，而且于上海寶馬展上成功展出，在國(guó)內(nèi)外業(yè)界引起了巨大轟動(dòng)!但作為“千噸級(jí)之父”的他們反而更加沉穩(wěn)!
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