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分析:美國制造東山再起對我國意味著什么
dgxdyq.com.cn   2011-05-09  中國工程機械信息網(wǎng)
導讀:  波士頓咨詢公司5月5日發(fā)布的一份報告指出,“美國制造”或許已蓄勢待發(fā),準備東山再起。其理由是,隨著中國勞動力成本上漲和人民幣升值,美國把制造業(yè)大量外包給中國的時代即將結(jié)束,美國將在未來五年里重新 ...

  波士頓咨詢公司5月5日發(fā)布的一份報告指出,“美國制造”或許已蓄勢待發(fā),準備東山再起。其理由是,隨著中國勞動力成本上漲和人民幣升值,美國把制造業(yè)大量外包給中國的時代即將結(jié)束,美國將在未來五年里重新成為制造業(yè)大國。波士頓的此份報告預(yù)測,到2015年,在美國銷售的商品中,美國本土制造的產(chǎn)品將可能領(lǐng)先于中國。

  奧巴馬政府想必會歡迎波士頓咨詢公司的這份研究報告。因為在奧巴馬為美國經(jīng)濟持續(xù)改善所擬定的諸項計劃中,美國制造業(yè)的復(fù)興是一個關(guān)鍵組成部分。目前,美國各州大幅度的稅收優(yōu)惠,正在使一些導致美國企業(yè)決定將生產(chǎn)業(yè)務(wù)遷到海外的理由開始變得不那么充分,甚至還使一些企業(yè)打消了將業(yè)務(wù)遷離美國的想法。近幾個月來,卡特彼勒、通用電氣、福特等美國制造業(yè)巨頭紛紛宣布計劃,對于在美制造業(yè)投入新資金。

  回過頭來看,由于克林頓、小布什政府對美國制造業(yè)缺乏足夠重視,才使得中國制造業(yè)迅速崛起。雖然美國制造并不像一般人想象中那么衰落,但如果和第二次世界大戰(zhàn)以后的鼎盛時代相比,美國制造業(yè)如今的地位確實下降明顯。國際上,美國制造業(yè)1950年代最高峰時期占全球制造業(yè)比重要超過40%,現(xiàn)在只有20%。而在國內(nèi),美國制造業(yè)占GDP的比重由最高時的30%下滑至11%左右。

  正是在美國制造處于低潮時,20年來,中國制造搶占了先機,在全球市場有了應(yīng)有的地位。由于中國擁有眾多低成本勞動力,高工資收入的美國無法與中國在需要大量工人生產(chǎn)的產(chǎn)品上競爭,如玩具、服裝、家用電器等超市可見的產(chǎn)品等。因而充斥全球媒體的似乎只有中國制造,在美國等西方國家的超市里,人們會看到許多衣服或電器上貼著“中國制造”標簽,外國消費者都在購買中國制造。

  在很多人眼中,美國則制造需要更多科技和工程技術(shù)的產(chǎn)品,如飛機、半導體和機械等,好像除了電腦軟件、醫(yī)藥、飛機和好萊塢的電影就不生產(chǎn)什么了。盡管如此,美國仍是世界上最大的制造業(yè)國家??梢?,“美國制造”并沒有消失,只不過在日常生活用品領(lǐng)域比較少見罷了。

  更重要的是,美國制造業(yè)已經(jīng)悄悄地進行了一次又一次的轉(zhuǎn)化和升級。除了美國本土外,目前轉(zhuǎn)移到中國等國家加工的產(chǎn)品,其品牌和設(shè)計都是美國人的。以汽車產(chǎn)業(yè)為例。通用、福特、克萊斯勒等都是美國的汽車品牌,而轉(zhuǎn)移到中國的只是生產(chǎn)基地,企業(yè)真正的“大腦”還在美國。中國汽車業(yè)雖然在慢慢替代美國汽車業(yè),但是替代不能僅僅指我們比他們多生產(chǎn)了多少輛通用、福特、克萊斯勒牌汽車。

  事實上,通用、卡特彼勒等美國公司把生產(chǎn)基地轉(zhuǎn)移到了中國,但中國仍無法替代的是美國的“腦袋”。這個“腦袋”,對于工業(yè)產(chǎn)品來講,最起碼包括兩種東西:一是技術(shù),二是品牌。十多年來,中國已經(jīng)建立了一個堪稱世界“廉價”工廠的帝國,盡管擁有大量資源和人力,但中國仍缺乏全球公認的品牌,最近幾年評選的在全球100個最有價值的品牌中,美國占據(jù)51個,而中國榜上有名。

來源:新浪博客    打 印    關(guān) 閉
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