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　　近日，《長沙市國民經(jīng)濟和社會發(fā)展第十二個五年規(guī)劃綱要》公布，“十二五”期間長沙將完成城市地鐵1、2號線，加快3、4、5號線建設，線路總長達140.3公里。目前，長沙地鐵1、2號線正如火如荼地加緊建設，3、4號線預計于今年10月前開工。未來五年，長沙基本形成完善的地鐵交通骨架，走進“地鐵時代”。

　　借勢長沙地鐵建設的全面施工，山河智能將繼續(xù)攜其優(yōu)質高效、新型環(huán)保施工設備，積極投身家鄉(xiāng)地鐵建設。

　　山河智能：地鐵建設的綠色風景線

　　隨著長沙“十二五”規(guī)劃的出臺，地鐵城的實現(xiàn)將不再遙遠?，F(xiàn)今，長沙地鐵1、2號線正處于全面施工中，其中2號線的最后站點已經(jīng)開工，預計2013年10月可全線通車。

　　長沙作為國內第一大工程機械產(chǎn)業(yè)基地，擁有領先全國、世界知名的工程機械產(chǎn)業(yè)集群。其中，以“自主創(chuàng)新”揚名海外的山河智能緊抓機遇，自地鐵開建伊始，就積極投身于地鐵建設，為家鄉(xiāng)交通建設貢獻一己之力。長沙地鐵1、2號線已經(jīng)進行的多個施工項目中，山河智能多臺旋挖鉆被投入使用。繁忙的施工期，營盤路湘江隧道、火車站……市內各大地鐵施工工地，人們都可見到山河智能的旋挖鉆機在緊張的施工，綠色的身影成了長沙地鐵建設現(xiàn)場一道道獨特的風景線。在長沙地鐵建設的浪潮中，山河智能旋挖也一次次圓滿地完成了任務，在地鐵2號線錦泰廣場標段，山河智能就完成了所有基礎樁及支護樁的施工任務。

山河智能旋挖在長沙地鐵2號線1期工程現(xiàn)場施工

　　城市建設施工亟需新型環(huán)保施工設備

　　在地鐵的樁基工程中，要大量采用旋挖鉆機進行施工。因地鐵途徑站點大多處于市區(qū)繁華地段，為保證車站主體施工的安全、穩(wěn)定、環(huán)保等要求，亟需運用新型環(huán)保的施工法。山河智能自主研發(fā)的多功能旋挖鉆機是一種新型鉆孔灌注樁施工設備，施工效率高，穩(wěn)定性好，綠色環(huán)保，成為地鐵建設不可或缺的堅兵。

　　依靠敏銳的市場觸角及強大的研發(fā)能力，山河智能大力促進綠色環(huán)保樁工新設備、新工藝的發(fā)展。目前，位于長沙的山河智能產(chǎn)業(yè)園已經(jīng)成為中國最大的樁工生產(chǎn)基地。除擁有種類最多、性能最完善的中、小型旋挖鉆機外，其自主創(chuàng)新研發(fā)生產(chǎn)的靜力壓樁機，將靜壓樁施工技術進一步推向成熟，在國內外建筑中施工屢創(chuàng)佳績，全球市場占有率70%以上。集成創(chuàng)新、持續(xù)創(chuàng)新的成功典范SWE系列多功能液壓挖掘機，產(chǎn)品型號從0.8噸到47噸，在城市建設的各類基礎工程施工中，都顯示出絕對優(yōu)勢。

　　山河智能為長沙綜合交通體系建設蓄勢儲能

　　業(yè)內分析人士指出，城市地鐵、高鐵建設等對工程機械行業(yè)的發(fā)展所起到的拉動效應將持續(xù)。據(jù)悉，滬昆客運專線長沙段也將于“十二五”期間建成通車，形成武廣、滬昆相互交匯的現(xiàn)代化高鐵樞紐。石長鐵路復線、長株潭城際鐵路、長益常城際鐵路和長瀏城際鐵路都將推進建設，至2015年，長沙市鐵路總里程可達380公里。長沙綜合交通建設有望拉動工程機械產(chǎn)品新一輪的市場需求。

　　憑借其在樁工機械領域極強的競爭力，山河智能樁工機械一直保持旺盛勢頭，長年供不應求。山河智能基礎裝備事業(yè)部總經(jīng)理朱建新表示，今年集團新工業(yè)園開建后，樁工機械的市場占有率將有望進一步提升。產(chǎn)能釋放后，地鐵、高鐵等基礎建設的設備需求將及時得到滿足。