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　　2011年4月26日，中集集團一季報顯示，實現(xiàn)凈利潤13.58億元，同比增長283.28%，這主要是受益于集裝箱業(yè)務(wù)量價齊升。

　　一季報顯示，期內(nèi)公司實現(xiàn)營業(yè)總收入為170.57億元，同比增長119.39%。基本每股收益為0.5102元/股，同比增長283%。公司表示，第一季度干貨箱訂單飽滿，價格繼續(xù)攀升。1—3月，集團干貨集裝箱累計銷量為49.80萬TEU，比上年同期增長310.02%;冷藏箱累計銷量為4.38萬TEU，比上年同期增長166.33%;特種箱累計銷量1.71萬TEU，比上年同期增長110.20%。受客戶訂單需求提前等因素影響，預(yù)計第二季度干貨集裝箱產(chǎn)出量會相對減少。預(yù)計2011年集裝箱的整體需求仍將保持30%左右的增長。

　　中集集團表示，得益于基建投資增長及海外更新性需求的持續(xù)恢復(fù)，公司道路運輸車輛產(chǎn)銷量及收入仍保持較好增長。1—3月，累計銷售3.91萬臺，同比上升30%;累計銷售收入41.06億元，比上年同期增長26%。但原材料價格上漲，也帶了一定成本上升的壓力。3月，中集車輛集團與沙特阿拉伯Zahid集團簽署合作協(xié)議，雙方將合資在沙特建廠，拓展中東市場。而能源化工液態(tài)食品業(yè)務(wù)方面，一季度收入實現(xiàn)成倍增長，主要是受國際化工市場復(fù)蘇帶動，罐式集裝箱需求出現(xiàn)了強勁增長。

　　“今年公司集瑞聯(lián)合重卡銷量接近1萬臺，保守估計銷量達到7-8千臺，均價在50萬元左右，達到盈虧平衡有難度。而行業(yè)競爭激勵，公司專用車核心零部件還受制于外部供應(yīng)商，短期內(nèi)開拓國內(nèi)重卡市場仍有較大不確定性，預(yù)計車輛業(yè)務(wù)毛利率短期內(nèi)不會明顯上升。”興業(yè)證券報告分析。

　　中集集團表示，海洋工程在建工程進展順利。4月，煙臺中集來福士海洋工程有限公司為巴西Schahin石油天然氣公司建造的第二座深水半潛式鉆井平臺“SS Amazonia”在煙臺實現(xiàn)交付，將由巴西Schahin公司租賃給巴西國家石油公司使用。中集集團表示，為加強對中集來福士的管理，煙臺來福士董事會對中集來福士進行人事調(diào)整。中集集團總裁麥伯良繼續(xù)擔任董事長，并接替章立人出任首席執(zhí)行官(CEO)，章立人繼續(xù)擔任副董事長。

　　分析認為，集團總裁兼任來福士CEO傳遞積極信號，將整合更多集團資源支持海工業(yè)務(wù)發(fā)展。目前公司在手訂單約為15億美元，繼續(xù)接單是大概率事件。預(yù)計2011年可交付6各訂單，收入確認約6億美元。中金公司分析，盡管2011年來福士能否為中集集團貢獻利潤仍有一定不確定性，但相比2010年虧損11.09億(其中影響中集EPS為約-0.22元)的情況，獲得大幅改善幾乎成為必然。

　　中集集團預(yù)測，2011年上半年公司仍保持較高的銷量和較高的盈利能力，能源、化工及液態(tài)食品業(yè)務(wù)也有很大增長，下一報告期公司累計凈利潤將同向大幅上升。