今年,廣西計劃投資超過25億元用于農(nóng)村公路建設(shè),將新建建制村通瀝青(水泥)路超過3700公里,新增760個以上建制村通瀝青或水泥路;新建農(nóng)村客運站50個及一批便民候車亭。同時,自治區(qū)交通運輸廳正在研究出臺新的激勵政策,進一步提高農(nóng)村交通建設(shè)補助標(biāo)準(zhǔn),從而集中全社會資源,全面加快農(nóng)村交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)進程。這是從日前在玉林市召開的2011年廣西農(nóng)村交通工作會議上獲得的消息。
據(jù)悉,“十二五”期間,廣西農(nóng)村交通將重點開展以下工作:一是加快農(nóng)村公路建設(shè),力爭“十二五”末實現(xiàn)100%的鄉(xiāng)鎮(zhèn)通瀝青或水泥路,85%以上的建制村通瀝青或水泥路,所有具備條件的建制村通公路。二是建立更加有效的農(nóng)村公路管理養(yǎng)護機制,基本實現(xiàn)農(nóng)村公路“有路必養(yǎng)”,力爭縣道好路率達到80%,鄉(xiāng)道好路率達到60%。三是推進農(nóng)村公路渡改橋、新建橋梁和危橋改造工作,加強農(nóng)村公路安保工程和綠化美化工程建設(shè),為農(nóng)民群眾創(chuàng)造更加安全、更加美觀的出行環(huán)境。四是按照“四個優(yōu)先”原則,加強農(nóng)村便民碼頭和客圩渡船更新改造。五是加快農(nóng)村客運網(wǎng)絡(luò)建設(shè),力爭實現(xiàn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)客車通達率達100%,建制村客車通達率90%以上。
在上級補助資金標(biāo)準(zhǔn)上,“十二五”農(nóng)村交通建設(shè)的上級補助標(biāo)準(zhǔn)將有所提高,以減輕地方的配套資金壓力。在計劃安排上,自治區(qū)交通運輸廳將統(tǒng)籌考慮各地養(yǎng)護機制體制改革情況、養(yǎng)護資金到位情況、引導(dǎo)群眾建設(shè)村屯道路情況以及已安排項目建設(shè)的進度、資金配套、工程質(zhì)量等方面情況進行考評,對綜合考核排前列的地方將予以年度計劃安排傾斜支持。
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