備受矚目的第十四屆上海國(guó)際車展將于2011年4月21日至4月28日如期舉辦,屆時(shí)中外汽車廠商將攜各自最具代表性的產(chǎn)品云集上海新國(guó)際博覽中心。近年來(lái),國(guó)產(chǎn)卡車實(shí)力派東風(fēng)柳汽市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力顯著增強(qiáng),市場(chǎng)份額穩(wěn)步提升,使得其今年的市場(chǎng)舉動(dòng)尤為讓人關(guān)注。因此,東風(fēng)柳汽在2011上海車展的表現(xiàn),自然成為萬(wàn)眾期待的焦點(diǎn)。
近日記者獲悉,東風(fēng)柳汽將攜旗下三款中重卡主力車型參加今年的上海車展。其中,歐洲級(jí)高端重卡霸龍507及有著“中卡安全舒適之王”美譽(yù)的乘龍609都將如約而至。此外東風(fēng)柳汽還表示,屆時(shí)其新近研發(fā)的神秘重卡新品M7也將正式亮相。這意味著風(fēng)起云涌的重卡市場(chǎng),將會(huì)又出現(xiàn)一條蛟龍。
東風(fēng)柳汽在重卡領(lǐng)域有著雄厚的技術(shù)實(shí)力,拳頭產(chǎn)品霸龍507以其在性能上全面領(lǐng)先同類產(chǎn)品的優(yōu)勢(shì),一直銷量不俗,各大重卡廠商都將其視為主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。系出同門的新品M7未來(lái)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力自然不容小覷。而東風(fēng)柳汽相關(guān)負(fù)責(zé)人特別強(qiáng)調(diào),M7并非霸龍507平臺(tái)的簡(jiǎn)單升級(jí),而是一個(gè)全新的高端重卡平臺(tái)。
當(dāng)前,在充分考慮公路運(yùn)輸效益的情況下,大馬力集裝箱式貨車運(yùn)輸已經(jīng)成為歐洲乃至全世界公路運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展方向。我國(guó)未來(lái)的載重車也必然會(huì)從降低單位運(yùn)輸成本的角度考慮,大馬力、高效率的高端重卡在中國(guó)的發(fā)展和普及也勢(shì)在必行。東風(fēng)柳汽推出的這款高端重卡M7正是順應(yīng)這一物流運(yùn)輸發(fā)展潮流的高端重卡,并將成為國(guó)內(nèi)長(zhǎng)途物流運(yùn)輸?shù)倪M(jìn)口替代車型。
根據(jù)記者進(jìn)一步的了解,目前國(guó)內(nèi)重卡匹配的最大馬力發(fā)動(dòng)機(jī)輸出動(dòng)力為450馬力左右,此次東風(fēng)柳汽M7有可能將打破這一紀(jì)錄,搭載東風(fēng)康明斯最大馬力發(fā)動(dòng)機(jī),預(yù)計(jì)輸出動(dòng)力會(huì)達(dá)到500馬力以上,直接挑戰(zhàn)美國(guó)水平。
據(jù)悉,不僅僅是國(guó)際化的動(dòng)力,東風(fēng)柳汽M7在舒適性上同樣是國(guó)內(nèi)同類產(chǎn)品之最。駕駛室空間超大,擁有國(guó)內(nèi)最高室內(nèi)高度,視野好;采用了如WABCO、康邁、美馳、ZF、西門子等諸多世界知名配套商零部件,內(nèi)部操控最大程度實(shí)現(xiàn)人性化,智能化設(shè)計(jì),操控舒適性極強(qiáng)。
柳汽重卡新品M7堪稱中國(guó)第一款洲際高速物流車,有業(yè)內(nèi)專家表示十分看好其市場(chǎng)前景,認(rèn)為它的出現(xiàn)將打破國(guó)內(nèi)重卡市場(chǎng)的舊有格局。
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