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中國(guó)重汽2010年凈利潤(rùn)增長(zhǎng)70.2%
dgxdyq.com.cn   2011-04-08  中國(guó)工程機(jī)械信息網(wǎng)
導(dǎo)讀:  4月7日中午,中國(guó)重汽發(fā)布年報(bào)稱,2010年全年?duì)I業(yè)收入為396.6億元,較上年增長(zhǎng)42.1%;歸股東分配的利潤(rùn)為14.8億元,較上年增長(zhǎng)77.0%?! ≈袊?guó)重汽在年報(bào)中稱,受益于2010年國(guó)內(nèi)宏觀經(jīng)濟(jì)的高速增長(zhǎng),重卡市 ...

  4月7日中午,中國(guó)重汽發(fā)布年報(bào)稱,2010年全年?duì)I業(yè)收入為396.6億元,較上年增長(zhǎng)42.1%;歸股東分配的利潤(rùn)為14.8億元,較上年增長(zhǎng)77.0%。

  中國(guó)重汽在年報(bào)中稱,受益于2010年國(guó)內(nèi)宏觀經(jīng)濟(jì)的高速增長(zhǎng),重卡市場(chǎng)需求旺盛,全球經(jīng)濟(jì)的緩慢復(fù)蘇也成為利好要素。2010年,中國(guó)重汽實(shí)際銷售整車15萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)38.3%;出口整車1.4萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)77.0%。其母公司中國(guó)重型汽車集團(tuán)(下稱中國(guó)重汽集團(tuán))2010年共銷售重型卡車19.96萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)58.2%。

  根據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù),2010年重型貨車銷售火爆,其中重卡銷售總額達(dá)到101.74萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)59.93%;未公布重卡出口水平,但商用車出口增長(zhǎng)幅度平均為43.28%。相較之下,中國(guó)重汽銷售增長(zhǎng)略低于行業(yè)水平,但出口量繼續(xù)保持行業(yè)領(lǐng)先。中國(guó)重汽是中國(guó)重卡業(yè)第一大出口商,主營(yíng)重型卡車中的工程用車,包括自卸車、攪拌車、牽引車等,其國(guó)內(nèi)銷售量占國(guó)內(nèi)重卡行業(yè)市場(chǎng)份額的20%。

  根據(jù)中國(guó)重汽年報(bào),中國(guó)重汽2010年全年毛利率16.0%,比2009年增加2.6個(gè)百分點(diǎn);凈利潤(rùn)17.3億元,凈利潤(rùn)率達(dá)到4.4%,同比上漲0.8個(gè)百分點(diǎn),基本保持穩(wěn)定增幅。每股盈利為0.54元,較上年增長(zhǎng)42.1%。計(jì)劃每股派發(fā)股息0.18港元(約0.15元人民幣),大幅上漲至2009年所派股息的三倍。

  就2011年的業(yè)績(jī)走向,中國(guó)重汽在年報(bào)中表示,由于存在經(jīng)濟(jì)增速放緩、原材料漲價(jià)等前景,重卡行業(yè)可能受到影響,但預(yù)計(jì)出口形勢(shì)仍將好于2010年。不過(guò),中國(guó)重汽未就2011年的銷售給出具體目標(biāo)。

  日前分析認(rèn)為,2011年重卡市場(chǎng)景氣度有限,銷量下滑將可能使企業(yè)選擇大幅度降價(jià),加上成本上升壓力大,整體營(yíng)收狀況并不樂(lè)觀。

  3月底,在深交所上市的中國(guó)重汽集團(tuán)濟(jì)南卡車股份有限公司(000951.SZ)已公布其2010年年報(bào)。本次公布年報(bào)的中國(guó)重汽(香港)有限公司在港股上市,是前述公司的控股方,持有其63.8%的股份。二者均為中國(guó)重汽集團(tuán)旗下公司。

  本日,中國(guó)重汽升1.50%,報(bào)收于6.79港元。

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