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　　截至目前，僅有三家工程機械上市公司公布了2010年年度報告。而工程機械行業(yè)在2010年的整體爆發(fā)已經(jīng)可見一斑。

　　柳工：多元戰(zhàn)略進入收獲期

　　業(yè)績提示：2010年，柳工營業(yè)收入和凈利潤分別實現(xiàn)153.66億元和15.44億元，分別同比增長50.90%和78.33%。

　　以上數(shù)據(jù)不難看出，2010年柳工的業(yè)績實現(xiàn)爆發(fā)式增長。據(jù)年報顯示，2010年該公司各類整機銷量超過5.65萬臺，比上年增長45.2%;實現(xiàn)營業(yè)收入153.66億元，比上年增長50.9%，超額完成調(diào)增后的年度經(jīng)營目標;實現(xiàn)利潤總額18.57億元，比上年增長79.9%;實現(xiàn)凈利潤15.44億元，比上年增長78.3%。

　　其中，值得一提的是，2010年柳工海外收入達到2.55億美元，比上年增長52.9%，增速繼續(xù)名列行業(yè)前茅。

　　年報顯示，柳工2010年在技術(shù)研究和新產(chǎn)品開發(fā)等方面取得全面進展。其中，“國家土方機械工程技術(shù)研究中心”列入2010年國家工程技術(shù)研究中心組建項目計劃，柳工成為行業(yè)土方機械惟一一個國家級研究中心。據(jù)統(tǒng)計，2010年柳工對于研發(fā)相關(guān)投入總計約6.17億元，占全年主營業(yè)務收入的4%，比2009年增加了2.22億元。較高的技術(shù)投入和持續(xù)的新產(chǎn)品開發(fā)將帶來公司的持續(xù)性增長。

　　而對于柳工2010年驕人業(yè)績，其年報給出的解釋是該公司多元化戰(zhàn)略已經(jīng)進入收獲期。其中，裝載機市場占率20.34%，繼續(xù)穩(wěn)居行業(yè)第一;挖掘機份額3.81%，僅次于三一重工，位列本土企業(yè)亞軍;壓路機市場占率12%，居行業(yè)第三;起重機市場份額為6.08%，進入行業(yè)前三;而推土機從無到有，預計今年可望進入行業(yè)前三。

　　伴隨著柳工“東擴北上”戰(zhàn)略的逐步成型，一批新的子公司正在崛起。年報顯示，2010年，柳工旗下生產(chǎn)挖掘機的子公司，生產(chǎn)路面機械的江陰柳工，生產(chǎn)起重機的安徽柳工，生產(chǎn)推土機的天津柳工，生產(chǎn)小型工程機械的江蘇柳工，生產(chǎn)配件的柳工配件等公司均實現(xiàn)盈利，對新產(chǎn)品的開發(fā)已經(jīng)進入收獲階段。

　　同時，該公司在年報中提出2011年其銷售收入目標是230億元，并強調(diào)指出，由于推土機、起重機、叉車等產(chǎn)品規(guī)模已過盈虧平衡點，且2011年將有大規(guī)模擴產(chǎn)規(guī)劃，因此目標可期。

　　常林股份：結(jié)構(gòu)調(diào)整帶來平穩(wěn)增長

　　業(yè)績提示：2010年，常林股份銷售收入近21億元，同比增長42%，凈利潤2.8億。

　　2010年常林股份銷售收入達到20.9億元，同比增長42%。其主導產(chǎn)品——裝載機等鏟運機械同比增長34%，低于行業(yè)57%的增幅。但作為道路機械的領(lǐng)先企業(yè)之一，該公司平地機及壓路機同比增長47%，高于36%的行業(yè)增速。同時，該公司為韓國現(xiàn)代重工、米拉克龍、卡爾瑪、寶馬格等跨國公司提供結(jié)構(gòu)件的配套，隨著海外市場的轉(zhuǎn)暖，2010年收入同比增長41%。另外，常林股份于2007年增發(fā)投資的小型多功能工程機械公司，目前項目進度達到65%，其產(chǎn)品定位國際市場，毛利率相對目前的裝載機較高，隨著公司項目產(chǎn)能達產(chǎn)，相關(guān)產(chǎn)品收入帶來的盈利有望增長。