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　　臂長增一米，難于上青天。臂架技術是混凝土泵車的一項關鍵技術，以前一直掌握在德國人、美國人手中。三一通過艱苦的自主研發(fā)創(chuàng)新，終于在1998年掌握了這一核心技術，成功研制出具有自主知識產(chǎn)權的國產(chǎn)臂架泵車，這也是中國的首臺泵車，打破了國外品牌的壟斷。經(jīng)過十年的發(fā)展，三一泵車臂架從37米延伸至72米，以三一為代表的國產(chǎn)泵車已完全取代進口，三一更是成為全球最大的混凝土泵車制造基地，年產(chǎn)泵車達4000余臺。

　　2007年，三一的66米泵車創(chuàng)造了最長臂架泵車吉尼斯世界紀錄，這是工程機械行業(yè)的第一個吉尼斯紀錄。兩年后，三一泵車刷新了自己創(chuàng)造的這一紀錄，臂架長度增至72米，該臺泵車創(chuàng)造了兩項世界第一：臂架長度世界第一和泵車混凝土輸送量世界第一。至今，這一紀錄仍無人打破。

　　■屢涉國際重大救援 凸顯世界品牌實力

　　巧合的背后，是長期的積累與努力。三一重工屢次參與國際重大救援，看似巧合，卻是三一世界級品牌實力與高品質、高可靠性產(chǎn)品的持續(xù)發(fā)力。

　　“在去年10月轟動世界的智利搶救礦工的事件當中，中國三一重工的機械設備發(fā)揮了特別的功能，也受到智利的表彰。而現(xiàn)在三一重工的設備也將在對付日本核危機當中發(fā)揮特殊的作用?！敝袊曁丶s觀察員曹景行在得知三一重工馳援日本后評論道。

　　2010年10月，有“神州第一吊”之稱的三一重工SCC4000型履帶起重機參與舉世矚目的智利礦難大救援。三一重工的履帶起重機是現(xiàn)場救援的兩臺設備之一，也是唯一來自亞洲的機器，而三一海外服務工程師郝恒也是救援中唯一一名亞洲人。救援過程中，三一高品質的產(chǎn)品代表中國制造給世人留下了深刻印象。

　　當時，有些人認為這一事件是三一會做廣告的表現(xiàn)。但實際上，智利礦難救災，三一事先并不知情，而是通過媒體了解到有三一設備參與，用三一重工總裁向文波的說講，這是“被宣傳、被高調”的。同樣，這次日本救災，三一事先也并不知道泵車注水這一用途，而是東京電力公司主動提出要買三一設備，三一才第一時間作出了回應。在這里，如果沒有三一的品牌實力與高可靠性的產(chǎn)品，一切都是空談。

　　“三一的產(chǎn)品之所以能參加智利救援，并獲得智利政府的信任，參與救援方案，最為根本的是，三一產(chǎn)品一如既往的高品質、高性能的卓越表現(xiàn)。這一次，日本東京電力公司選擇三一重工的產(chǎn)品，也是看中三一作為全球混凝土機械第一品牌的顯著實力，特別是對三一高品質產(chǎn)品的信賴。”一位業(yè)內專家說。

　　同時，三一在發(fā)展自身的同時，一直把參與國內外各種社會公益福利事業(yè)作為自己的責任。

　　2008年2月，三一捐贈300萬元支援湖南省抗冰救災，并先后出動21臺平地機投入高速公路的破冰行動;2008年5月，三一捐出價值1500萬的工程機械設備、300萬元現(xiàn)金，并派出80人的三一抗震救災服務隊第一時間奔赴四川地震災區(qū)救援;2009年8月，臺風“莫拉克”使臺灣南部遭受50年來最嚴重的水災，三一捐贈價值350萬元的工程機械設備給予支援;2010年4月，7.1級地震襲擊青海玉樹，三一挖機趕赴現(xiàn)場，同時捐資1500萬元，發(fā)起設立國內首個“災后孤兒救助基金會”……

　　“我堅信三一有能力為中華民族贏得更多榮譽!偉大的時代必將產(chǎn)生偉大的企業(yè)，中國已經(jīng)有了許多世界最大的企業(yè)，遺憾的是中國還沒有世界最大的工程機械企業(yè)，我堅信一定會有!”向文波曾說