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　　據(jù)悉，從2004年開(kāi)始，印度對(duì)工程機(jī)械的需求量將大幅度增長(zhǎng)，今后5年，增幅將更加強(qiáng)勁，是中國(guó)工程機(jī)械行業(yè)開(kāi)拓印度市場(chǎng)的最佳時(shí)期。目前印度多采購(gòu)美國(guó)、日本的產(chǎn)品，中國(guó)工程機(jī)械在性價(jià)比上有一定的優(yōu)勢(shì)，如果加強(qiáng)售后服務(wù)及零配件供應(yīng)，完全可以進(jìn)一步打開(kāi)印度市場(chǎng)。另一方面，中國(guó)工程機(jī)械行業(yè)可及時(shí)了解印度重點(diǎn)基建項(xiàng)目，掌握資訊，有的放矢地進(jìn)入印度市場(chǎng)。

　　近幾年印度工程機(jī)械設(shè)備銷售額在15億-20億美元之間，年增長(zhǎng)率20%-30%。目前印度商品混凝土使用率不足1%，未來(lái)5年使用量將以30%的速度增長(zhǎng)，因此混凝土輸送設(shè)備市場(chǎng)潛力大?；炷凛斔驮O(shè)備市場(chǎng)80%集中在西部和南部地區(qū)，競(jìng)爭(zhēng)激烈，以低端產(chǎn)品為主（約占70%）月日，但對(duì)高端產(chǎn)品需求有所增加。 

　　印度政府將基建作為經(jīng)濟(jì)發(fā)展重點(diǎn)之一，僅國(guó)道“夢(mèng)想工程”就需耗資120億美元。今后5-8年，除國(guó)道建設(shè)外，邦級(jí)道路每年投資11億美元。筑路設(shè)備市場(chǎng)廣闊，對(duì)起重機(jī)、電梯、物料輸送設(shè)備、重載運(yùn)輸工具的需求將有一定增長(zhǎng)。目前起重機(jī)市場(chǎng)容量約為1億美元，物料輸送設(shè)備市場(chǎng)容量約為3億美元。 

　　2006年3月5日，印度內(nèi)閣批準(zhǔn)了一項(xiàng)75億美元的計(jì)劃，在印度北部多山和不發(fā)達(dá)地區(qū)修建長(zhǎng)達(dá)1萬(wàn)公里高速公路。計(jì)劃分2個(gè)階段展開(kāi)，橫跨7個(gè)北部省份，高速公 路里程為10396公里。印度公路部長(zhǎng)宣稱，此項(xiàng)計(jì)劃也包括拓寬16個(gè)省份的高速公路，總投資的40%來(lái)自政府，其余則由私人企業(yè)出資。 

　　今后5年內(nèi)，印度基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)所 需資金在2000億美元以上，遍及電力、通訊、港口、公路、鐵路、石油等基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域。據(jù)了解，印度現(xiàn)200萬(wàn)公里以上的公路網(wǎng)絡(luò)，國(guó)家級(jí)公路只占2%左右。印度正在實(shí)施的連接新德里、加爾各答、欽奈和孟買四大城市的黃金四邊形公路網(wǎng)和鐵路網(wǎng)等建設(shè)項(xiàng)目，現(xiàn)已得到世行、亞行等國(guó)際組織提供的優(yōu)惠貸款。今后幾年，印度將投資300億美元建造12條高速公路，32億美元改造鐵路，20億美元修建港口。