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　　2011年3月22日，全球最大的混凝土機(jī)械制造商三一集團(tuán)攜旗下產(chǎn)品完美亮相美國拉斯維加斯工程機(jī)械展覽會(huì)，再次展示了來自工程機(jī)械制造領(lǐng)域的“中國功夫”，其極具代表性的“中國紅”深入人心。

　　展會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，三一重工總裁向文波在接受記者采訪時(shí)表示，此次參展，三一希望以創(chuàng)新的產(chǎn)品設(shè)計(jì)、領(lǐng)先的研發(fā)制造技術(shù)在這個(gè)世界頂尖級(jí)的競(jìng)技臺(tái)上，與世界級(jí)工程機(jī)械巨頭交流學(xué)習(xí)，同時(shí)展示中國工程機(jī)械企業(yè)的雄厚實(shí)力，以及應(yīng)對(duì)全球化的信心?！?012年三一集團(tuán)銷售要突破1000億，其中海外市場(chǎng)要占35%～40%的比重。”

　　沒有自主創(chuàng)新，就沒有國際化，三一對(duì)此有著深刻的理解和體會(huì)。 “如果沒有核心技術(shù)，想要進(jìn)軍國際市場(chǎng)，那是一句空話?！毕蛭牟ㄈ绱嗽忈尅?/P>

　　海外建廠 將工廠建到發(fā)達(dá)國家去

　　“三一不但要將產(chǎn)品銷往世界各地，還要將工廠建到工程機(jī)械制造業(yè)的發(fā)達(dá)國家去!”三一重工董事長梁穩(wěn)根的這番話在2007年成為現(xiàn)實(shí)。美國時(shí)間2007年9月12日，三一重工與美國喬治亞州政府正式簽署投資6000萬美元建設(shè)工程機(jī)械制造基地的投資備忘錄。這一投資項(xiàng)目成為三一重工繼印度投資項(xiàng)目之后，在國外投資建設(shè)的第二個(gè)海外制造基地。

　　根據(jù)協(xié)議，三一將在美國喬治亞州PeachtreeCity征地1600畝，投資6000萬美元，建立美國研發(fā)、制造中心，生產(chǎn)三一成熟的、具有質(zhì)量和成本競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的產(chǎn)品，進(jìn)一步輻射加拿大、墨西哥市場(chǎng)，計(jì)劃五年內(nèi)實(shí)現(xiàn)5億美元的產(chǎn)能。

　　在這一投資項(xiàng)目啟動(dòng)之后，三一美國公司已逐步建立起自己的營銷、服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，以混凝土機(jī)械設(shè)備為龍頭，帶動(dòng)公司其它設(shè)備的銷售。日前，三一美國一期工程已經(jīng)竣工，5月即將投產(chǎn)。

　　向文波表示，美國制造基地的建立，有利于降低關(guān)稅成本，提高品牌知名度，縮短交貨時(shí)間，提高市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，擴(kuò)大市場(chǎng)占有率;更重要的是，在全球經(jīng)濟(jì)強(qiáng)國美國建設(shè)工程機(jī)械制造基地，充分展示了三一雄厚的實(shí)力，也體現(xiàn)了中國企業(yè)參與國際競(jìng)爭(zhēng)的信心與決心。

　　事實(shí)上，作為世界最大的混凝土機(jī)械制造商，三一的國際化戰(zhàn)略是：首先產(chǎn)品走出去，提高品牌和國際市場(chǎng)上的快速反應(yīng)能力;其次企業(yè)走出去，在海外進(jìn)行投資設(shè)廠;第三資本走出去，通過國際化的資本運(yùn)作，去整合國際范圍的人才、資本、市場(chǎng)等資源。

　　目前，三一重工已經(jīng)完成了戰(zhàn)略中的前兩大步驟：在歐洲、美國、印度、俄羅斯、澳大利亞等13個(gè)地區(qū)和國家設(shè)立海外銷售公司;同時(shí)，三一2006年投資印度、2007年投資美國、2009年投資德國、2010年投資巴西，“下一步在非洲?！毕蛭牟ㄈ缡钦f。

　　自主創(chuàng)新 國際版圖的強(qiáng)勁內(nèi)核

　　清晰的海外布局思路源自于對(duì)自主創(chuàng)新的透徹理解。提及海外投資建廠必備的條件，向文波談到：“首先資金沒有問題，第二個(gè)方面要有很好的產(chǎn)品。經(jīng)過中國市場(chǎng)的檢驗(yàn)，達(dá)到世界的水準(zhǔn)了，才敢邁出國門。第三方面，要有國際化的人才?！?/P>

　　事實(shí)的確如此，只有具備世界先進(jìn)水平的產(chǎn)品才能昂首闊步邁出國門。因?yàn)閳?jiān)持不懈的創(chuàng)新，三一源源不斷地為市場(chǎng)帶來了世界頂尖級(jí)的產(chǎn)品。

　　1994年，從三一的第一臺(tái)混凝土拖泵下線起，這家公司的命運(yùn)就與創(chuàng)新捆綁在一起。三一入行以前，混凝土臂架技術(shù)一直掌握在外國人手里。當(dāng)時(shí)，臂架的長度做到了36米，行業(yè)內(nèi)有“每增加一米比登天還難”的說法。1998年，三一“斗膽”著手研究臂架技術(shù)，1999年在國內(nèi)率先做出37米臂架泵車。2006年下線的66米臂架泵車，擁有15項(xiàng)領(lǐng)先的核心技術(shù)，讓三一首次站到了世界泵車制造領(lǐng)域的最前沿。兩年后，三一再次刷新自己創(chuàng)造的這一紀(jì)錄，臂架長度增至72米。