2007年，三一的66米泵車創(chuàng)造了最長(zhǎng)臂架泵車吉尼斯世界紀(jì)錄，這工程機(jī)械行業(yè)的第一個(gè)吉尼斯紀(jì)錄。兩年后，三一泵車刷新了自己創(chuàng)造的這一紀(jì)錄，臂架長(zhǎng)度增至72米，該臺(tái)泵車創(chuàng)造了兩項(xiàng)世界第一：臂架長(zhǎng)度世界第一和泵車混凝土輸送量世界第一。至今，這一紀(jì)錄仍無(wú)人打破。
臂架技術(shù)是混凝土泵車的一項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)，以前一直掌握在德國(guó)人、美國(guó)人手中。三一通過(guò)艱苦的自主研發(fā)創(chuàng)新，終于在1998年掌握了這一核心技術(shù)，成功研制出具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的國(guó)產(chǎn)臂架泵車，這也是中國(guó)的首臺(tái)泵車，打破了國(guó)外品牌的壟斷。經(jīng)過(guò)十年的發(fā)展，三一泵車臂架從37延伸至72米，以三一為代表的國(guó)產(chǎn)泵車已完全取代進(jìn)口，三一更是成為全球最大的混凝土泵車制造基地，年產(chǎn)泵車達(dá)4300余臺(tái)。
泵車操作手正全神貫注調(diào)試設(shè)備
■屢次參與重大國(guó)際救援 凸顯工程機(jī)械世界品牌
2010年10月，有“神州第一吊”之稱的三一重工SCC4000型履帶起重機(jī)參與舉世矚目的智利礦難大救援。三一重工的履帶起重機(jī)是現(xiàn)場(chǎng)救援的兩臺(tái)設(shè)備之一，也是唯一來(lái)自亞洲的機(jī)器，而三一海外服務(wù)工程師郝恒也是救援中唯一一名亞洲人。救援過(guò)程中，三一高品質(zhì)的產(chǎn)品代表中國(guó)制造給世人留下了深刻印象。
“三一的產(chǎn)品之所以能參加智利救援，并獲得智利政府的信任，參與救援方案，最為根本的是，三一產(chǎn)品一如既往的高品質(zhì)、高性能的卓越表現(xiàn)。這一次，日本東京電力公司選擇三一重工的產(chǎn)品，也是看中三一作為全球混凝土機(jī)械第一品牌的顯著實(shí)力，特別是對(duì)三一高品質(zhì)產(chǎn)品的信賴。”一位業(yè)內(nèi)專家說(shuō)。
發(fā)車儀式上，泵車操作手正在對(duì)設(shè)備做最后的調(diào)試
同時(shí)，三一在發(fā)展自身的同時(shí)，一直把參與國(guó)內(nèi)外各種社會(huì)公益福利事業(yè)作為自己的責(zé)任。
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