鐵礦石價格暴跌
日本鋼鐵企業(yè)的突然停產(chǎn),導(dǎo)致鐵礦石需求突然銳減。Tim Hard認為,日本受影響的煉鋼廠可能停產(chǎn)長達6個月,這意味著海運鐵礦石市場可能喪失2220萬噸鐵礦石需求。
日本鋼廠是國際三大礦山企業(yè)在亞洲除中國以外最大的客戶,主要以長協(xié)礦為主?!坝捎阡搹S停產(chǎn),長協(xié)礦暫時也沒地方放了。”李萌認為,市場原本就在觀望,而此次地震加重了這種觀望情緒,目前鐵礦石中國港口現(xiàn)貨價為170多美元/噸,但4月份主力合約只有140多美元/噸,“現(xiàn)貨礦賣不掉,所以只能打壓期貨市場?!?/P>
就在此前不久,日本鋼鐵企業(yè)剛與國際鐵礦石巨頭達成較大漲幅的鐵礦石供貨協(xié)議。據(jù)日本媒體此前報道,4月起日本進口鐵礦石價格將較2011年第一季度上漲約25%,創(chuàng)歷史新高。此外,煉鋼用煤價格約為每噸290美元,較第一季度價格大約漲35%,是歷史第二高價位。
事實上,在此次地震之前,全球?qū)﹁F礦石的需求已出現(xiàn)下降趨勢。中國海關(guān)最新進出口數(shù)據(jù)顯示,2月中國進口鐵礦石4864萬噸,去年同期進口4938萬噸,同比減少74萬噸,同比下降1.50%,進口量銳減。
目前,中國港口鐵礦石庫存已創(chuàng)新高。聯(lián)合金屬鐵礦石分析師徐光劍告訴本報,3月4日鐵礦石港口庫存達到了8000多萬噸,相比1月7日增加了799萬噸,其中印度礦增加167萬噸。以港口鐵礦石量居高不下為前提,基于鐵礦石價格高漲以及鋼材市場悲觀預(yù)期,進口商明確改變前期投機囤貨意愿,轉(zhuǎn)而謹慎、觀望適量采購,進口量大幅下降將成必然。韓遜也認為,現(xiàn)在國際礦價正在下跌通道中,日本鋼企的停產(chǎn)肯定會影響市場情緒。
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