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　　據(jù)經(jīng)濟之聲《天下財經(jīng)》報道，國內知名鋼鐵現(xiàn)貨交易平臺“西本新干線”提供的最新報告顯示，由于鋼材需求的釋放難以達到預期水平，從鐵礦石到終端鋼價的三條“下行通道”同時打開，前期積累的市場風險有望化解。鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈各個環(huán)節(jié)“不同向運行”的別扭格局終于有所改觀，礦價、出廠鋼價以及現(xiàn)貨鋼價開始“同向下行”。

　　機構監(jiān)測，國內建筑鋼價繼續(xù)松動走低。華東地區(qū)多數(shù)鋼廠都下調了3月上旬的出廠價格，每噸下調100元以上?？傮w來看，目前各個區(qū)域主導鋼廠出廠價格與市場價格倒掛的現(xiàn)象仍然比較嚴重，后期鋼廠價格仍然將進一步下調。

　　另外，前期“堅守高位”的原材料價格也出現(xiàn)了全面回落。國內鐵精粉的價格略微有所松動。進口鐵礦石現(xiàn)貨價格持續(xù)下跌，目前63.5%品位的進口礦市場主流報價在每噸186美元左右，一周下跌8美元。

　　業(yè)內人士表示，元宵節(jié)過后，終端采購量確實出現(xiàn)了一定的回升，但是比較以往的旺季水平依然相去甚遠。“中間倒手貿易”基本處于停滯狀態(tài)，市場人氣清淡。貿易商組織訂貨普遍比較消極，不少鋼廠都加大了暗補力度。從目前的市場形勢來看，后期原料成本仍有繼續(xù)走低的空間，鋼鐵市場仍然將處于盤整下跌的通道。