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　　2011年是“十二五”的開局之年，南車北京時代將進一步完善營銷及售后體系，提高售后服務水平和客戶滿意度;借助中國南車、株洲所行業(yè)及既有工程機械服務商的市場網絡資源，以靈活的營銷策略、穩(wěn)定的產品質量、迅捷的售后服務體系鞏固既有市場，策略性的進入新區(qū)域。為最大限度運用資源，公司成立了履帶式起重機項目部，本年度將開展260t履帶式起重機及400tm強夯機的研制和市場開拓工作。

　　此次活動，為滿足云南片區(qū)房建樁市場的需求，中國南車專門量身定制了TR220、TR180以及TR138等小型號鉆機。TR138型鉆機是公司深入推進“一大一小”戰(zhàn)略舉措之一，采用卡特底盤，C6.4電噴渦輪增壓發(fā)動機，最大輸出扭矩138KN·m，配置功率110kW，可多功法實現(xiàn)大部分樓樁、地鐵橋梁樁，集靈活性、經濟性、實用性于一身，可凈低空工作，節(jié)能環(huán)保，已經廣泛得到用戶好評。公司將堅持走系統(tǒng)集成的產品設計技術路線，長期保持與國際工程機械第一品牌卡特的緊密合作，始終堅持“高配置，高性價比，高可靠性、低維修成本”的經營策略，努力為用戶創(chuàng)造價值，實現(xiàn)價值共享。

南車北京時代副總經理黃志文與客戶簽約

　　目前，南車北京時代的產品在市政建設、公路橋梁、工業(yè)和民用建筑、地下連續(xù)墻、水利、防滲護坡等基礎施工中都得到了廣泛的應用并且受到了廣大用戶的好評。2009年8月27日，南車北京時代TR360D型旋挖鉆機在隴海鐵路大橋的工程施工中成功的完成了直徑2m、深度108m的樁孔，這是我國首次應用旋挖鉆機的施工工法實現(xiàn)100m以上特大型樁孔的施工案例。在有著“世界第一跨”之稱的安慶長江鐵路大橋的施工中，面對復雜的施工環(huán)境，TR400C以平均60h的成孔速度奪得該工程施工大賽的金牌。隨著產品技術水平和服務水平的快速提升，南車北京時代的旋挖鉆機得到了越來越多用戶的青睞。

客戶代表贈送錦旗

　　南車北京時代副總經理黃志文接受記者采訪時表示，公司完全有理由相信中國工程機械行業(yè)正在步入新一輪高速發(fā)展時期，“南車制造、裝備世界”的中國南車工程機械品牌影響力將在發(fā)展中不斷壯大和提升，中國南車人必將以前所未有的熱情與激情，一如既往地以客戶需求為目標與大家攜手精誠合作，共同開創(chuàng)更加廣闊的事業(yè)天空和更加美好的明天!