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山工機(jī)械
低碳節(jié)能高效 玉柴集團(tuán)的“綠色動(dòng)力”之路
dgxdyq.com.cn   2011-02-24  中國(guó)工程機(jī)械信息網(wǎng)
導(dǎo)讀:  走進(jìn)位于玉柴工業(yè)園區(qū)的玉柴鑄造中心,車間里的安靜整潔,耳邊只有那一臺(tái)臺(tái)橘紅色的機(jī)器人轉(zhuǎn)動(dòng)手臂時(shí)發(fā)出潤(rùn)滑的“滋滋”聲,讓人難以相信這是一個(gè)機(jī)械制造車間。  據(jù)鑄造中心一車間盧遠(yuǎn)恩介紹,生產(chǎn)線重 ...

  走進(jìn)位于玉柴工業(yè)園區(qū)的玉柴鑄造中心,車間里的安靜整潔,耳邊只有那一臺(tái)臺(tái)橘紅色的機(jī)器人轉(zhuǎn)動(dòng)手臂時(shí)發(fā)出潤(rùn)滑的“滋滋”聲,讓人難以相信這是一個(gè)機(jī)械制造車間。

  據(jù)鑄造中心一車間盧遠(yuǎn)恩介紹,生產(chǎn)線重要工序均采用先進(jìn)的進(jìn)口設(shè)備,環(huán)保節(jié)能達(dá)到目前國(guó)內(nèi)最高水平。例如,在這條生產(chǎn)線上,發(fā)動(dòng)機(jī)缸體的毛坯壁厚可從5~6毫米減少到3~4毫米,鑄造用材減少10%,生產(chǎn)過(guò)程能耗降低8%。

  除了在制造過(guò)程中注重節(jié)能減耗,更為重要的是,玉柴集團(tuán)的主要產(chǎn)品——發(fā)動(dòng)機(jī)也一直朝著低碳、節(jié)能、高效的方向堅(jiān)定邁進(jìn)。從國(guó)3發(fā)動(dòng)機(jī)到玉柴集團(tuán)首家研發(fā)并生產(chǎn)的目前廢氣排放量最低的國(guó)5發(fā)動(dòng)機(jī),玉柴的綠色發(fā)動(dòng)機(jī)都比國(guó)家排放標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施提前3-5年研制成功,使中國(guó)發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)實(shí)現(xiàn)與國(guó)際發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)同步。也使玉柴產(chǎn)品得到各國(guó)客戶的高度青睞。2010年,玉柴集團(tuán)實(shí)現(xiàn)銷售收入368億元,同比增長(zhǎng)35.45%。

  當(dāng)前,汽車的尾氣排放已成為空氣污染的重要部分,汽車發(fā)動(dòng)機(jī)成為活動(dòng)污染源之一。作為年銷量近70萬(wàn)臺(tái)的全球最大的獨(dú)立發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)基地,玉柴集團(tuán)選擇低碳節(jié)能的發(fā)展路線,對(duì)于環(huán)保事業(yè)無(wú)疑有著重要意義。

  在去年12月21日,玉柴集團(tuán)發(fā)布了一項(xiàng)全球最前沿的低碳動(dòng)力新技術(shù)——“可再生空氣混合動(dòng)力技術(shù)功能實(shí)現(xiàn)”,并展示了世界上第一臺(tái)采用該技術(shù)的發(fā)動(dòng)機(jī)——YC6A280-30發(fā)動(dòng)機(jī)。一周之后,另一款型號(hào)為YC6J350-40的“低碳節(jié)能高效發(fā)動(dòng)機(jī)”成功裝車試運(yùn)行。

  YC6J350-40型發(fā)動(dòng)機(jī)能達(dá)到何種程度的節(jié)能功效呢?這么說(shuō)吧,原來(lái)的8升大巴車發(fā)動(dòng)機(jī)功率是350馬力,而YC6J350-40的6.5升發(fā)動(dòng)機(jī)同樣達(dá)到350馬力,這意味著一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)每年可少向空氣排放5噸二氧化碳。

  5噸二氧化碳是什么概念?按一棵樹(shù)一年吸收18.3千克二氧化碳計(jì)算,就相當(dāng)于多種273棵樹(shù)。目前玉柴一年銷售發(fā)動(dòng)機(jī)超過(guò)60萬(wàn)臺(tái),如果全是最新的低碳高效發(fā)動(dòng)機(jī),那么就相當(dāng)于每年為社會(huì)種了1.6億多棵樹(shù)。

  玉柴發(fā)動(dòng)機(jī)在廢氣排放控制技術(shù)上多年來(lái)在國(guó)內(nèi)一直遙遙領(lǐng)先。國(guó)4重型柴油機(jī)的微粒排放量只有國(guó)1柴油機(jī)的1/18。到2009年底,玉柴四缸以上發(fā)動(dòng)機(jī)銷售總量與1994年相比已增長(zhǎng)7倍,但產(chǎn)品微粒排放總量基本沒(méi)有發(fā)生變化,玉柴已成為國(guó)內(nèi)發(fā)動(dòng)機(jī)低排放的領(lǐng)軍企業(yè)。

  而在節(jié)能方面,玉柴柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的標(biāo)定功率燃油耗率從1998年YC6105QC機(jī)的每千瓦小時(shí)230克下降到2009年YC6L機(jī)的197克,下降幅度14%,從而實(shí)現(xiàn)柴油機(jī)燃油耗大幅降低。

  “在能源危機(jī)、環(huán)境惡化大背景下,一個(gè)企業(yè)如果不肩負(fù)起自身的責(zé)任,必將落伍而被淘汰。堅(jiān)持走資源節(jié)約、環(huán)境友好的綠色之路,為社會(huì)提供源源不斷的‘綠色動(dòng)力’,是玉柴集團(tuán)近年來(lái)確立的核心發(fā)展戰(zhàn)略,也是玉柴總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)后主動(dòng)選擇的發(fā)展道路?!庇癫窦瘓F(tuán)公司董事局主席晏平說(shuō)。

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