2011年1月初，沈陽(yáng)北方交通重工集團(tuán)自主研制開發(fā)的KFM-FQ200型無(wú)桿飛機(jī)牽引車正式下線并一次性試車成功。該車為中國(guó)首臺(tái)200噸級(jí)無(wú)桿飛機(jī)牽引車，采用液壓傳動(dòng)，實(shí)現(xiàn)無(wú)級(jí)變速，配備智能防滑模塊與應(yīng)急系統(tǒng);整機(jī)采用PLC智能控制、CAN總線傳輸、仿真動(dòng)畫界面、多參數(shù)傳感反饋，使全部動(dòng)作實(shí)現(xiàn)高自動(dòng)化和高智能化，安全可靠，已完全達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平。
北方交通無(wú)桿飛機(jī)牽引車的成功下線，標(biāo)志著集團(tuán)在空港機(jī)械制造領(lǐng)域邁出了重要一步。自2006年起，集團(tuán)通過(guò)與國(guó)際知名企業(yè)強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，開始進(jìn)入對(duì)空港機(jī)械的研發(fā)和制造，現(xiàn)已成功研制了無(wú)桿飛機(jī)牽引車、7T和5T集裝箱/板、雙升降平臺(tái)、機(jī)場(chǎng)照明車、飛機(jī)電源車等產(chǎn)品，產(chǎn)品技術(shù)與國(guó)際接軌，完全替代進(jìn)口產(chǎn)品。
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