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　　由于關(guān)節(jié)軸承具有承受重載、可調(diào)心等獨(dú)特的性能，因而廣泛應(yīng)用于新能源(風(fēng)電、核電)、航空航天及軍工、鐵路機(jī)車及軌道交通、鋼結(jié)構(gòu)建筑和路橋、大型特種工程機(jī)械、重型汽車、水利水電、冶金礦山等行業(yè)。目前我國(guó)經(jīng)濟(jì)正處于產(chǎn)業(yè)升級(jí)和結(jié)構(gòu)調(diào)整階段，新能源、高速鐵路、大型特種工程機(jī)械、重型載重機(jī)械等新興、高技術(shù)含量行業(yè)已被國(guó)家確定為重點(diǎn)發(fā)展領(lǐng)域，這些領(lǐng)域的發(fā)展將給我國(guó)高端關(guān)節(jié)軸承行業(yè)帶來新的發(fā)展機(jī)遇。

　　龍溪股份主營(yíng)關(guān)節(jié)軸承等特種軸承、齒輪與變速箱等，公司目前已發(fā)展成國(guó)內(nèi)關(guān)節(jié)軸承的最大供應(yīng)商和最大出口商，其中國(guó)內(nèi)市場(chǎng)占有率為65~70%，國(guó)際市場(chǎng)占有率為13%，在我國(guó)關(guān)節(jié)軸承領(lǐng)域處于主導(dǎo)地位。公司采用低成本和差異化的競(jìng)爭(zhēng)模式，關(guān)節(jié)軸承毛利率高達(dá)47~48%，公司研發(fā)能力強(qiáng)大，創(chuàng)立了全國(guó)唯一的關(guān)節(jié)軸承研究所和關(guān)節(jié)軸承檢測(cè)實(shí)驗(yàn)中心。公司是關(guān)節(jié)軸承國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的制定者，穩(wěn)定的顧客群達(dá)到500多家，在行業(yè)處于領(lǐng)跑地位。

　　莫慌!此次主力仍然在假摔? 套牢的股票很可能有救了! 3月股市很可能發(fā)生巨變? 拉鋸戰(zhàn)背后暗藏的資金動(dòng)向! 　　國(guó)內(nèi)關(guān)節(jié)軸承市場(chǎng)在16億元左右，但其中10億元為高端關(guān)節(jié)軸承每年需進(jìn)口。龍溪股份產(chǎn)品性能與國(guó)外產(chǎn)品已處于同一水平，而且龍溪股份產(chǎn)品價(jià)格只是國(guó)外企業(yè)同類產(chǎn)品的50—60%，具有很高的性價(jià)比，進(jìn)口替代空間廣闊。因此，龍溪股份未來有望在國(guó)內(nèi)高端關(guān)節(jié)軸承市場(chǎng)替代更多的市場(chǎng)份額。

　　2011-2012公司特種關(guān)節(jié)軸承技術(shù)改造項(xiàng)目開始運(yùn)作，將使公司年新增特種關(guān)節(jié)軸承240萬套產(chǎn)量，將新增銷售收入3.6億元，新增利潤(rùn)總額1.32億元，新增稅后利潤(rùn)1.12億元，折合每股收益0.37元。

　　由于公司為國(guó)內(nèi)關(guān)節(jié)軸承行業(yè)龍頭，在行業(yè)內(nèi)處于領(lǐng)跑地位，新增特種關(guān)節(jié)軸承將在2011—2012年相繼達(dá)產(chǎn)，高端關(guān)節(jié)軸承具有替代進(jìn)口潛力。預(yù)計(jì)2011—2012年凈利潤(rùn)復(fù)合增長(zhǎng)率達(dá)到30%以上，2011年對(duì)應(yīng)市盈率在25倍左右。后市值得關(guān)注!