公司近況:
1月份,在下游需求較旺以及企業(yè)和經(jīng)銷(xiāo)商補(bǔ)庫(kù)存雙重拉動(dòng)下,重卡產(chǎn)銷(xiāo)均同比明顯增長(zhǎng),銷(xiāo)售旺季提前到來(lái)。公司憑借較高的議價(jià)能力和盈利能力,將成為重卡產(chǎn)銷(xiāo)超預(yù)期的最大受益者。
評(píng)論:
估值低,盈利穩(wěn),重卡銷(xiāo)量增長(zhǎng)的最大受益者。公司為國(guó)內(nèi)最大的重型發(fā)動(dòng)機(jī)獨(dú)立供應(yīng)商,對(duì)下游議價(jià)能力較強(qiáng),受行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)及原材料價(jià)格波動(dòng)影響較小,預(yù)計(jì)2011年利潤(rùn)率將維持高位,公司將成為重卡銷(xiāo)量增長(zhǎng)的主要受益者。
2011年公司處于快速發(fā)展期,增速將超越行業(yè)平均水平。2010年上半年公司產(chǎn)能?chē)?yán)重不足,流失較多訂單,工程機(jī)械匹配份額呈現(xiàn)下滑,預(yù)計(jì)公司今年將通過(guò)加大生產(chǎn)力度來(lái)實(shí)現(xiàn)市場(chǎng)份額提升。另一方面,2011年公司發(fā)動(dòng)機(jī)兩大下游客戶預(yù)計(jì)都將較快增長(zhǎng),福田汽車(chē)重卡二工廠投產(chǎn)打開(kāi)產(chǎn)能瓶頸后,重卡銷(xiāo)量預(yù)計(jì)將增長(zhǎng)30%;陜重汽2010年銷(xiāo)售11萬(wàn)輛,2011年必達(dá)目標(biāo)為13萬(wàn)輛,爭(zhēng)取目標(biāo)為15萬(wàn)輛,預(yù)計(jì)銷(xiāo)量增速也在30%左右,主力客戶銷(xiāo)量快速增長(zhǎng)將推升公司發(fā)動(dòng)機(jī)業(yè)務(wù)盈利。
現(xiàn)有業(yè)務(wù)優(yōu)勢(shì)支撐多元化發(fā)展,中長(zhǎng)期發(fā)展值得期待。往后看,公司現(xiàn)有重卡發(fā)動(dòng)機(jī)業(yè)務(wù)能提供強(qiáng)有力的現(xiàn)金流支持,同時(shí)管理能力處于行業(yè)領(lǐng)先,其向工程機(jī)械發(fā)動(dòng)機(jī)、船用發(fā)動(dòng)機(jī)等領(lǐng)域的多元化以及出口有望取得成功,中長(zhǎng)期發(fā)展值得期待。
陜重汽步入快速發(fā)展期,法士特增長(zhǎng)持續(xù)穩(wěn)健。經(jīng)過(guò)產(chǎn)品升級(jí)以及營(yíng)銷(xiāo)、管理持續(xù)改善,陜重汽新推出產(chǎn)品F3000逐漸獲得消費(fèi)者認(rèn)可,2010年銷(xiāo)量增長(zhǎng)61.3%至10.9萬(wàn)輛,超越行業(yè)平均水平,未來(lái)有望步入第二輪快速增長(zhǎng)期。法士特在穩(wěn)固重卡變速箱領(lǐng)域優(yōu)勢(shì)同時(shí),通過(guò)向客車(chē)、小型變速器領(lǐng)域多元化有望實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定增長(zhǎng)。
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