“十一五”期間,中國鋼鐵行業(yè)引人注目的關鍵詞之一就是“聯(lián)合重組”。2005年7月,國家發(fā)展改革委出臺了《鋼鐵產業(yè)發(fā)展政策》,支持鋼鐵企業(yè)向集團化方向發(fā)展,通過強強聯(lián)合、兼并重組、互相持股等方式進行戰(zhàn)略重組,減少鋼鐵生產企業(yè)數量;支持和鼓勵有條件的大型企業(yè)集團,進行跨地區(qū)聯(lián)合重組。
根據國家對鋼鐵行業(yè)的全新要求,寶鋼及時調整發(fā)展戰(zhàn)略,提出了“一條主線”、“兩個轉變”和“一個落腳點”的發(fā)展戰(zhàn)略新思想,即“圍繞規(guī)模擴張這一未來發(fā)展主線”、“實現(xiàn)從’精品戰(zhàn)略’到’精品+規(guī)模戰(zhàn)略’轉變,實現(xiàn)從’新建為主’到’兼并重組與新建相結合’的擴張方式的轉變”。“十一五”期間,寶鋼動作頻頻,先后實施了對新疆八鋼、寧波鋼鐵、廣東地區(qū)鋼鐵業(yè)務、福建德盛不銹鋼業(yè)務的兼并重組。
寶鋼所實施的兼并重組,并非單純的“求大”,而是“做強”的體現(xiàn)。5年來,寶鋼不僅在規(guī)模上得以翻番,2010年產量超過了4000萬噸,并且在國內形成了“長三角”、“珠三角”和西北邊疆“兩角一邊”的戰(zhàn)略布局。
強力協(xié)同助推新八鋼崛起
2007年4月,寶鋼成功重組新疆八鋼。這是國內鋼鐵業(yè)第一個取得實質性進展的跨區(qū)域資產重組案例。位于東海之濱、長江之畔的寶鋼與地處西部邊陲、天山腳下的八鋼,相距4000多公里,這種空間上的距離,隨著大批協(xié)同項目的實施、管理方式的接軌、企業(yè)文化的融合,以最快的速度縮短。
八鋼原本是新疆唯一一家大型鋼鐵企業(yè),但年產量占全國粗鋼總量的比例尚不足百分之一,產品結構也比較單一,3種主導產品螺紋鋼、高速線材、普通線材的銷售收入占主營收入的70%。有著得天獨厚的資源優(yōu)勢[2673.141.84%]和區(qū)位優(yōu)勢的八鋼多年來始終受制于資金、技術、管理等發(fā)展“瓶頸”而徘徊不前。
寶鋼重組八鋼后,立即賦予了八鋼一個全新的定位———中國西部和中亞地區(qū)最具競爭力的鋼鐵企業(yè),寶鋼則將自身的資金優(yōu)勢和現(xiàn)代化管理、技術優(yōu)勢作為其推動力。重組4年來,在寶鋼的支持下,油氣輸送管線鋼、汽車板、鐵路彈簧用鋼等鋼鐵精品在八鋼紛紛“開花”。重組當年,八鋼就提前完成了全年的生產經營任務,鋼產量超過400萬噸,銷售收入和利潤均創(chuàng)下歷史最好水平。到2010年,八鋼公司年產鋼已達到670萬噸。
對八鋼的協(xié)同支撐,寶鋼可謂“傾全集團之力”。重組甫定,寶鋼迅即在集團公司層面成立了“八鋼協(xié)同支撐協(xié)調項目組”。此后,從人力資源培訓到高爐建設運行,從信息系統(tǒng)切換到現(xiàn)場管理移植,從原料采購到產品銷售,寶鋼無一不“傾囊相授”。
寶鋼成功增資重組八鋼后,加緊建設了一批高起點、高水平、節(jié)能環(huán)保的大型工程項目,2007年~2010年,八鋼共完成技改投資項目800多項,固定資產投資項目金額高達145.2億元。兩座2500立方米高爐是其中的亮點。建廠以來,八鋼一直在中小高爐階段徘徊,高爐最大容積僅有380立方米。按照冶金企業(yè)的發(fā)展規(guī)律,一個沒有建設和運行大高爐經驗的企業(yè)要實現(xiàn)這樣的跨越,至少須經歷幾年的磨合。但在寶鋼的全力協(xié)同支撐下,八鋼1號2500立方米高爐只用了短短一年多的時間就巍然屹立在祖國的西部。
進入寶鋼集團后,八鋼在“軟實力”上也有了顯著的提高。于2008年5月底上線的“八鋼整體產銷管理系統(tǒng)”帶來的正是這種肉眼難以察覺的變化。八鋼原來的信息化系統(tǒng)都以業(yè)務為板塊獨立運作,不成體系。而新的整體產銷系統(tǒng)涵蓋了銷售、出廠、財務、成本、質量、生產、計劃、物料跟蹤、倉儲等各項管理功能,覆蓋了八鋼煉鐵、煉鋼、熱軋、冷軋等產線,徹底改變了八鋼信息“孤島”的狀況,為提升現(xiàn)代化管理水平提供了有力的信息化支持。
基于對八鋼開展全方位協(xié)同支撐的經驗,寶鋼將“協(xié)同”二字納入了企業(yè)文化的價值觀。這種變化寓意著寶鋼發(fā)展路徑的轉向,而這種轉向正是從對八鋼的聯(lián)合重組開始的。
“大餅油條”做出了味道
2009年3月,在金融危機肆虐的困難時期,寶鋼成功入主寧波鋼鐵。在寶鋼入主前的2009年1、2月份,寧鋼虧損達4億多元,高額的外債使寧鋼承受著較重的付息負擔和經濟壓力。而且,寧鋼從籌建到投產歷經磨難,技術、裝備、員工技能等方面都存在先天不足。
在寶鋼重組寧鋼后的一次工作會議上,寧鋼有關部門曾提出了一項高端產品的研發(fā)計劃,寧鋼董事長崔健當即否定。他說:“我們要做的就是’大餅油條’,但是要做到’永和豆?jié){’的水平,這也是一流?!币粋€比喻,讓公司上下對公司產品的定位有了清晰的認識:不求洋、不求高,只做適合寧鋼產線的中低端產品,而且要將“大餅油條”做到極致,做到最好,做到系統(tǒng)效益最佳。這就是寶鋼在重組寧鋼后賦予其的定位———“低成本、高效率”。
圍繞這一經營策略,寧鋼開展了前后兩個“百日整合計劃”。
率先打響的是一場優(yōu)化生產組織的硬仗。寧鋼自正式投產以來,從沒有實現(xiàn)滿負荷生產,一直是兩座轉爐交替使用,生產成本居高不下。新領導班子進行了一系列的調查摸底,提出在1號高爐復產以前,煉鋼實施單線生產的方案,同時,對生產組織方式、能源平衡及保障等方面進行了具體部署。經過兩個多月的實踐,效果十分明顯。2009年5月份與3月份相比,寧鋼噸鋼坯的電耗、水耗均明顯降低,鐵鋼生產銜接、煉鋼生產節(jié)奏掌控得到提高,生產組織能力得到提升。從2009年4月份開始,寧鋼推進連鑄坯直送,噸鋼煤氣消耗下降了,生產周期縮短了,成材率提高了,產品質量大大改進,4月和5月取得直接經濟效益近500萬元。與此同時,寧鋼全面開展了對設備缺陷的梳理和整治,核查制訂消缺計劃,對全公司7500余臺設備功能考核進行總體評價;在節(jié)能減排、安全、產能、質量、品種、成本6個方面開展填平補齊調研,最終審定現(xiàn)階段實施項目120項;組織開展節(jié)能環(huán)保排查,完成整改87項,一些難點、久拖不決的問題有了較大改進。
寧鋼還開展了以“抓住降本源,止住出血點”為主題的降本增效活動。調整配煤配礦方案增效1420萬元,原料配用OG泥等減少采購資金873萬元;盤活庫存減少資金積壓1.1億元;梳理外協(xié)單位和合同降低外協(xié)費用,壓縮年修規(guī)模,熱軋年修費用比計劃降低300余萬元;強化資金管理,完成原貸款置換,每月減少貸款利息支出715萬元……這一連串真實的財務數據的優(yōu)化發(fā)生在寶鋼入主寧波鋼鐵后的100天內,這很好地詮釋了寧波鋼鐵在進入寶鋼集團后發(fā)生的深刻變化,“低成本、高效率”的定位開始有了底氣。
2009年,在經歷了兩個“百日整合計劃”后,寧鋼全年扭虧為盈。到2010年上半年,寧鋼半年的盈利水平已經超過了2009年全年。在“低成本、高效率”的經營思路下,寧鋼的“大餅油條”真的做出了味道。
“推進鋼鐵企業(yè)聯(lián)合重組,組建特大型鋼鐵企業(yè)集團,可以在更大范圍內實現(xiàn)資源的優(yōu)化配置,實現(xiàn)更深層次的專業(yè)化分工和合作,有利于推進鋼鐵產品結構的優(yōu)化和調整,提高產品的技術含量和附加值?!睂氫搮⑴c國內鋼鐵業(yè)的聯(lián)合重組,體現(xiàn)的正是這樣的思路。寶鋼重組八鋼、寧鋼后,不僅帶來了資金和技術,也帶來了先進的管理和經營理念,使得八鋼和寧鋼的發(fā)展跨上了新的臺階?!笆濉逼陂g,在加快產業(yè)結構調整、轉變發(fā)展方式的大背景下,聯(lián)合重組依然是鋼鐵行業(yè)所要面臨的一大課題。寶鋼的經驗為我國鋼鐵行業(yè)的跨區(qū)域聯(lián)合重組提供了借鑒。
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