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　　致力于科技創(chuàng)新、管創(chuàng)新理和商業(yè)模式創(chuàng)新的福田雷沃重工，蓄勢(shì)未來(lái)，強(qiáng)化企業(yè)“內(nèi)涵”建設(shè)，為全面參與全球化競(jìng)爭(zhēng)積聚了縱橫市場(chǎng)的強(qiáng)勁動(dòng)力。

　　由1998年年銷(xiāo)售額2000萬(wàn)元到2010年的142億元，由創(chuàng)業(yè)初期的寂寂無(wú)名到如今市場(chǎng)領(lǐng)先、業(yè)內(nèi)享譽(yù)，“十一五”的最后一年，在創(chuàng)新求變中，福田雷沃重工銷(xiāo)量突破67.8萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)10.8%，銷(xiāo)售收入142億元，同比增長(zhǎng)4.3%，業(yè)務(wù)盈利能力創(chuàng)歷史最好水平。

　　通過(guò)科技創(chuàng)新、管理創(chuàng)新和商業(yè)模式創(chuàng)新，福田雷沃重工旗下工程機(jī)械、農(nóng)業(yè)裝備、車(chē)輛三大產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)均衡發(fā)展，核心競(jìng)爭(zhēng)力快速提升，為未來(lái)國(guó)際化發(fā)展積聚著力量。

　　技術(shù)創(chuàng)新強(qiáng)“內(nèi)涵”

　　在經(jīng)歷了11年的高速增長(zhǎng)，完成了充分的市場(chǎng)量能積累后，2010年福田雷沃重工在全球化視野下，將企業(yè)技術(shù)研發(fā)能力和自主創(chuàng)新能力的提升作為解決發(fā)展“內(nèi)涵”之癢根本出路，布局未來(lái)，大力推進(jìn)歐洲和北京研發(fā)中心建設(shè)，積極構(gòu)筑和完善自己的創(chuàng)新研發(fā)體系?；I建中的歐洲研發(fā)中心著眼全球市場(chǎng)中高端產(chǎn)品開(kāi)發(fā)和關(guān)鍵技術(shù)，已進(jìn)入運(yùn)營(yíng)的北京研發(fā)中心側(cè)重核心零部件開(kāi)發(fā)，濰坊研發(fā)中心側(cè)重國(guó)內(nèi)市場(chǎng)產(chǎn)品開(kāi)發(fā)及試制試驗(yàn)?zāi)芰?，三大研發(fā)中心互動(dòng)整合各有側(cè)重，面向全球搶占人才、技術(shù)制高點(diǎn)，形成了三位一體的研發(fā)格局。此外，福田雷沃重工還斥資5億元建設(shè)了試制試驗(yàn)中心，目前，該試制試驗(yàn)中心一期工程已竣工，預(yù)計(jì)到2015年將形成整合全系列產(chǎn)品及零部件總成的整機(jī)試驗(yàn)、臺(tái)架試驗(yàn)、作業(yè)試驗(yàn)?zāi)芰Γ罱ㄆ鹨恢?00人左右的試驗(yàn)工程師隊(duì)伍，在軟硬件條件上進(jìn)一步提升福田雷沃重工的新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)和試制試驗(yàn)?zāi)芰Α?/P>

　　農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的科技創(chuàng)新與廣泛應(yīng)用特別是農(nóng)業(yè)裝備的創(chuàng)新與應(yīng)用，是加快推進(jìn)新農(nóng)村建設(shè)實(shí)現(xiàn)農(nóng)業(yè)生產(chǎn)集約化、規(guī)?；年P(guān)鍵。面對(duì)一直以來(lái)國(guó)外農(nóng)機(jī)巨頭長(zhǎng)期壟斷國(guó)內(nèi)大馬力拖拉機(jī)、大喂入量收割機(jī)等大型農(nóng)業(yè)裝備產(chǎn)品市場(chǎng)的局面，福田雷沃重工為進(jìn)一步爭(zhēng)奪國(guó)內(nèi)農(nóng)裝產(chǎn)品在大型農(nóng)業(yè)裝備領(lǐng)域的話(huà)語(yǔ)權(quán)，在鞏固傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)業(yè)務(wù)領(lǐng)先地位的基礎(chǔ)上，持續(xù)加大研發(fā)創(chuàng)新力度，重點(diǎn)在大馬力拖拉機(jī)電控、同步器換檔、大喂入量收割機(jī)等產(chǎn)品的技術(shù)研究和應(yīng)用方面展開(kāi)技術(shù)攻關(guān)。2010雷沃谷神GN60大喂入量收獲機(jī)、超過(guò)300馬力的TN3254拖拉機(jī)等一大批高端新品持續(xù)涌現(xiàn)，打破了國(guó)外農(nóng)機(jī)巨頭在大馬力、大喂入領(lǐng)域的壟斷，實(shí)現(xiàn)了國(guó)內(nèi)產(chǎn)品的技術(shù)升級(jí)。而福田雷沃重工旗下的工程機(jī)械業(yè)務(wù)作為國(guó)內(nèi)工程機(jī)械行業(yè)領(lǐng)域的后起之秀，2010年通過(guò)與世界知名公司進(jìn)行戰(zhàn)略合作，完成了全電控的研究與開(kāi)發(fā)，實(shí)現(xiàn)了多項(xiàng)技術(shù)的跨越升級(jí)，特別是隨著以高質(zhì)量為核心訴求的ETX換代裝載機(jī)產(chǎn)品平臺(tái)在區(qū)域試銷(xiāo)成功基礎(chǔ)上全面商品化，雷沃ETX裝載機(jī)、挖掘機(jī)形成了國(guó)內(nèi)具有較強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力的中高端產(chǎn)品平臺(tái)，企業(yè)的產(chǎn)業(yè)和產(chǎn)品結(jié)構(gòu)進(jìn)一步優(yōu)化，為福田雷沃重積聚了未來(lái)全面實(shí)現(xiàn)全球化發(fā)展的力量。

　　管理創(chuàng)新為發(fā)展注入源頭活水

　　超強(qiáng)的生長(zhǎng)能力和靚麗的業(yè)績(jī)背后，還要有永不停歇的變革舞步。2010年福田雷沃重工與國(guó)際接軌，以超脫時(shí)空的戰(zhàn)略遠(yuǎn)見(jiàn)，在企業(yè)內(nèi)部進(jìn)行了一場(chǎng)極具創(chuàng)想的管理變革。在充分參研美國(guó)、德國(guó)等全球標(biāo)桿企業(yè)的先進(jìn)管理理念基礎(chǔ)上，福田雷沃重工以管理調(diào)整、業(yè)務(wù)調(diào)整為主線，深層次優(yōu)化調(diào)整組織機(jī)構(gòu)，完成了總部與SBU的業(yè)務(wù)與組織重組，實(shí)現(xiàn)了管理模式由“產(chǎn)業(yè)控股+SBU”向“產(chǎn)業(yè)控股集團(tuán)+SBU”的轉(zhuǎn)型。該管理模式在充分發(fā)揮集團(tuán)戰(zhàn)略管理能力的前提下，以滿(mǎn)足現(xiàn)實(shí)客戶(hù)訂單和未來(lái)客戶(hù)訂單為目標(biāo)，充分發(fā)揮多個(gè)業(yè)務(wù)主體的資源優(yōu)勢(shì)，既能實(shí)現(xiàn)福田雷沃重工三大產(chǎn)業(yè)間的資源共享，發(fā)揮規(guī)模效應(yīng)，降低總成本，又建立起了企業(yè)統(tǒng)一的產(chǎn)品創(chuàng)造平臺(tái)、管理標(biāo)準(zhǔn)和品牌與文化平臺(tái)。這一極具創(chuàng)新的管理變革形成了福田雷沃重工與世界企業(yè)接軌的全新的組織架構(gòu)和管理體系，也理清了福田雷沃重工依托現(xiàn)代管理模式推動(dòng)企業(yè)可持續(xù)發(fā)展的思路。

　　“TPS”是福田雷沃重工在全球化視野下創(chuàng)新管理模式的一個(gè)成功例證?！癟PS”是一種源自日本的精益生產(chǎn)方式，福田雷沃重工自2009年開(kāi)始與日本中產(chǎn)聯(lián)合作，系統(tǒng)導(dǎo)入了這一獨(dú)具特色的現(xiàn)代生產(chǎn)方式，積極轉(zhuǎn)變“經(jīng)驗(yàn)管理”式的生產(chǎn)管理模式，提升精益制造能力，促進(jìn)產(chǎn)品質(zhì)量升級(jí)和“內(nèi)涵增長(zhǎng)”。2010通過(guò)TPS組織化的推行，有效激發(fā)全員智慧提升管理水平，公司年內(nèi)共形成有效改善提案66777條，人均6.9條，生產(chǎn)效率平均提高17.05%，改善效益達(dá)7500余萬(wàn)元，同時(shí)培育了改善人才隊(duì)伍，提高了商品制造訂單運(yùn)營(yíng)效率，形成了企業(yè)應(yīng)對(duì)市場(chǎng)變化的核心競(jìng)爭(zhēng)力。“管理是企業(yè)的源頭行為，管理之于企業(yè)，猶如水之于人。企業(yè)只有突破管理瓶頸，在管理模式上找到源頭活水，才能為發(fā)展帶來(lái)持久推動(dòng)力，真正做大做強(qiáng)?！痹谡劦焦芾韯?chuàng)新時(shí)福田雷沃重工董事長(zhǎng)、總經(jīng)理王桂民說(shuō)道。

　　商業(yè)模式創(chuàng)新引領(lǐng)終端銷(xiāo)售模式升級(jí)

　　面對(duì)國(guó)內(nèi)農(nóng)機(jī)流通渠道秩序混亂、產(chǎn)品魚(yú)龍混雜的現(xiàn)狀，福田雷沃重工在國(guó)內(nèi)首開(kāi)先河，自2007年開(kāi)始，率先提出了規(guī)范終端形象、打造品牌專(zhuān)賣(mài)店的構(gòu)想，并分A、B、C三類(lèi)進(jìn)行前瞻性規(guī)劃，著手在終端建立了多家集整車(chē)銷(xiāo)售、服務(wù)、配件供應(yīng)及信息咨詢(xún)等全系列服務(wù)的終端品牌形象店。這一顛覆國(guó)內(nèi)行業(yè)傳統(tǒng)品牌形象店的“4S”硬性指標(biāo)，既實(shí)現(xiàn)了將服務(wù)品牌化、標(biāo)準(zhǔn)化，將經(jīng)銷(xiāo)商能力門(mén)檻化，又有效滿(mǎn)足了農(nóng)機(jī)用戶(hù)的日益增長(zhǎng)的對(duì)終端良好供銷(xiāo)環(huán)境和服務(wù)體驗(yàn)的需求，可謂一舉多得。據(jù)了解，3-5年內(nèi)雷沃農(nóng)業(yè)裝備品牌形象店將超過(guò)300家，有效覆蓋全國(guó)農(nóng)機(jī)主銷(xiāo)區(qū)域，而雷沃工程機(jī)械“4S”、“6S”品牌形象店也已納入2011年規(guī)劃。一位業(yè)內(nèi)人士表示，福田雷沃重工這種全新環(huán)境體驗(yàn)?zāi)Ｊ脚浜侠孜謨?yōu)質(zhì)的產(chǎn)品，更凸顯了雷沃的品牌和市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)，布局未來(lái)全面升級(jí)企業(yè)終端能力的做法，充分體現(xiàn)了福田雷沃重工參與全球化競(jìng)爭(zhēng)的勇氣與決心。

　　針對(duì)機(jī)械裝備產(chǎn)品價(jià)值量高、需要金融產(chǎn)品支持的現(xiàn)實(shí)情況，福田雷沃重工還創(chuàng)新金融服務(wù)模式，將高端服務(wù)業(yè)與高端制造業(yè)巧妙嫁接，注資12億元分別成立了匯銀擔(dān)保公司和匯銀租賃公司，員工超過(guò)兩百人。還與多家銀行建立了戰(zhàn)略合作關(guān)系，推出了商貸通、個(gè)貸通、租賃通和分期通等細(xì)化金融產(chǎn)品20余種，在金融服務(wù)領(lǐng)域打造了行業(yè)相對(duì)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)同時(shí)，為產(chǎn)品制造和產(chǎn)品營(yíng)銷(xiāo)插上騰飛的翅膀，2010年雷沃工程機(jī)械業(yè)務(wù)同比增長(zhǎng)幅度近40%。

　　“相對(duì)于傳統(tǒng)的創(chuàng)新形態(tài)型，商業(yè)模式創(chuàng)新受業(yè)內(nèi)關(guān)注的時(shí)間并不長(zhǎng)，福田雷沃重工希望通過(guò)對(duì)企業(yè)價(jià)值創(chuàng)造基本邏輯的全新思考，結(jié)合自身資源能力，打造一種獨(dú)特的短期內(nèi)難以被競(jìng)爭(zhēng)者模仿或復(fù)制的商業(yè)模式，為客戶(hù)創(chuàng)造差異化的價(jià)值，為自身帶來(lái)戰(zhàn)略性的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)?！闭劶吧虡I(yè)模式創(chuàng)新的初衷時(shí)王桂民董事長(zhǎng)表示。

　　2010年年內(nèi)福田雷沃重工各類(lèi)產(chǎn)品出口全球118個(gè)國(guó)家和地區(qū)，各類(lèi)產(chǎn)品出口近1萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)12.8%，是行業(yè)內(nèi)全球步伐最快最穩(wěn)健的企業(yè)之一。筑夢(mèng)未來(lái)，福田雷沃重工力爭(zhēng)通過(guò)10年努力，把公司打造成世界級(jí)主流機(jī)械裝備制造企業(yè)，實(shí)現(xiàn)由“國(guó)內(nèi)一流”向“世界主流”的跨越。