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　　27日A股市場低開高走，收盤上證指數(shù)上漲40點(diǎn)，成交量1167億，比起前一個(gè)交易日成交量幾乎翻番。大盤上漲的背后，是以“中字頭”為代表的低估值藍(lán)籌的積極推動(dòng)，其中，裝備制造業(yè)一馬當(dāng)先，中國西電、中國重汽、中國一重、徐工機(jī)械等裝備制造業(yè)“老大”漲幅靠前。綜觀本周，裝備制造業(yè)黑馬頻出，其中的不少大盤藍(lán)籌股如海油工程、晉億實(shí)業(yè)、太原重工等連創(chuàng)新高。為什么2011年一開年，裝備制造業(yè)就“大顯神威”呢?

　　分析師劉元瑞告訴記者：“裝備制造業(yè)的崛起和國家政策扶持不無關(guān)系。在去年國家規(guī)劃的七大新興產(chǎn)業(yè)中，高端裝備制造第一次入選，這已經(jīng)表明了國家大力扶持的態(tài)度。而目前國家‘十二五’規(guī)劃將裝備制造業(yè)提升到一個(gè)前所未有的戰(zhàn)略高度，意味著未來國家將對(duì)裝備制造業(yè)進(jìn)一步予以政策上的扶持，所以，裝備制造業(yè)有望成為我國經(jīng)濟(jì)運(yùn)行過程中的一個(gè)產(chǎn)業(yè)熱點(diǎn)。從歷史經(jīng)驗(yàn)來看，產(chǎn)業(yè)熱點(diǎn)歷來是A股市場的板塊熱點(diǎn)，比如每年的一號(hào)文件所涉及的板塊，都會(huì)遭到市場的追捧，故此類個(gè)股在近期的活躍，主要是因?yàn)橹髁髻Y金開始深度挖掘十二五規(guī)劃的產(chǎn)業(yè)熱點(diǎn)所引發(fā)的。我認(rèn)為，這個(gè)板塊的熱度不會(huì)降低，反而會(huì)在持續(xù)不斷的炒作中進(jìn)一步深化，有興趣的投資者可以重點(diǎn)關(guān)注?！?/P>

　　裝備制造業(yè)首先受益的可能是下游企業(yè)，主要體現(xiàn)在兩點(diǎn)，一是機(jī)械化的趨勢。隨著勞動(dòng)力成本的提升，無論是紡織機(jī)械設(shè)備還是煤炭等礦產(chǎn)開采設(shè)備，都將面臨著一個(gè)前所未有的需求旺盛周期。二是我國大規(guī)模的政府或央企的投資。在十二五規(guī)劃中，我國將加大高鐵、海洋石油、風(fēng)力發(fā)電、水力發(fā)電、水利工程、環(huán)境保護(hù)、特高壓等方面的投資力度，這就意味著隨著政府以及大型央企投資力度的加大，這些行業(yè)也將面臨著旺盛的需求，尤其是海洋石油、高鐵等產(chǎn)業(yè)，對(duì)高端裝備制造業(yè)的拉動(dòng)效應(yīng)更為明顯。而且，這還會(huì)形成連鎖的反應(yīng)，比如說高鐵對(duì)高速車軸、高速鋼軌等，這些產(chǎn)業(yè)鏈的拉動(dòng)效應(yīng)對(duì)經(jīng)濟(jì)增長的作用，并不亞于房地產(chǎn)企業(yè)，所以，可以肯定，隨著十二五的來臨，我國裝備制造業(yè)，尤其是高端裝備制造業(yè)的上市公司將迎來新的發(fā)展契機(jī)，從而意味著該行業(yè)將成為未來相當(dāng)長時(shí)間內(nèi)的投資主題。

　　劉元瑞重點(diǎn)推薦中國重汽、徐工機(jī)械、山推股份、巨輪股份給投資者關(guān)注。

　　中國重汽公司是國內(nèi)15噸級(jí)以上載重汽車最大的生產(chǎn)企業(yè)，大股東中國重汽集團(tuán)擁有各類車型760多個(gè)，形成了目前國內(nèi)最完善的卡車整車產(chǎn)品系列型譜。公司的投資亮點(diǎn)在于滿足國際市場的KD業(yè)務(wù)和配件銷售業(yè)務(wù)有了突破性進(jìn)展。KD業(yè)務(wù)取得階段性成果，已經(jīng)順利完成KD明細(xì)表的驗(yàn)證、施工場地、庫房裝備準(zhǔn)備等基礎(chǔ)工作，并實(shí)現(xiàn)了批量生產(chǎn)。目前公司擁有中國最強(qiáng)大的重卡技術(shù)儲(chǔ)備。中國重汽整體擁有深厚的重卡科研氛圍，在應(yīng)對(duì)核心發(fā)動(dòng)機(jī)和排放升級(jí)方面證明了自己的研發(fā)能力，2009年公司與曼合資后已經(jīng)擁有了與國際同步的重卡技術(shù);現(xiàn)有的重卡上馬熱潮對(duì)中國重汽基本沒有影響，公司即將迎來重卡的高速增長期。

　　徐工機(jī)械公司主要從事工程起重機(jī)械、路面及養(yǎng)護(hù)機(jī)械等主機(jī)和工程機(jī)械基礎(chǔ)零部件產(chǎn)品的開發(fā)、制造和銷售業(yè)務(wù)，是國內(nèi)工程機(jī)械行業(yè)龍頭企業(yè)之一，核心產(chǎn)品汽車起重機(jī)月產(chǎn)能2000臺(tái)，市場份額高達(dá)55%。凱雷入主擱淺之后，徐工集團(tuán)高層與兵器集團(tuán)高層就徐工的資產(chǎn)重組、市場開拓、優(yōu)勢互補(bǔ)等方面有過全面交流。如果兵器集團(tuán)能夠成功入主徐工，則將實(shí)現(xiàn)徐工的生產(chǎn)制造優(yōu)勢與兵器的技術(shù)研發(fā)優(yōu)勢的強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，加上股權(quán)激勵(lì)機(jī)制改革，未來將持續(xù)高速發(fā)展。從去年三季度前十大流通股東來看，全部為基金等機(jī)構(gòu)，可見機(jī)構(gòu)對(duì)兵器集團(tuán)重組徐工集團(tuán)一事非常青睞。

　　山推股份企業(yè)主營業(yè)務(wù)為以推土機(jī)、配件為主的工業(yè)產(chǎn)品和以挖掘機(jī)為主的商業(yè)產(chǎn)品的生產(chǎn)和銷售。推土機(jī)主要用于道路建筑施工和大型土方施工現(xiàn)場，公路和鐵路建設(shè)是推土機(jī)需求增長的主要推動(dòng)力。2010年國內(nèi)市場占有率達(dá)55%，出口市場占有率68.8%，穩(wěn)居國內(nèi)推土機(jī)行業(yè)首位。國內(nèi)挖掘機(jī)履帶占有率更是超過80%。整機(jī)業(yè)務(wù)由于國家大量開工高速公路、高速鐵路等基礎(chǔ)設(shè)施，國內(nèi)銷售呈現(xiàn)穩(wěn)步增長態(tài)勢。今年海外市場、主要是資源生產(chǎn)國市場需求的回暖有望帶動(dòng)公司銷售收入和毛利率的回升。公司募投項(xiàng)目產(chǎn)能釋放，以及新產(chǎn)品旋挖鉆的增長有望成為公司未來業(yè)績?cè)鲩L的催化劑。

　　巨輪股份公司今年有望受益于輪胎產(chǎn)業(yè)全球轉(zhuǎn)移。目前在手訂單約300臺(tái)，生產(chǎn)日程已排至2011年7月份。子午線輪胎模具積極開拓海外市場，培育優(yōu)質(zhì)客戶群體，成為倍耐力國內(nèi)最大供應(yīng)商。去年上半年公司出口收入6000萬元左右，預(yù)計(jì)全年可實(shí)現(xiàn)約1.2億元的出口額，同比增長1倍左右。由于出口基數(shù)較低，而且新客戶數(shù)不斷增多，公司預(yù)計(jì)未來幾年內(nèi)出口仍可保持快速增長。受益政府補(bǔ)貼，未來公司營業(yè)外收入可持續(xù)。目前全球高端輪胎產(chǎn)業(yè)繼續(xù)向中國轉(zhuǎn)移，輪胎業(yè)和輪胎模具業(yè)專業(yè)化分工是大勢所趨，公司有望從中受益。