2010年，大運(yùn)重卡投入1.5億元巨資廣告費(fèi)塑造強(qiáng)勢(shì)品牌，作為“新生力量”，大運(yùn)汽車在品牌眾多、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈的重卡市場(chǎng)中異軍突起。
大運(yùn)重卡采用源引美國(guó)伊頓技術(shù)制造的法士特變速箱，在提高結(jié)構(gòu)精度的同時(shí)，換擋更輕便靈活，有效降低噪音并提高承載能力。重卡的橋殼材料經(jīng)過(guò)全面加厚、界面加高等處理后，使得驅(qū)動(dòng)橋的整體抗彎能力提高了近30%。大運(yùn)重卡在動(dòng)力上采用多功率省油開(kāi)關(guān)，讓發(fā)動(dòng)機(jī)在不同載荷工況下能保持在最經(jīng)濟(jì)油耗區(qū)工作。在承載力方面，大運(yùn)重卡的鋼板彈簧采用了特殊的淬火工藝，以保證懸架系統(tǒng)的承載能力;加強(qiáng)的平衡軸支架及優(yōu)化改進(jìn)的結(jié)構(gòu)，能夠適應(yīng)各種路況;加大的工字梁截面前橋，增加抗彎剛度同時(shí)提高承載能力，額定軸負(fù)荷能達(dá)到7.5噸。
據(jù)業(yè)內(nèi)人士表示，大運(yùn)重卡以其高舒適性、高安全性、高可靠性、高經(jīng)濟(jì)性的產(chǎn)品特點(diǎn)在重卡市場(chǎng)上站穩(wěn)腳跟，我們期待大運(yùn)在重卡在市場(chǎng)上成為集大成技術(shù)的領(lǐng)跑者。
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