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　　2011年1月14日上午，北京人民大會堂，在國家科學技術(shù)獎勵大會的頒獎儀式上，中國一汽“高品質(zhì)J6 重型車及重型柴油機自主研發(fā)與技術(shù)創(chuàng)新”項目，獲得了2010年度國家科學技術(shù)進步獎一等獎。中國第一汽車集團公司技術(shù)中心主任、項目第一完成人李駿博士代表獲獎團隊上臺領(lǐng)獎。

　　重型車是世界各國道路運輸?shù)年P(guān)鍵裝備，我國在高速物流、采礦、石油、大型水電工程等事關(guān)國家利益和國防安全的關(guān)鍵領(lǐng)域沒有自主高品質(zhì)重型車。自主開發(fā)高品質(zhì)重型車不僅是滿足國家經(jīng)濟建設的需要，更是中國實現(xiàn)汽車強國目標的關(guān)鍵，被視為國家科技創(chuàng)新和汽車行業(yè)自主發(fā)展的重要標志。中國一汽此番獲獎，使我國高品質(zhì)的重型車首次登上了國家最高科技領(lǐng)獎臺，它不僅彰顯了中國一汽在自主研發(fā)領(lǐng)域的頂尖實力，而且在我國重型車領(lǐng)域樹起了一面由追趕向比肩國際跨越的旗幟，開創(chuàng)了我國重型車發(fā)展新的里程碑。

　　作為國內(nèi)重型車領(lǐng)域唯一沒有外資背景的中國一汽，從2000年起，在無技術(shù)引進條件下，進行解放卡車第六次自主換代即高品質(zhì)J6重型車系列產(chǎn)品研發(fā)。J6重型車是我國汽車史上前所未有的一次大規(guī)模自主開發(fā)，難度大、過程完整、組織系統(tǒng)、研發(fā)深入，歷時7年，圍繞著“立自主、破壟斷、重品質(zhì)、創(chuàng)品牌、揚國威”的自主使命，按照“更節(jié)油、更環(huán)保、更安全、更可靠、更舒適”的高品質(zhì)目標，攻克了高品質(zhì)重型車“整車、發(fā)動機、汽車電子、駕駛室和生產(chǎn)制造”五大技術(shù)難題，構(gòu)建了中型、重型和超級重型三大整車平臺，四大整車系列，整車總載重覆蓋18噸～100噸，總計100余種車型;高品質(zhì)J6重型車整車性能達到當代歐洲先進水平，順利通過了德國萊茵TüV歐標認證和奧地利MAGNA歐洲100萬公里耐久性試驗，并已取得俄羅斯和伊朗出口認證證書，榮獲2009年中國汽車工業(yè)科技進步特等獎;CA6DM 11L重型柴油機噪聲通過美國西南研究院認證，獲德國萊茵TüV歐V排放認證，實現(xiàn)了我國重型車及重型柴油機高品質(zhì)產(chǎn)品與國際接軌。

　　中國一汽在其7年研發(fā)實踐中，進一步完善了以“自主研發(fā)流程與標準、質(zhì)量保證與產(chǎn)品認證、項目管理與知識積累、人才培育與職能職責、自主創(chuàng)新的企業(yè)文化”等“五大體系”為構(gòu)架的中國一汽自主研發(fā)體系;進一步增強了以“產(chǎn)品策劃、性能開發(fā)、工程設計、試制驗證、試驗認證”等“五大能力”為標志的中國一汽自主研發(fā)能力?！拔宕篌w系”、“五大能力”的形成使一汽自主研發(fā)躍上新臺階，使一汽在成功“種植”高品質(zhì)J6重型車這棵大樹的同時獲得了“造林”能力。在此基礎(chǔ)上承擔了“高品質(zhì)重型商用車集成開發(fā)”等3項國家863項目和“一汽汽車發(fā)動機和動力總成電子控制器嵌入式軟件平臺研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化”等國家“核高基”重大專項課題，對我國汽車高技術(shù)創(chuàng)新做出重大貢獻。J6重型車充分詮釋了中國一汽解放品牌“品質(zhì)、技術(shù)、創(chuàng)新”的內(nèi)涵，開辟了一汽自主產(chǎn)品“生產(chǎn)一代、研發(fā)一代、儲備一代”的可持續(xù)發(fā)展新局面。

　　高品質(zhì)J6重型車的成功開發(fā)對我國汽車產(chǎn)品優(yōu)化升級、制造業(yè)整體水平和行業(yè)自主技術(shù)水平提升起到重要推動作用，促進了我國汽車產(chǎn)業(yè)競爭力跨越式發(fā)展。高品質(zhì)J6重型車的成功開發(fā)使重型柴油機、汽車電子電控、駕駛室、大型車身覆蓋件制造等長期制約中國汽車工業(yè)發(fā)展的瓶頸技術(shù)得到突破;自主電控高壓單體泵噴油系統(tǒng)、高強度車架鋼板材料等自主創(chuàng)新技術(shù)在行業(yè)得到推廣應用。

　　J6重型車獲國家專利193項，發(fā)明專利15項，軟件著作權(quán)2項;自投產(chǎn)以來，累計銷售8.6萬輛，產(chǎn)值208.7億、創(chuàng)利稅40.9億，取得了顯著的經(jīng)濟和社會效益。

　　“高品質(zhì)J6 重型車及重型柴油機自主研發(fā)與技術(shù)創(chuàng)新”項目第一完成人李駿博士，從事產(chǎn)品開發(fā)20多年，在汽車發(fā)動機、混合動力汽車和汽車電子領(lǐng)域研發(fā)上取得了重大的成果，為我國汽車工業(yè)的發(fā)展做出了突出的貢獻。他先后主持完成33個國家和省、部級重點科研開發(fā)項目，其中有6項科技成果填補了國內(nèi)空白。他獲得“全國模范共產(chǎn)黨員”、“全國青年崗位能手”、“青年科技專家”、“享受國務院特殊津貼”等21項省部級榮譽稱號和獎勵，當選為“國際汽車工程學會聯(lián)合會FISITA”2012年至2014年主席。