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中國(guó)南車:再迎高速增長(zhǎng)期 上調(diào)至買入評(píng)級(jí)
dgxdyq.com.cn   2011-01-13  中國(guó)工程機(jī)械信息網(wǎng)
導(dǎo)讀:  我國(guó)高鐵建設(shè)在2012年底前都將是高速增長(zhǎng)階段,今明兩年高鐵線路密集通車,帶來(lái)的動(dòng)車組需求將超出我們此前的預(yù)期,而貨運(yùn)能力的釋放也將帶來(lái)相應(yīng)車輛的需求增長(zhǎng)。鑒于此,我們預(yù)計(jì)中國(guó)南車的業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)將進(jìn)一 ...

  我國(guó)高鐵建設(shè)在2012年底前都將是高速增長(zhǎng)階段,今明兩年高鐵線路密集通車,帶來(lái)的動(dòng)車組需求將超出我們此前的預(yù)期,而貨運(yùn)能力的釋放也將帶來(lái)相應(yīng)車輛的需求增長(zhǎng)。鑒于此,我們預(yù)計(jì)中國(guó)南車的業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)將進(jìn)一步提速,因此我們調(diào)升了公司2010年和2011年的業(yè)績(jī)預(yù)測(cè),并將評(píng)級(jí)調(diào)升至“買入”。

  公司動(dòng)車組需求將保持高速增長(zhǎng)

  2012年年底前我國(guó)將建成1.3萬(wàn)公里高速鐵路,根據(jù)測(cè)算,2012年底前將要通車的高鐵里程達(dá)1萬(wàn)公里左右。預(yù)示著未來(lái)2-3年的時(shí)間里上萬(wàn)公里高鐵通車將帶來(lái)巨大的高速動(dòng)車組的需求。我們預(yù)計(jì)公司未來(lái)兩年動(dòng)車組的收入增長(zhǎng)可達(dá)70-90%。

  釋放貨運(yùn)運(yùn)能,推動(dòng)公司機(jī)車和貨車的增長(zhǎng)

  高鐵和客運(yùn)專線的建成通車將會(huì)極大地釋放貨運(yùn)線路資源,考慮到鐵路貨運(yùn)在陸路運(yùn)輸中的巨大經(jīng)濟(jì)性,無(wú)疑將帶來(lái)需求的高速增長(zhǎng),從而推動(dòng)公司機(jī)車和貨車產(chǎn)量的增長(zhǎng),我們預(yù)計(jì)公司機(jī)車未來(lái)兩年的營(yíng)收保持20-30%的增長(zhǎng),貨車保持20-25%的增長(zhǎng)。

  國(guó)內(nèi)城市軌道交通快速發(fā)展、出口的增長(zhǎng)也將成為發(fā)展的主要?jiǎng)恿?/P>

  過(guò)去3年公司城軌地鐵車輛收入增長(zhǎng)高達(dá)50-70%,我們認(rèn)為在杭州等一批二線城市開(kāi)始大規(guī)模建設(shè)城市軌道交通后依然能保持50%左右的增速。此外,國(guó)外需求轉(zhuǎn)向中國(guó)將推動(dòng)南車各種車型出口的高速增長(zhǎng)。

  投資建議:未來(lái)兩年業(yè)績(jī)?cè)偬崴?,上調(diào)評(píng)級(jí)至“買入”

  調(diào)升公司2010-2012年的EPS至0.23/0.43/0.75元,對(duì)應(yīng)2011年和2012年利潤(rùn)增速為85%和74%,業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)再提速。考慮到公司2012年的動(dòng)態(tài)PE只有11X,我們將公司的評(píng)級(jí)上調(diào)至“買入”,目標(biāo)價(jià)12元(16倍PE),當(dāng)前股價(jià)距目標(biāo)價(jià)尚有47%的空間。

  投資風(fēng)險(xiǎn):原材料大幅度上漲的風(fēng)險(xiǎn)及銷售價(jià)格下降的風(fēng)險(xiǎn)

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