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　　日前，三一重機(jī)中挖裝配車間順利通過國家星級(jí)管理評(píng)定五星級(jí)現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)收，被評(píng)為“全國現(xiàn)場(chǎng)管理星級(jí)評(píng)價(jià)五星級(jí)現(xiàn)場(chǎng)”，成為工程機(jī)械行業(yè)內(nèi)獲評(píng)五星級(jí)現(xiàn)場(chǎng)的唯一一家企業(yè)。

　　全國現(xiàn)場(chǎng)管理星級(jí)評(píng)定由中國質(zhì)量協(xié)會(huì)組織，是針對(duì)企事業(yè)單位作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)的管理水平開展的評(píng)價(jià)活動(dòng)，旨在激勵(lì)企事業(yè)單位學(xué)習(xí)先進(jìn)的管理理念、技術(shù)和方法，加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)管理。2010年7月，三一重機(jī)順利通過全國現(xiàn)場(chǎng)管理評(píng)價(jià)的現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)收。12月5日，三一重機(jī)副總經(jīng)理蔣之春于南京接受了“五星級(jí)現(xiàn)場(chǎng)”的授證表彰，三一重機(jī)科學(xué)的現(xiàn)場(chǎng)管理水平和高效的生產(chǎn)作業(yè)效率得到專家的一致肯定。

　　裝配作業(yè)流水化

　　2010年，通過推行精益制造生產(chǎn)體系，使用價(jià)值流圖分析、工序細(xì)分、工位平衡等方法，三一重機(jī)不斷完善中挖裝配作業(yè)流水化。

　　三一重機(jī)中挖裝配線主要分為三條主線：上車裝配線、底盤裝配線、合車裝配線，裝配線全線有180多名員工，產(chǎn)品覆蓋中挖全系列產(chǎn)品。流水化的改善后，中挖產(chǎn)品生產(chǎn)周期大大縮短，生產(chǎn)節(jié)拍從25分鐘縮短為15分鐘，且仍在不斷優(yōu)化當(dāng)中。

　　針對(duì)改善前裝配線的瓶頸工序，三一重機(jī)對(duì)裝配作業(yè)內(nèi)容進(jìn)行再分配，細(xì)分中挖裝配工位至53個(gè)，在增加了底板駕駛室總裝和散熱器分裝兩個(gè)分裝工位后，有效減輕了主線壓力，進(jìn)一步縮短節(jié)拍裝配時(shí)間，提高效率。

　　激勵(lì)員工自主改善

　　為激勵(lì)員工最大限度地自主參與到現(xiàn)場(chǎng)管理和流程改進(jìn)中來，三一重機(jī)建立了現(xiàn)場(chǎng)《合理化建議制度》、《三一重機(jī)月度6S改善提案活動(dòng)機(jī)制》、《質(zhì)量聯(lián)絡(luò)單處理流程》等授權(quán)機(jī)制和激勵(lì)機(jī)制。根據(jù)相關(guān)制度，員工的參與程度及改進(jìn)成果將成為評(píng)定星級(jí)員工、晉升班組長(zhǎng)及打通相關(guān)職業(yè)通道的主要依據(jù)。

　　三一重機(jī)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)提出了明確的硬件及相應(yīng)管理要求。即，每個(gè)廠房都必須有合理的員工休息區(qū);廠房混合照明度達(dá)到400LX，一般照明度達(dá)到150LX;廠房全面通風(fēng)換氣每小時(shí)達(dá)10次以上;煙塵、噪音及三廢處理嚴(yán)格按照國家環(huán)?？刂埔筮_(dá)標(biāo)處理;每年產(chǎn)品定期進(jìn)行污染測(cè)試，挖機(jī)駕駛室每年實(shí)施兩次定檢，為員工創(chuàng)造一個(gè)優(yōu)質(zhì)的生產(chǎn)生活環(huán)境，鼓勵(lì)員工愛崗敬業(yè)，從自身出發(fā)，積極主動(dòng)提升現(xiàn)場(chǎng)管理的水平。