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　　12月8日上午，“2010全國(guó)近水平千米定向鉆深技術(shù)論壇暨新產(chǎn)品現(xiàn)場(chǎng)觀摩會(huì)”在沈陽(yáng)海韻錦江國(guó)際大酒店隆重舉行，中國(guó)煤礦煤城發(fā)展工委秘書長(zhǎng)王敦曾主持會(huì)議。

　　會(huì)議中，林柏泉副院長(zhǎng)作了《基于區(qū)域瓦斯治理的鉆割抽一體化技術(shù)及裝備研究》的主題演講。林柏泉是中國(guó)礦業(yè)大學(xué)安全工程學(xué)院副院長(zhǎng)，博士生導(dǎo)師，煤炭資源與安全開(kāi)采國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室副主任，國(guó)家安全生產(chǎn)專家，中國(guó)健康安全協(xié)會(huì)常務(wù)理事，中煤勞保學(xué)會(huì)理事，中煤勞保學(xué)會(huì)礦井通風(fēng)專委會(huì)副主任，江蘇省政協(xié)委員，教育部安全工程學(xué)科教學(xué)指導(dǎo)委員會(huì)委員。現(xiàn)從事安全技術(shù)及工程方面的教學(xué)和科研工作，尤其在礦業(yè)安全工程、礦井瓦斯防治、氣體與粉塵爆炸、安全管理理論等方面進(jìn)行了較多的教學(xué)工作和較為深入的研究工作。他在演講中指出：煤炭工業(yè)安全生產(chǎn)是我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展的根本保證，國(guó)家制定堅(jiān)持以煤炭為主體的能源戰(zhàn)略煤礦安全生產(chǎn)對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有重要影響，提出我國(guó)煤礦是世界上煤與瓦斯突出最嚴(yán)重的國(guó)家之一，原有安全技術(shù)已難以適應(yīng)當(dāng)前煤礦安全生產(chǎn)的迫切需求。他提出2002年國(guó)家局確定的 “先抽后采、監(jiān)測(cè)監(jiān)控、以風(fēng)定產(chǎn)”十二字方針中，把瓦斯抽放放在首位，是治本措施，是安全生產(chǎn)的需要;是安全高效的需要;是開(kāi)采兩個(gè)資源的需要;是保護(hù)環(huán)境的需要。他同時(shí)分析了我國(guó)煤層氣賦存特征：微孔隙、低滲透率、高吸附，煤層滲透率平均只有1.1974×10-18～1.1596×10-14m2。其中滲透率大于0.1987×10-15m2的僅占28%?？偨Y(jié)出在滲透性差的礦井要強(qiáng)制推行地面抽放難度非常大，即使進(jìn)行地面瓦斯抽放，其效果也是微乎其微的。最終給出方向，只能從技術(shù)和裝備方面著手進(jìn)行解決。1、層間區(qū)域卸壓增透——通過(guò)保護(hù)層開(kāi)采的推廣應(yīng)用，基本趨于成熟。2、層內(nèi)卸壓增透---采取的各種措施在局部或多或少都起到了一定的效果，但沒(méi)有從根本上解決區(qū)域性整體卸壓增透問(wèn)題，不能實(shí)現(xiàn)單一低透煤層整體提高瓦斯抽采率的目的。 在結(jié)論中他提出了實(shí)現(xiàn)了高瓦斯低透氣性突出煤層瓦斯的安全、高效、均勻抽采，變高瓦斯突出危險(xiǎn)煤層為低瓦斯無(wú)突出危險(xiǎn)煤層的目標(biāo)。

　　之后沈陽(yáng)煤業(yè)集團(tuán)副總工程師梁俊義作了《低透氣煤層瓦斯治理及消突技術(shù)的研究與實(shí)踐》的專題報(bào)告。結(jié)合紅菱煤礦實(shí)際生產(chǎn)情況，將紅菱煤礦近年來(lái)在瓦斯治理上采取的一些技術(shù)措施，分三個(gè)部分進(jìn)行闡述：第一部分，紅菱煤礦概況。紅菱煤礦開(kāi)拓方式為豎井多水平分區(qū)式，采煤方法為走向長(zhǎng)壁后退式，礦井通風(fēng)方式為兩翼對(duì)角抽出式，為煤與瓦斯突出礦井，瓦斯含量為22.5m3/t，老區(qū)瓦斯壓力7.6~8.2Mpa，煤層有自然發(fā)火傾向，自然發(fā)火期3–6個(gè)月。煤塵有爆炸危險(xiǎn)，爆炸指數(shù)為17.44%。在2004年首先在全國(guó)范圍內(nèi)提出了“不采突出面，不掘突出頭”的瓦斯治理理念并被全國(guó)范圍內(nèi)的煤炭企業(yè)認(rèn)同并推廣。第二部分，極薄保護(hù)層開(kāi)采瓦斯治理技術(shù)。通過(guò)介紹保護(hù)層開(kāi)采工作面基本概況和保護(hù)效果考察引出第三部分，密集鉆強(qiáng)化抽采瓦斯治理技術(shù)。提出保護(hù)層開(kāi)采對(duì)于強(qiáng)突出煤層的瓦斯治理存在的兩個(gè)問(wèn)題，(1)安全系數(shù)小，極薄煤層開(kāi)采由于煤層厚度過(guò)低，且煤層傾角較大，回采過(guò)程中工人的安全生產(chǎn)難以得到良好的保障。

　　(2)回采成本高，由于回采需要采出大量巖石，不利于企業(yè)發(fā)展。鑒于兩點(diǎn)問(wèn)題，提出密集鉆強(qiáng)化抽采瓦斯治理技術(shù)并詳細(xì)解釋了改技術(shù)。就是在底板瓦斯抽采巷道內(nèi)的一端開(kāi)始，沿瓦斯抽采巷道每隔5米布置一組傾向鉆孔，每組12～14個(gè)鉆孔，鉆孔孔底間距為5×5米，鉆孔竣工后接入抽放系統(tǒng)進(jìn)行抽采。密集鉆消除突出危險(xiǎn)是通過(guò)向突出煤層內(nèi)打大量的密集鉆孔使煤體區(qū)域卸壓,同時(shí)抽采煤層瓦斯進(jìn)一步降低其瓦斯壓力與瓦斯含量,并由此引起煤層的收縮變形、地應(yīng)力下降、透氣性系數(shù)增高和煤的堅(jiān)固性系數(shù)增加等變化，從而達(dá)到消除突出危險(xiǎn)的目的。

　　最后，王敦曾秘書長(zhǎng)總結(jié)“北方交通近水平千米定向鉆機(jī)技術(shù)交流暨新產(chǎn)品現(xiàn)場(chǎng)觀摩會(huì)”是一次最具專業(yè)、最具規(guī)模、最具影響力的論壇，必將為促進(jìn)中國(guó)瓦斯抽采及煤炭機(jī)械發(fā)展做出積極的推動(dòng)作用。并預(yù)祝北方交通在“十二五”期間裝備制造尤其是鉆機(jī)制造方面取得更大的成績(jī)。