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鋼鐵十二五規(guī)劃正制訂 鋼產(chǎn)量分流"沿海沿江"
dgxdyq.com.cn   2010-12-22  中國(guó)工程機(jī)械信息網(wǎng)
導(dǎo)讀:  到了年底,關(guān)于鐵礦石漲價(jià)及其應(yīng)對(duì)策略的話題再度升溫?! ?6日-17日,在上海舉行的“2011經(jīng)濟(jì)、貿(mào)易與航運(yùn)市場(chǎng)論壇”上,上海國(guó)際航運(yùn)研究中心副秘書(shū)長(zhǎng)李鋼說(shuō),海運(yùn)需求進(jìn)入穩(wěn)定的上升通道,包括鐵礦石 ...

  到了年底,關(guān)于鐵礦石漲價(jià)及其應(yīng)對(duì)策略的話題再度升溫。

  16日-17日,在上海舉行的“2011經(jīng)濟(jì)、貿(mào)易與航運(yùn)市場(chǎng)論壇”上,上海國(guó)際航運(yùn)研究中心副秘書(shū)長(zhǎng)李鋼說(shuō),海運(yùn)需求進(jìn)入穩(wěn)定的上升通道,包括鐵礦石、煤炭和谷物在內(nèi)的三大干散貨的海運(yùn)需求呈溫和上升趨勢(shì)。

  李鋼指出,受國(guó)內(nèi)保障性住房建設(shè)影響,中國(guó)因素依然主導(dǎo)全球鐵礦石需求。此外,歐盟以及日本汽車、鋼鐵等行業(yè)的復(fù)蘇也是助推力量。鐵礦石供需趨于平衡,但礦山仍將掌握價(jià)格談判的主動(dòng)權(quán),其將通過(guò)短期內(nèi)控制供應(yīng)量操縱價(jià)格,協(xié)議價(jià)比今年四季度將有所回升。

  19日,“我的鋼鐵網(wǎng)”鐵礦石高級(jí)研究員高波在滬舉行的中國(guó)鋼鐵市場(chǎng)展望暨“我的鋼鐵網(wǎng)”年會(huì)上稱,2010年鐵礦石市場(chǎng)震蕩加劇,市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)和操作難度急劇放大。高波預(yù)測(cè),鐵礦石價(jià)格“可能會(huì)出現(xiàn)高位小幅震蕩下行的行情”。他建議一些鐵礦石貿(mào)易商,“少量多批次囤貨,靈活掌握庫(kù)存”。

  鐵礦石并非中國(guó)鋼鐵業(yè)唯一的“攔路虎”。盲目投資、產(chǎn)能過(guò)剩、產(chǎn)業(yè)集中度低、流通秩序混亂等,同樣是中國(guó)鋼鐵業(yè)眼下必須直面的問(wèn)題。18日,工信部原材料司副司長(zhǎng)駱鐵軍在中國(guó)鋼鐵市場(chǎng)展望暨“我的鋼鐵網(wǎng)”年會(huì)上判斷,中國(guó)鋼鐵業(yè)正在進(jìn)入一條“低增長(zhǎng)和微利”的軌道。駱鐵軍說(shuō),今年中國(guó)鋼鐵業(yè)粗鋼產(chǎn)量達(dá)創(chuàng)紀(jì)錄的6.3億噸,但從今年以來(lái)的運(yùn)行實(shí)績(jī)看,鋼鐵業(yè)的利潤(rùn)率只有3.5%,為各行業(yè)最低。

  一個(gè)階段性的“微利年代”,正促使中國(guó)鋼鐵業(yè)“調(diào)整時(shí)代”的到來(lái)。駱鐵軍說(shuō),鋼鐵業(yè)的調(diào)整是淘汰落后、兼并重組和技術(shù)改造的“三結(jié)合”,不能割裂開(kāi)“一項(xiàng)一項(xiàng)來(lái)做”。

  鋼鐵業(yè)布局方面,駱鐵軍透露,鋼鐵業(yè)“十二五”規(guī)劃正在制訂之中,“大的投資方向”正在研究,國(guó)內(nèi)一些內(nèi)陸地區(qū)一半以上鋼產(chǎn)量要向外調(diào),一個(gè)趨勢(shì)是向“沿海、沿江”發(fā)展。

來(lái)源:東方早報(bào)     打 印    關(guān) 閉
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