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　　河南南陽市陸德筑路機械制造有限公司(以下簡稱陸德公司)董事長兼總經(jīng)理張航在2003年時曾許下宏愿——公司力爭在3~5年上市。不到3年，他的夢想就變成了現(xiàn)實。2006年9月29日，陸德公司率先在河南省技術產(chǎn)權交易所成功上市，成為河南省首批實現(xiàn)“地方板”股權轉讓的10家企業(yè)之一，也是南陽市首家股權上市交易的企業(yè)。

　　陸德公司的員工都熟知他們的董事長張航有“三快”———說話快、走路快、吃飯快。他這種個人習慣影響了許多員工，形成了陸德公司的快節(jié)奏。正是靠這種快節(jié)奏，創(chuàng)業(yè)初期僅有4萬元資金的陸德公司，8年之后，其資產(chǎn)就達到了8000多萬元、年銷售額超億元。

　　定向：從羊腸小路到高速公路

　　與很多企業(yè)一樣，陸德公司1997年3月成立后舉步維艱。沒有廠房，就租用路邊小店;沒有設備，就靠借用別人的一臺簡陋的焊機。辦公桌是從家里馱來的，運輸工具是同事使用的一輛半舊摩托車……沒有條件上大設備，沈陽建工學院機械專業(yè)畢業(yè)的張航，摸準了市場，先從筑路機械部件做起，他們認真畫圖設計、精心制作生產(chǎn)。終于，第一臺產(chǎn)品一出來就銷售出去了。

　　頑強的張航一口氣把陸德公司帶出了羊腸小路。幾年來，在沒有任何外界資金幫助下，陸德公司依靠自己的滾動發(fā)展，“蛋糕”越做越大。2000年，公司通過了ISO9001質(zhì)量體系認證，同年，公司被省科技廳授名為高新技術企業(yè)。

　　在公司創(chuàng)立初期，張航就為企業(yè)找準了方向，并做好了定位。他約法三章：公司員工必須遵循三制，即親屬回避制、崗位競聘制、末位淘汰制。凡屬公司股東的親屬，一律不得在公司內(nèi)工作或從事與公司經(jīng)營管理相關的活動;在公司內(nèi)部徹底摒棄“鐵飯碗、鐵交椅”的管理弊端。

　　1998年，張航大膽采用技術入股的方式吸引了一大批優(yōu)秀技術骨干。為了提高研發(fā)人員的技術水平和業(yè)務素質(zhì)，張航采用“送出去、請進來”的方法，有目的、有計劃地選送科技人員到相關大專院校進行中、短期培訓，提高其專業(yè)知識，同時還從大專院校聘請有經(jīng)驗的專家、教授來公司講課，并與長安大學(原西安公路交通大學)工程機械學院簽訂了長期合同，委托其對科技人員進行培訓并攜手開發(fā)研制筑路機械新產(chǎn)品;并聘請中國筑機行業(yè)權威專家、學者擔任公司的技術顧問，隨時提供筑機行業(yè)的最新情報。目前，陸德公司從事研究開發(fā)的科技人員，有一半以上人員具有整機設計能力，一般產(chǎn)品的設計周期不超過一個月。

　　在張航的帶領下，陸德公司駛入快車道。公司已先后設計開發(fā)了42種深受用戶歡迎的筑路設備。2005年10月，在第八屆國際工程機械博覽會上，陸德公司研制成功的LBQ3000型強拌榮獲“外觀造型設計及表面質(zhì)量評比”一等獎。

　　提速：打造南北兩個基地

　　2001~2002年，張航經(jīng)歷了一次嚴峻的考驗。陸德公司原租用破產(chǎn)企業(yè)南陽市汽車制造廠的廠房與辦公樓，該汽車廠所有資產(chǎn)面向社會公開轉讓。陸德公司幾年的快速發(fā)展，雖然積累了一些資金，但是，接收汽車廠整體資產(chǎn)，投資過大，勢必影響公司正常的生產(chǎn)經(jīng)營，甚至有人認為，陸德公司這個剛剛起步的民營企業(yè)，接受汽車廠這么多的資產(chǎn)，無疑是蛇吞象，即使吞進了，也會噎死。

　　那一段時間，張航辦公室的燈光，徹夜不熄。張航想了很多：幾年創(chuàng)業(yè)，公司一直沒有解決生產(chǎn)辦公場地這個瓶頸，寄人籬下的委屈一下涌上心頭，如果公司再不及時解決這個問題，公司將失去這個基地，下一步將何去何從?張航毅然下了決心，一方面利用發(fā)達城市對高新技術企業(yè)諸多優(yōu)惠政策，向外尋找發(fā)展空間，另一方面，利用一切社會資源，準備收購汽車廠整體資產(chǎn)。經(jīng)過周密運作，公司于2002年獲準在天津武清縣開發(fā)區(qū)征地近100畝，建設新公司;同時，在相關政府部門的大力扶持下，陸德公司聯(lián)合南陽市高新區(qū)投資公司，成功收購了汽車廠整體資產(chǎn)。這個過程雖然艱辛，但是陸德公司卻在一年之內(nèi)邁出了關鍵性的一大步：終于有了自己一南一北兩個基地。

　　這些確實不是依靠簡單的籌劃就能解決的問題，正如張航所說：要用正確的方法做正確的事，不打無準備之仗。公司選擇在天津高新區(qū)作為公司的第二發(fā)展基地，一方面是為了利用天津高新區(qū)對入駐企業(yè)在地價、融資、稅收等諸多方面的政策優(yōu)惠，另一個重要方面是為了利用港口城市便捷的科技和信息資源，為公司可持續(xù)發(fā)展奠定外部基礎。在汽車制造廠運作上，實行“國退民進”策略，陸德公司逐漸接管汽車廠，并建立以發(fā)展機械制造為主的民營工業(yè)園區(qū)，把汽車廠資產(chǎn)完全盤活，并解決了汽車廠大量下崗失業(yè)人員的就業(yè)問題。

　　升級：“啞鈴型”創(chuàng)新結構

　　張航崇尚創(chuàng)新，他認為，無論在企業(yè)管理領域還是在技術研發(fā)過程中，企業(yè)發(fā)展惟一不變的東西是改變。

　　按照現(xiàn)代企業(yè)制度的要求，張航結合自身發(fā)展需要以及國內(nèi)產(chǎn)業(yè)資源狀況，堅持“啞鈴型”結構，兩頭(研發(fā)、營銷)大，中間(生產(chǎn)制造)小，即逐步組建強大的技術隊伍，依靠雄厚的技術開發(fā)實力，使企業(yè)技術水平、產(chǎn)品開發(fā)、生產(chǎn)能力不斷得到提高;依靠完善的營銷網(wǎng)絡，及時周到的服務支持，使企業(yè)產(chǎn)品遍及國內(nèi)各地，并積極向國外拓展營銷空間;同時也不斷加大外協(xié)配套加工。

　　2003年，公司開始實施技術引進以提高公司核心競爭力的戰(zhàn)略。在公司的核心產(chǎn)品上，不斷增加其技術含量，使產(chǎn)品達到國內(nèi)一流水平，形成自己的有較強競爭優(yōu)勢的拳頭產(chǎn)品，這是張航在分析總結國內(nèi)同行廠家對外合作得出的結論———只有引進技術，通過消化吸收，提高產(chǎn)品科技含量，才是一條捷徑。

　　市場的磨礪，使這位年輕老總越來越成熟，在公司可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略中，他提出了公司的品牌經(jīng)營戰(zhàn)略、產(chǎn)品精品戰(zhàn)略、產(chǎn)品適度規(guī)?；瘧?zhàn)略、企業(yè)管理信息化發(fā)展戰(zhàn)略、資本擴張戰(zhàn)略和全球化戰(zhàn)略等。

　　如今，陸德公司在高速路上行駛得又穩(wěn)又快，作為熟練的駕馭者，張航對自己的人生有一種期待，用他的話來說就是“人一生的跋涉都是為了達到一種高度，為社會創(chuàng)造更多的財富，是我人生最高的夢想?！?/P>