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山工機(jī)械
要“面子”更要“里子” 歐曼重卡屢獲殊榮
dgxdyq.com.cn   2010-12-14  中國(guó)工程機(jī)械信息網(wǎng)
導(dǎo)讀:  中國(guó)人,要面子,也要里子。有了面子,我們更自信,有了面子,我們更傲氣。和面子對(duì)應(yīng)的是,我們也看中里子,看重內(nèi)在的東西,品質(zhì)、內(nèi)涵,只有里子好,才是真的好?! ?shí)際上,面子和里子并存的機(jī)會(huì)很少 ...

  中國(guó)人,要面子,也要里子。有了面子,我們更自信,有了面子,我們更傲氣。和面子對(duì)應(yīng)的是,我們也看中里子,看重內(nèi)在的東西,品質(zhì)、內(nèi)涵,只有里子好,才是真的好。

  實(shí)際上,面子和里子并存的機(jī)會(huì)很少,往往都是面子好的、里子很差,而里子好的,面子也許不盡人意。在日前的“第三屆中國(guó)國(guó)際卡車(chē)節(jié)油大賽”上,一款面子風(fēng)光、里子實(shí)在的重型卡車(chē),著實(shí)讓觀(guān)眾眼前一亮。

  在“第三屆中國(guó)國(guó)際卡車(chē)節(jié)油大賽”中,歐曼重卡技?jí)喝盒郏慌e奪得五項(xiàng)大獎(jiǎng),而在前不久,歐曼的經(jīng)典車(chē)型ETX憑借先進(jìn)的設(shè)計(jì)理念、時(shí)尚的外觀(guān)及良好的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益,在國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局和世界知識(shí)產(chǎn)權(quán)組織聯(lián)合主辦的“2010第十二屆中國(guó)專(zhuān)利獎(jiǎng)”的評(píng)選中,榮獲外觀(guān)設(shè)計(jì)金獎(jiǎng),成為交通類(lèi)外觀(guān)設(shè)計(jì)的唯一金獎(jiǎng)得主。

  一輛好車(chē),至少要有個(gè)好面子

  一個(gè)月內(nèi)連獲兩項(xiàng)重要賽事的大獎(jiǎng),與歐曼重卡始終堅(jiān)持自主創(chuàng)新,致力于降低終端用戶(hù)的運(yùn)營(yíng)成本,打造最適合用戶(hù)的車(chē)型的品牌訴求有很大關(guān)系。獎(jiǎng)項(xiàng)的取得一方面表明歐曼產(chǎn)品在外觀(guān)和性能兩方面表現(xiàn)都很突出,能最大限度的滿(mǎn)足用戶(hù)需求;另一方面也表明歐曼的研發(fā)能力已經(jīng)達(dá)到業(yè)內(nèi)領(lǐng)先水平,得到業(yè)內(nèi)外的普遍認(rèn)可。

  獲外觀(guān)設(shè)計(jì)金獎(jiǎng)的ETX是歐曼的代表產(chǎn)品之一,因其在世界交通科技發(fā)展史上具有里程碑意義,而被德國(guó)施拜爾科技博物館永久收藏。“中國(guó)專(zhuān)利獎(jiǎng)”評(píng)審委員會(huì)經(jīng)過(guò)兩個(gè)月的精心考察、對(duì)比測(cè)試,對(duì)ETX在創(chuàng)新程度、對(duì)設(shè)計(jì)產(chǎn)業(yè)的引領(lǐng)和推動(dòng)作用、設(shè)計(jì)理念的表達(dá)、經(jīng)濟(jì)社會(huì)效益以及知識(shí)產(chǎn)權(quán)的運(yùn)用保護(hù)成效等多個(gè)方面給予了高度肯定??梢哉f(shuō),歐曼ETX的整車(chē)設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)了美觀(guān)、節(jié)油與安全的高度融合。

  ETX外型采用大氣、豪華的歐洲風(fēng)格,前圍黑色中網(wǎng)和下進(jìn)氣孔極具視覺(jué)沖擊力,整車(chē)雄壯、穩(wěn)重。導(dǎo)流罩采用流線(xiàn)型設(shè)計(jì),動(dòng)感十足。側(cè)倒流角板造型新穎,與整車(chē)融為一體,提升行駛速度,降低油耗。設(shè)計(jì)在實(shí)現(xiàn)美觀(guān)的同時(shí)充分考慮到空氣動(dòng)力學(xué)原理,有效地降低油耗。

  不僅要面子,里子也重要

  除了面子,里子是產(chǎn)品性能的核心。歐曼在推動(dòng)產(chǎn)品平臺(tái)化、模塊化設(shè)計(jì)的同時(shí),依靠結(jié)構(gòu)優(yōu)化,新材料的應(yīng)用,聯(lián)合核心供應(yīng)鏈降低零部件自重。進(jìn)一步減少零部件數(shù)量,降低零部件自重,使得整車(chē)在產(chǎn)品安全性能、可靠性能提升的同時(shí),自重全面降低,節(jié)省燃油消耗。

  同時(shí),歐曼從匹配技術(shù)入手,依托國(guó)家級(jí)的汽車(chē)工程研究院,對(duì)車(chē)輛動(dòng)力系統(tǒng)進(jìn)行系統(tǒng)優(yōu)化匹配,按照車(chē)輛的不同使用工況,選擇不同的速比進(jìn)行匹配,在確保重卡動(dòng)力性能的基礎(chǔ)上,依靠傳動(dòng)效率的提高降低燃油額外消耗。正是憑借著這樣的實(shí)力,歐曼才將五項(xiàng)大獎(jiǎng)收入囊中。

  金杯銀杯不如老百姓的好口碑,賽場(chǎng)只是一個(gè)模擬測(cè)試,無(wú)論誰(shuí)獲獎(jiǎng),最終,好面子、好里子,才能給用戶(hù)帶來(lái)好收益。

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