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　　新筑股份在高鐵訂單上又有斬獲。12月11日，這家中小板新丁發(fā)布公告稱，公司已成為京滬高鐵相關(guān)招標(biāo)項目的擬中標(biāo)人，擬中標(biāo)的項目合同金額預(yù)計5.38億元。

　　這是最近一個月里，新筑股份收獲的第二份高鐵相關(guān)訂單。兩張新訂單共計中標(biāo)金額為7.48億元，這個金額占到了公司2009年全年主營營業(yè)收入10億元的約75%。

　　新筑股份公告顯示，公司從濟(jì)南鐵路局建設(shè)工程交易網(wǎng)獲悉自身成為新建京滬高速鐵路工程金屬插板式聲(風(fēng))屏障采購FP-04、FP-06、FP-07包件的擬中標(biāo)人，此次擬中標(biāo)的項目合同金額預(yù)計在5.38億元。

　　這是最近一個月來公司發(fā)布的第二份同類公告。新筑股份曾于11月13日發(fā)布公告稱，公司成為新建京滬高速鐵路工程金屬插板式聲(風(fēng))屏障采購FP03包件的擬中標(biāo)人，該次擬中標(biāo)項目合同金額預(yù)計2.1億元。以上兩次雖然同為京滬高速鐵路招標(biāo)，但招標(biāo)人分別為中鐵一局和中鐵十二局。

　　以公司披露信息計算，新筑股份這兩份中標(biāo)項目金額已達(dá)到7.48億元，這個規(guī)模相當(dāng)于2009年全年公司主營業(yè)務(wù)收入的75%。有業(yè)內(nèi)研究員表示，京滬高鐵已于11月15日全線鋪通，計劃2011年7月通車試運行，故若新筑股份正式簽下訂單，將集中在2011年交貨確認(rèn)收入;以目前公司該類產(chǎn)品11.5%的凈利率計算，這兩張訂單將在2011年給公司貢獻(xiàn)EPS0.61元，而新筑股份2009年每股收益為1.03元。

　　公司連續(xù)收獲高鐵訂單，印證了此前業(yè)內(nèi)研究員的判斷，即未來幾年我國大力推動高鐵建設(shè)將讓相關(guān)公司密切受益、對主營橋梁功能部件的新筑股份來說，所處細(xì)分行業(yè)未來幾年增長相當(dāng)可觀。

　　方正證券分析師李儉儉表示，按照鐵道部的規(guī)劃，未來3到5年我國鐵路的年均投資額有望保持在5500億元~6500億元的規(guī)模。其中高鐵占比會逐年提高。鐵路建設(shè)提速、高鐵占比及橋線率不斷提高，預(yù)計將讓橋梁功能部件整體市場規(guī)模在2010年~2012年三年間實現(xiàn)30%以上的年復(fù)合增長率。他表示，預(yù)計2012年鐵路橋梁功能部件市場可達(dá)到171.40億元，為2008年的4.72倍。他還表示，京滬高鐵目前各項招標(biāo)還未結(jié)束，很期待新筑股份后續(xù)表現(xiàn)。