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　　中國高鐵提速領(lǐng)跑世界

　　2010年12月3日，中國南車集團(tuán)研制的“和諧號(hào)”CRH380A新一代高速動(dòng)車組最高時(shí)速達(dá)到486.1公里，中國高鐵再次刷新世界鐵路運(yùn)營試驗(yàn)最高速紀(jì)錄。

　　2007年4月18日，第六次大提速正式實(shí)施，在京哈、京滬、京廣、隴海、滬昆、膠濟(jì)、廣深等既有繁忙干線大量開行具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的時(shí)速200-250公里的“和諧號(hào)”高速動(dòng)車組，標(biāo)志著中國鐵路一舉進(jìn)入高速時(shí)代。

　　2008年8月1日，中國第一條具有世界先進(jìn)水平，運(yùn)營時(shí)速350公里的京津城際鐵路正式開通運(yùn)營。

　　2009年12月26日，世界上里程最長、運(yùn)營時(shí)速350公里的武廣高速鐵路開通運(yùn)營。

　　2010年11月15日，當(dāng)今世界一次建成線路里程最長、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)最高的高速鐵路——京滬高鐵全線鋪通。京滬高鐵明年投入運(yùn)營后，新一代高速動(dòng)車組可以實(shí)現(xiàn)最高運(yùn)營時(shí)速380公里。

　　時(shí)速5至10年突破400公里

　　預(yù)計(jì)用5-10年的時(shí)間，高速列車的運(yùn)營速度將有望突破400公里/小時(shí)。昨天，鐵道部副總工程師張曙光說：“再用15-20年時(shí)間，突破500公里/小時(shí)也是有可能的?！?/P>

　　張曙光介紹，歷經(jīng)40余年的發(fā)展，高速列車的速度從時(shí)速210公里提升至現(xiàn)今的350公里，并正向著更高的速度目標(biāo)邁進(jìn)。

　　2011年，全長1320公里的京滬高鐵將開通運(yùn)營，CRH380型高速列車的最高運(yùn)行速度將達(dá)到380公里/小時(shí) ，2011年CRH380系列高速列車將批量投入運(yùn)營。

　　張曙光介紹，“預(yù)計(jì)用5-10年的時(shí)間，高速列車的運(yùn)營速度將有望突破400公里/小時(shí)，再用15-20年時(shí)間，突破500公里/小時(shí)也是有可能的?！?/P>

　　目前，中國已經(jīng)成為世界上高速鐵路發(fā)展最快、系統(tǒng)技術(shù)最全、集成能力最強(qiáng)、運(yùn)營里程最長、運(yùn)行速度最高、在建規(guī)模最大的國家。