西班牙公共工程和交通部政府間關(guān)系和協(xié)調(diào)秘書長(zhǎng)費(fèi)爾南多12月7日在北京表示，西班牙政府將出臺(tái)一個(gè)投資高達(dá)160億歐元的高速鐵路投資特別規(guī)劃，同時(shí)希望與中國(guó)在高速鐵路領(lǐng)域展開合作。
根據(jù)費(fèi)爾南多的介紹，這項(xiàng)對(duì)高速鐵路的投資計(jì)劃將占到西班牙年GDP的1%，其中的120億歐元將來自歐洲投資銀行的信貸和西班牙國(guó)內(nèi)的私營(yíng)公司和私營(yíng)金融機(jī)構(gòu)。
西班牙從1992年開始發(fā)展高速鐵路，至今已建成2655公里。這些高速鐵路的建設(shè)資金基本山是通過公共投資實(shí)現(xiàn)的，其中約有80%來自西班牙政府，20%來自歐盟。根據(jù)線路成本1500萬歐元/公里計(jì)算，西班牙政府已經(jīng)在高速鐵路建設(shè)上投資超過300億歐元。
西班牙的高速鐵路以公開進(jìn)行特許權(quán)招標(biāo)的方式進(jìn)行運(yùn)營(yíng)，主要由國(guó)有鐵路運(yùn)輸運(yùn)營(yíng)商Renfe負(fù)責(zé)運(yùn)行，準(zhǔn)點(diǎn)率高達(dá)99.7%，目前盈利狀況良好。
費(fèi)爾南多還向財(cái)新記者介紹，高速鐵路的發(fā)展對(duì)西班牙國(guó)內(nèi)民航業(yè)造成了較大的沖擊，以塞維利亞至馬德里線路為例，高速鐵路建成以前，有90%的人選擇飛機(jī)作為交通工具，而現(xiàn)在這一比例已經(jīng)降至10%。
友情提醒 |
本信息真實(shí)性未經(jīng)中國(guó)工程機(jī)械信息網(wǎng)證實(shí)，僅供您參考。未經(jīng)許可，請(qǐng)勿轉(zhuǎn)載。已經(jīng)本網(wǎng)授權(quán)使用的，應(yīng)在授權(quán)范圍內(nèi)使用，并注明“來源：中國(guó)工程機(jī)械信息網(wǎng)”。 |
特別注意 |
本網(wǎng)部分文章轉(zhuǎn)載自其它媒體，轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多行業(yè)信息，并不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn)和對(duì)其真實(shí)性負(fù)責(zé)。在本網(wǎng)論壇上發(fā)表言論者，文責(zé)自負(fù)，本網(wǎng)有權(quán)在網(wǎng)站內(nèi)轉(zhuǎn)載或引用，論壇的言論不代表本網(wǎng)觀點(diǎn)。本網(wǎng)所提供的信息，如需使用，請(qǐng)與原作者聯(lián)系，版權(quán)歸原作者所有。如果涉及版權(quán)需要同本網(wǎng)聯(lián)系的，請(qǐng)?jiān)?5日內(nèi)進(jìn)行。 |
更多>>最新資訊
2024北京國(guó)際風(fēng)能大會(huì)暨展覽會(huì)..
2023北京國(guó)際風(fēng)能大會(huì)暨展覽會(huì)..更多>>數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)
2024北京風(fēng)能展：殼牌潤(rùn)滑油
2024北京風(fēng)能展：?？松梨?/i>
2024北京風(fēng)能展：中國(guó)中車
2024北京風(fēng)能展：遠(yuǎn)景科技
